【技术实现步骤摘要】
一种可多角度调节的汽车头枕
本技术涉及汽车头枕
,具体为一种可多角度调节的汽车头枕。
技术介绍
汽车是人们越来越依赖的交通工具,随着经济的发展与人们消费水平的提高,对汽车的舒适性要求也越来越高,座椅是最能直观反映乘坐与驾驶舒适感的体现,同时座椅上头枕的重要性也不言而喻,但是目前市场上存在的头枕一方面调节范围有限,这就会造成当你座椅调整好角度时,找不到舒适的头枕角度,另一方面头枕对头的包裹性不够,只能起到支撑的作用,长期坐车或者驾驶,就会造成颈椎疼痛影响行车安全和舒适性,因此一种新型的汽车座椅头枕应运而生。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足,本技术提供了一种可多角度调节的汽车头枕,具备多角度调节、有效包裹头部的优点,解决了头枕调节有限,头枕对头的包裹性不够的问题。(二)技术方案为实现上述多角度调节、有效包裹头部的目的,本技术提供如下技术方案:一种可多角度调节的汽车头枕,包括头枕,所述头枕的背部固定连接有限位杆,限位杆表面设置有卡槽,所述头枕的内部固定连接有支撑座 ...
【技术保护点】
1.一种可多角度调节的汽车头枕,包括头枕(1),其特征在于:所述包括头枕(1),所述头枕(1)的背部固定连接有限位杆(2),限位杆(2)表面设置有卡槽(3),所述头枕(1)的内部固定连接有支撑座(4),支撑座(4)的内部设置有贯穿并延伸至头枕(1)外部的转轴(5),支撑座(4)的上表面设置有滑动槽(6),支撑座(4)的上部活动连接有滑块(7),滑块(7)的表面固定连接有对称的圆弧板(8),对称的圆弧板(8)的外表面设置有导向块(9),导向块(9)与支撑座(4)固定连接;/n所述滑块(7)的表面且与圆弧板(8)处于同一轴心处活动连接有连接杆(10),连接杆(10)远离挡持板( ...
【技术特征摘要】
1.一种可多角度调节的汽车头枕,包括头枕(1),其特征在于:所述包括头枕(1),所述头枕(1)的背部固定连接有限位杆(2),限位杆(2)表面设置有卡槽(3),所述头枕(1)的内部固定连接有支撑座(4),支撑座(4)的内部设置有贯穿并延伸至头枕(1)外部的转轴(5),支撑座(4)的上表面设置有滑动槽(6),支撑座(4)的上部活动连接有滑块(7),滑块(7)的表面固定连接有对称的圆弧板(8),对称的圆弧板(8)的外表面设置有导向块(9),导向块(9)与支撑座(4)固定连接;
所述滑块(7)的表面且与圆弧板(8)处于同一轴心处活动连接有连接杆(10),连接杆(10)远离挡持板(12)的一端贯穿滑块(7)与转轴(5)活动连接,连接杆(10)远离滑块(7)的一端通过铰链(11)活动连接有挡持板(12),所述滑块(7)的下表面固定连接有贯穿支撑座(4)的连接块(13),连接块(13)的下表面活动连接有活动杆(1...
【专利技术属性】
技术研发人员:屠可嘉,
申请(专利权)人:重庆株龙一山汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆;50
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