【技术实现步骤摘要】
车用多功能加热器
本技术涉及汽车
，具体涉及一种车用多功能加热器。
技术介绍
汽车运输已经成为我国货运的主要运输工具，长途运输过程中条件及环境比较艰苦，尤其是北方寒冷气候更为驾驶人员增加了很多不便。目前汽车上普遍安装有为驾驶室及发动机供暖装置，现有的车用加热器多采用热传导式，燃烧后加热壳体，靠壳体产生流动气流，散热加热周围用管送至需加热的地方，其功能单一，结构简单，热效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车用多功能加热器，可空暖、可水暖，对油、水、车用尿素液等均可加热，节省安装空间，降低使用成本，热效率高。本技术为现有供暖装置的一种改进与创新。为实现上述目的，本技术的技术方案是：一种车用多功能加热器，包括：外壳体、内风扇、燃烧器、机壳、换热器、进水管、出水管、进气管、出气管，所述外壳体固定设置在机壳外侧，并包覆机壳，所述机壳外周固定设置散热器，机壳一端为封闭端，另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇，机壳内固定设置燃烧器，燃烧器外设置燃烧器护罩...
【技术保护点】
1.一种车用多功能加热器，包括：外壳体（1）、内风扇（2）、燃烧器（4）、机壳（3）、换热器(9)、进水管（7）、出水管（10）、进气管（12）、出气管（11），所述外壳体（1）固定设置在机壳（3）外侧，并包覆机壳，机壳一端为封闭端，另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇（2），其特征在于：机壳内固定设置燃烧器（4），燃烧器（4）外设置燃烧器护罩（5），燃烧器护罩外端设有换热器挡圈（6），换热器挡圈外固定设置换热器（9）。/n
【技术特征摘要】
1.一种车用多功能加热器，包括：外壳体（1）、内风扇（2）、燃烧器（4）、机壳（3）、换热器(9)、进水管（7）、出水管（10）、进气管（12）、出气管（11），所述外壳体（1）固定设置在机壳（3）外侧，并包覆机壳，机壳一端为封闭端，另一端固定设置端盖，端盖外侧固定设置外风扇，端盖内侧对应进气口处固定设置内风扇（2），其特征在于：机壳内固定设置燃烧器（4），燃烧器（4）外设置燃烧器护罩（5），燃烧器护罩外端设有换热器挡圈（6），换热器挡圈外固定设置换热器（9）。
2.根据权利要求1所述的车用多功能加热器，其特征在于：所述换热器（9）为双层中空筒形，筒内设有若干个换热管（8），换热...
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