热成型高强钢板生产线加热系统技术方案

本发明专利技术公开了一种热成型高强钢板生产线加热系统，包括依次布置的送料系统、加热炉、出料系统；加热炉包括炉体及安装在炉体内的炉内托件装置；送料系统包括水平送料机构、气缸联动装置以及托料叉，气缸联动装置连接在水平送料机构上，托料叉铰接在气缸联动装置上，托料叉可在气缸联动装置驱动下在竖直平面内转动一定角度，托料叉用于承托板料送入加热炉内并放置在炉内托件装置上，以及在炉内托件装置上移送板料；出料系统包括取料叉、出料托起装置以及水平出料机构，出料托起装置连接在水平出料机构上，出料叉连接在出料托起装置上，取料叉可在出料托起装置驱动在竖直平面内转动一定角度，出料叉用于进入加热炉内托起炉内托件装置上的板料。

Heating system of hot forming high strength steel plate production line

【技术实现步骤摘要】
热成型高强钢板生产线加热系统
本专利技术涉及一种热成型高强钢板生产线加热系统，属于高强钢板热成型

技术介绍
汽车高强钢板热成型零件在乘用车领域已被广泛使用，它是当今汽车轻量化的最佳途径，但是在商用车上目前国内外几乎没有使用。商用车使用热成型高强板零件，它的减重效果更为明显,(因为它使用2mm以上厚度钢板更多)商业效益和社会效益巨大。以自卸车为例，使用热成型高强钢板，优化结构后，重量减到500公斤以下(经一年试用，完全可靠)，由此可见，它的巨大的综合效益。但是目前为什么无人研发此技术呢？商用车大型零件多，开发大型加热炉与自动取送件装有一系列技术问题。当加工板料为窄形件时，如何提高加工效率，加快生产节拍，也是亟待解决的问题之一。我们开发的为商用车使用的系列热成型高强钢板生产线产品，就是为填补空白，提高车载效率，降低油耗而作。
技术实现思路
为了解决现有技术存在的以上问题，本专利技术提供一种热成型高强钢板生产线加热系统，加热炉内可按生产节拍容纳多片板料，且送料取料方便快捷，极大提高生产效率。本专利技术可加工最大零件尺寸为3.5米×1.6米×0.25米，板料厚度20毫米以下，零件重量500公斤以下。本专利技术的目的是通过以下技术方案实现的：一种热成型高强钢板生产线加热系统，包括依次布置的送料系统、加热炉、出料系统；加热炉包括炉体以及安装在炉体内的炉内托件装置；送料系统包括水平送料机构、气缸联动装置以及托料叉，气缸联动装置连接在水平送料机构上，托料叉铰接在气缸联动装置上，托料叉可在气缸联动装置驱动下在竖直平面内转动一定角度，托料叉用于承托板料送入加热炉内并放置在炉内托件装置上，以及在炉内托件装置上移送板料；出料系统包括取料叉、出料托起装置以及水平出料机构，出料托起装置连接在水平出料机构上，出料叉连接在出料托起装置上，取料叉可在出料托起装置驱动在竖直平面内转动一定角度，出料叉用于进入加热炉内托起炉内托件装置上的板料。进一步地，所述加热炉还包括前、后炉门，前、后炉门分别由前、后炉门开合机构控制开合，前、后炉门开合机构分别安装在前、后门形架上，前、后炉门通过炉门封闭气缸34与炉体密封。进一步地，所述炉门开合机构包括炉门开合伺服电机、炉门链轮链条副、炉门导轨，炉门开合伺服电机固定在门形架横梁上，炉门开合伺服电机通过炉门链轮链条副连接炉门架，炉门通过炉门架连接炉门导轨，炉门导轨竖直固定在门形架立柱上。进一步地，所述送料系统的水平送料机构包括送料底座、送料伺服电机、送料滑台、导轨、送料齿轮齿条副；导轨固定在送料底座上，送料滑台滑动连接在导轨上，送料伺服电机通过送料齿轮齿条副连接送料滑台；所述气缸联动装置平行安装在送料滑台上。进一步地，所述送料系统的气缸联动装置包括驱动气缸、下连接块、连接杆、上连接块；驱动气缸水平固定在送料滑台上，气缸轴连接下连接块，连接杆两端分别于上、下连接块铰接，上连接块固定在托料叉端部。进一步地，所述出料系统的水平出料机构包括出料滑台、出料伺服电机、出料齿轮齿条副、出料导轨、出料底座；出料导轨固定在出料底座上，出料滑台滑动连接在出料导轨上，出料伺服电机通过出料齿轮齿条副连接出料滑台；所述出料托起装置平行安装在出料滑台上。进一步地，所述出料系统的出料托起装置包括驱动气缸、下连接块、连接杆、上连接块，驱动气缸水平固定在出料滑台上，气缸轴连接下连接块，连接杆两端分别于上、下连接块铰接，上连接块固定在取料叉端部。本专利技术提供的热成型高强钢板生产线是国内外首创，其具有以下优点：本专利技术生产线可加工最大零件尺寸为3.5米×1.6米×0.25米，板料厚度20毫米以下，零件抗拉强度可达1200GP以上，硬度HRC40以上，马氏体组织达97％以上，零件重量500公斤以下。本专利技术整个加工过程中，板料10均采用横向运输(即板料按窄边方向运输)，因此，生产线整体纵向尺寸(纵向为工件加工运输方向)较小，集成度高，节省空间。本专利技术通过在送料系统和出料系统中分别设置气动装置来驱动送料叉和取料叉，在板料为窄料时，可使炉内容纳多片板料，提高生产节拍，进一步提高生产效率。本专利技术生产线为全自动化生产，可为商用车提供轻量化的零部件，可将3mm以上厚度的普通钢板零件的厚度减小40％—60％，减重40％以上，而且零件价格不提高。附图说明图1为本专利技术高强钢板热成型冲压生产线结构示意图图2为本专利技术所述送料系统主视结构示意图图3为本专利技术所述送料系统左视结构示意图图4为本专利技术所述加热炉系统主视结构示意图图5为本专利技术所述加热炉系统左视结构示意图图6为本专利技术所述出料系统主视结构示意图图7为本专利技术所述出料系统右视结构示意图图8为本专利技术多工件加热送取料过程示意图图中：1-上料系统；2-送料系统；3-加热炉；4-出料系统；5-中转系统；6-高速压机；7-水冷模具；8-取件系统；10-板料；21-送料伺服电机；22-气缸联动装置；23-送料滑台；24-托料叉；25-送料底座；26-导轨；27-送料齿轮齿条副；28-炉体；29-炉盖；30-炉门；31-炉门导轨；32-炉门开合伺服电机；33-链轮链条副；34-炉门封闭气缸；35-炉内托件装置；36-炉内取料伺服电机；37-出料齿轮齿条副；38-出料导轨；39-出料底座；40-取料叉；41-出料滑台；42-出料托起装置。具体实施方式下面结合附图介绍本专利技术的技术方案如图1所示，本专利技术的具体应用实施例-一种热成型高强钢板生产线，按照生产工序依次布置有上料系统1、送料系统2、加热炉3、出料系统4、中转系统5、高速压机6、取件系统8，高速压机6内设有水冷模具7；上料系统1将板料10送放到送料系统2上，送料系统2将板料10送入加热炉3中，板料10加热完成后，出料系统4将已加热的板料10移出加热炉3，到达指定位置，中转系统5将板料10抓起并移送至高速压机6上的水冷模具7中，中转系统5退出后，高速压机6闭合压制，冷却保压后，高速压机6的上滑块升起，取件系统8进入水冷模具7中，将压成的零件取出，放到指定位置。本专利技术提供一种热成型高强钢板生产线加热系统，包括依次布置的送料系统2、加热炉3、出料系统4；加热炉3包括炉体28、炉门30、炉内托件装置35；前、后炉门30分别由前、后炉门开合机构控制开合，炉门30通过炉门封闭气缸34与炉体28密封连接，炉内托件装置35安装在炉体28内；送料系统包括水平送料机构、气缸联动装置22以及托料叉24，气缸联动装置22连接在水平送料机构上，水平送料机构带动气缸联动装置22水平移动，托料叉24铰接在气缸联动装置22上，托料叉24可在气缸联动装置驱动下在竖直平面内转动一定角度，托料叉24用于承托板料10送入加热炉3内并放置在炉内托件装置35上，以及在炉内托件装置35上移送板料10；出料系统4包括取料叉40、出料托起装置42以及水平出料机构，出料托起装置42连接在水平出料机构上，水平出料结本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种热成型高强钢板生产线加热系统，其特征在于，包括依次布置的送料系统、加热炉、出料系统；加热炉包括炉体以及安装在炉体内的炉内托件装置；送料系统包括水平送料机构、气缸联动装置以及托料叉，气缸联动装置连接在水平送料机构上，托料叉铰接在气缸联动装置上，托料叉可在气缸联动装置驱动下在竖直平面内转动一定角度，托料叉用于承托板料送入加热炉内并放置在炉内托件装置上，以及在炉内托件装置上移送板料；出料系统包括取料叉、出料托起装置以及水平出料机构，出料托起装置连接在水平出料机构上，出料叉连接在出料托起装置上，取料叉可在出料托起装置驱动在竖直平面内转动一定角度，出料叉用于进入加热炉内托起炉内托件装置上的板料。/n

【技术特征摘要】
1.一种热成型高强钢板生产线加热系统，其特征在于，包括依次布置的送料系统、加热炉、出料系统；加热炉包括炉体以及安装在炉体内的炉内托件装置；送料系统包括水平送料机构、气缸联动装置以及托料叉，气缸联动装置连接在水平送料机构上，托料叉铰接在气缸联动装置上，托料叉可在气缸联动装置驱动下在竖直平面内转动一定角度，托料叉用于承托板料送入加热炉内并放置在炉内托件装置上，以及在炉内托件装置上移送板料；出料系统包括取料叉、出料托起装置以及水平出料机构，出料托起装置连接在水平出料机构上，出料叉连接在出料托起装置上，取料叉可在出料托起装置驱动在竖直平面内转动一定角度，出料叉用于进入加热炉内托起炉内托件装置上的板料。


2.如权利要求1所述的一种热成型高强钢板生产线加热系统，其特征在于，所述加热炉还包括前、后炉门，前、后炉门分别由前、后炉门开合机构控制开合，前、后炉门开合机构分别安装在前、后门形架上，前、后炉门通过炉门封闭气缸34与炉体密封。


3.如权利要求2所述的一种热成型高强钢板生产线加热系统，其特征在于，所述炉门开合机构包括炉门开合伺服电机、炉门链轮链条副、炉门导轨，炉门开合伺服电机固定在门形架横梁上，炉门开合伺服电机通过炉门链轮链条副连接炉门架，炉门通过炉门架连接炉门导轨，炉门导轨竖直固定在门形架立柱上。
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【专利技术属性】
技术研发人员：翟述基，
申请(专利权)人：翟述基，
类型：发明
国别省市：吉林;22