一种车用加热器系统技术方案

本实用新型专利技术是一种车用加热器系统，该种车用加热器系统的结构包括：加热器里有加热器内胆加热器内套、加热器外套、冷却剂，加热器内套和加热器外套围成的加热器水套、加热器进水口、加热器出水口、热水管、水泵、汽车发动机水套、散热器、冷水管。热水管连接加热器进水口和水泵，水泵和汽车发动机水套也由热水管连接，加热器出水口和散热器也由热水管连接，散热器和汽车发动机水套由冷水管连接。

【技术实现步骤摘要】
【专利说明】一种车用加热器系统本专利技术属于热交换器领域。由于目前汽车上加热物品的加热器都是电加热器，车载电能都要耗能源(如汽油、柴油等)，即不经济又不环保。该种车用加热器系统是用汽车发动机工作时，发动机水套中冷却剂(如:水、防冻液等)被发动机加热，加热的冷却剂通过发动机水泵加压后流进该种车用加热器的水套，对加热器内胆加热，加热器内胆对加热器内腔中的物品进行加热。本专利技术的目的是为了解决以前车载电加热器耗能的问题。该种车用加热器系统的结构包括:加热器里有加热器内胆、加热器内套、加热器外套、冷却剂，加热器内套和加热器外套围成的加热器水套、加热器进水口、加热器出水口、热水管、水泵、汽车发动机水套、散热器、冷水管。热水管连接加热器进水口和水泵，水泵和汽车发动机水套也由热水管连接，加热器出水口和散热器也由热水管连接，散热器和汽车发动机水套由冷水管连接。工作原理:在发动机水套中的冷却剂被发动机产生的热量加热，通过水泵的加压，流进热水管，再经过热水管流进加热器水套，给加热器内胆中的物品(也包括空气)加热，加热器水套中的冷却剂通过热水管进入散热器，经过散热器散热后流入冷水管，再经过冷水管回到发动机水套，完成了一次冷却剂的加热-散热循环，冷却剂的不断加热-散热循环，形成了对加热器内胆中的物品(也包括空气)的持续加热。由于采用了本技术的结构，使该种车用加热器系统具有以下有益效果是:1.热量来源来自于汽车发动机散发的热量，不用额外的热源，节省能源。2.有持续的热量供应，开车时能够随时得到加热的物品，如:食物，温水。下面对附图进行说明:图1是该种车用加热器系统总图；图2是该种车用加热器系统的加热器结构图；图3是该种车用加热器系统的带盖的加热器结构图；在各图中:1-加热器内套；2_加热器外套；3_加热器出水口 ；4_加热器进水口 ；5-冷却剂；6_在加热器内套后流过的冷却剂；7_散热器；8_发动机；9_水泵；10_热水管；11-冷却剂流动方向；12-冷水管；13-加热器内胆；14-加热器水套；15-加热器盖；16_加热器；17-发动机水套。在图1中可见，该种车用加热器系统的结构包括:加热器16里有加热器内胆13、加热器内套1、加热器外套2、冷却剂5、加热器内套I和加热器外套2围成的加热器水套14、加热器进水口 4、加热器出水口 3、热水管10、水泵9、汽车发动机8、散热器7、冷水管12。热水管10连接加热器进水口 4和水泵9、水泵9和汽车发动机水套17由热水管10连接、加热器出水口 3和散热器7也由热水管10连接，散热器7和汽车发动机水套17由冷水管12连接。工作原理:在发动机水套17中的冷却剂5被发动机8产生的热量加热，通过水泵9的加压，流进热水管10，再经过热水管10流进加热器水套14，给加热器内胆13中的物品(也包括空气)加热，加热器水套14中的冷却剂5通过热水管10进入散热器7，经过散热器7散热后流入冷水管12，再经过冷水管12回到发动机水套17，完成了一次冷却剂5的加热-散热循环，冷却剂5的不断加热-散热循环，形成了对加热器内胆13中的物品(也包括空气)的持续加热。在图2中可见，加热的冷却剂5从加热器进水口 4进入热器水套14，再从加热器出水口 3流出。在图3中可见，加热器16可以有加热器盖15。【主权项】1.一种车用加热器系统，其特征是:加热器(16)里有加热器内胆(13)、加热器外套(2)、冷却剂(5)、加热器内套(I)和加热器外套(2)围成的加热器水套(14)、加热器进水口(4)、加热器出水口(3)，加热的冷却剂(5)从加热器进水口(4)进入热器水套(14)，再从加热器出水口(3)流出加热器(16)经过热水管(10)，进入散热器(7)。【专利摘要】本技术是一种车用加热器系统，该种车用加热器系统的结构包括：加热器里有加热器内胆加热器内套、加热器外套、冷却剂，加热器内套和加热器外套围成的加热器水套、加热器进水口、加热器出水口、热水管、水泵、汽车发动机水套、散热器、冷水管。热水管连接加热器进水口和水泵，水泵和汽车发动机水套也由热水管连接，加热器出水口和散热器也由热水管连接，散热器和汽车发动机水套由冷水管连接。【IPC分类】B60N3-00【公开号】CN204432464【申请号】CN201520035597【专利技术人】张国华 【申请人】张国华【公开日】2015年7月1日【申请日】2015年1月19日本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用加热器系统，其特征是：加热器(16)里有加热器内胆(13)、加热器外套(2)、冷却剂(5)、加热器内套(1)和加热器外套(2)围成的加热器水套(14)、加热器进水口(4)、加热器出水口(3)，加热的冷却剂(5)从加热器进水口(4)进入热器水套(14)，再从加热器出水口(3)流出加热器(16)经过热水管(10)，进入散热器(7)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张国华，
申请(专利权)人：张国华，
类型：新型
国别省市：北京;11