一种方便拆卸的道路施工护栏制造技术

本实用新型专利技术公开了一种方便拆卸的道路施工护栏，包括第一栏杆，所述第一栏杆左侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的内侧固定连接有防护杆，所述连接杆的左侧固定连接有第二栏杆，所述第一栏杆和连接杆的底部均固定连接有支撑座。本实用新型专利技术通过设置安装板、卡柱、卡槽、箱体、限位套块、第一弹簧、活动块、移动柱、拉块、第二弹簧、第一连接块、拉杆、第二连接块、卡块、防晃机构和第三弹簧相互配合，达到了对道路施工护栏方便拆卸的优点，使施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，能够有效的简化拆卸步骤，使工人省时省力，减轻了工人的劳动量，从而提高了道路施工护栏的实用性。

A convenient guardrail for road construction

【技术实现步骤摘要】
一种方便拆卸的道路施工护栏
本技术涉及道路施工护栏
，具体为一种方便拆卸的道路施工护栏。
技术介绍
护栏主要用于住宅、公路、商业区、公共场所等场合中对人身安全及设备设施的保护与防护，护栏在我们生活中处处可见，护栏根据高度的不同，每米长度的价格也会不同，护栏常用钢材所制，如：不锈钢，圆钢管，方钢管或压型钢板，铁丝，表面处理工艺：全自动静电粉末喷涂（即喷塑）或喷漆，近年来也较流行铝合金材质的插接，组装式护栏。道路在进行施工时，需要用到道路施工护栏，目前现有的道路施工护栏拆卸时较为繁琐，导致施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，由于拆卸步骤较为繁琐，造成工人容易出现费时费力的状况，增加了工人的劳动量，从而降低了道路施工护栏的实用性。
技术实现思路
（一）解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种方便拆卸的道路施工护栏，具备对道路施工护栏方便拆卸的优点，解决了现有的道路施工护栏拆卸时较为繁琐，导致施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，由于拆卸步骤较为繁琐，造成工人容易出现费时费力的问题。（二）技术方案为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种方便拆卸的道路施工护栏，包括第一栏杆，所述第一栏杆左侧的顶部和底部均固定连接有连接杆，所述连接杆的内侧固定连接有防护杆，所述连接杆的左侧固定连接有第二栏杆，所述第一栏杆和连接杆的底部均固定连接有支撑座，所述连接杆的左侧通过螺栓固定连接有安装板，所述安装板左侧的顶部和底部均固定连接有卡柱，所述卡柱的底部开设有卡槽，所述第一栏杆的右侧固定连接有箱体，所述箱体内壁左侧的顶部和底部均固定连接有限位套块，所述卡柱的左侧贯穿至限位套块的内腔，所述箱体内壁背面的中心处固定连接有第一弹簧，所述第一弹簧的前端固定连接有活动块，所述活动块的正面固定连接有移动柱，所述移动柱的前端贯穿至箱体的正面并固定连接有拉块，所述移动柱的表面套设有第二弹簧，所述活动块的顶部和底部均固定连接有第一连接块，所述第一连接块的一侧通过活动销活动连接有拉杆，所述拉杆的顶部通过活动销活动连接有第二连接块，所述第二连接块的顶部固定连接有卡块，所述卡块的正面和背面均设置有防晃机构，所述卡块的两侧均固定连接有第三弹簧。优选的，所述防晃机构包括滑套，所述滑套的内侧与卡块的外侧固定连接，所述滑套的内腔滑动连接有滑柱，所述滑柱的顶部和底部均固定连接有固定板，所述固定板的外侧与箱体的内壁固定连接。优选的，所述卡槽的内壁固定连接有缓冲垫，所述缓冲垫的内腔设置有缓冲海绵。优选的，所述第二弹簧的两端分别与箱体的内壁和活动块的正面固定连接。优选的，所述卡块的直径小于卡槽内腔的直径。（三）有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种方便拆卸的道路施工护栏，具备以下有益效果：1、本技术通过设置安装板、卡柱、卡槽、箱体、限位套块、第一弹簧、活动块、移动柱、拉块、第二弹簧、第一连接块、拉杆、第二连接块、卡块、防晃机构和第三弹簧相互配合，达到了对道路施工护栏方便拆卸的优点，解决了现有的道路施工护栏拆卸时较为繁琐，导致施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，由于拆卸步骤较为繁琐，造成工人容易出现费时费力的问题，使施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，能够有效的简化拆卸步骤，使工人省时省力，减轻了工人的劳动量，从而提高了道路施工护栏的实用性。2、本技术通过设置安装板，对卡柱起到方便安装的作用，所述卡柱在安装时较为繁琐的问题，通过设置卡槽和卡块，对卡柱起到卡紧的作用，解决了卡柱容易出现脱落的问题，通过设置第一弹簧、第二弹簧和第三弹簧，对活动块起到防晃的作用，能够有效的防止活动块出现晃动，通过设置防晃机构，对卡块起到移动时稳定的作用，解决了卡块在移动时出现晃动的问题。附图说明图1为本技术结构示意图；图2为本技术图1的A处局部放大图；图3为本技术箱体右视结构剖面图。图中：1第一栏杆、2连接杆、3防护杆、4第二栏杆、5支撑座、6安装板、7卡柱、8卡槽、9箱体、10限位套块、11第一弹簧、12活动块、13移动柱、14拉块、15第二弹簧、16第一连接块、17拉杆、18第二连接块、19卡块、20防晃机构、201滑套、202滑柱、203固定板、21第三弹簧、22缓冲垫。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，一种方便拆卸的道路施工护栏，包括第一栏杆1，第一栏杆1左侧的顶部和底部均固定连接有连接杆2，连接杆2的内侧固定连接有防护杆3，连接杆2的左侧固定连接有第二栏杆4，第一栏杆1和连接杆2的底部均固定连接有支撑座5，连接杆2的左侧通过螺栓固定连接有安装板6，安装板6左侧的顶部和底部均固定连接有卡柱7，卡柱7的底部开设有卡槽8，第一栏杆1的右侧固定连接有箱体9，箱体9内壁左侧的顶部和底部均固定连接有限位套块10，卡柱7的左侧贯穿至限位套块10的内腔，箱体9内壁背面的中心处固定连接有第一弹簧11，第一弹簧11的前端固定连接有活动块12，活动块12的正面固定连接有移动柱13，移动柱13的前端贯穿至箱体9的正面并固定连接有拉块14，移动柱13的表面套设有第二弹簧15，活动块12的顶部和底部均固定连接有第一连接块16，第一连接块16的一侧通过活动销活动连接有拉杆17，拉杆17的顶部通过活动销活动连接有第二连接块18，第二连接块18的顶部固定连接有卡块19，卡块19的正面和背面均设置有防晃机构20，卡块19的两侧均固定连接有第三弹簧21，防晃机构20包括滑套201，滑套201的内侧与卡块19的外侧固定连接，滑套201的内腔滑动连接有滑柱202，滑柱202的顶部和底部均固定连接有固定板203，固定板203的外侧与箱体9的内壁固定连接，卡槽8的内壁固定连接有缓冲垫22，缓冲垫22的内腔设置有缓冲海绵，第二弹簧15的两端分别与箱体9的内壁和活动块12的正面固定连接，卡块19的直径小于卡槽8内腔的直径，通过设置安装板6、卡柱7、卡槽8、箱体9、限位套块10、第一弹簧11、活动块12、移动柱13、拉块14、第二弹簧15、第一连接块16、拉杆17、第二连接块18、卡块19、防晃机构20和第三弹簧21相互配合，达到了对道路施工护栏方便拆卸的优点，解决了现有的道路施工护栏拆卸时较为繁琐，导致施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，由于拆卸步骤较为繁琐，造成工人容易出现费时费力的问题，使施工人员在对道路施工护栏进行拆卸时，能够有效的简化拆卸步骤，使工人省时省力，减轻了工人的劳动量，从而提高了道路施工护栏的实用性，通过设置安装板6、卡柱7、卡槽8、箱体9、限位套块10、第一弹簧11、活动块12、移动柱13、拉块14、第二弹簧15、第一连接块16、拉杆17、第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种方便拆卸的道路施工护栏，包括第一栏杆（1），其特征在于：所述第一栏杆（1）左侧的顶部和底部均固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的内侧固定连接有防护杆（3），所述连接杆（2）的左侧固定连接有第二栏杆（4），所述第一栏杆（1）和连接杆（2）的底部均固定连接有支撑座（5），所述连接杆（2）的左侧通过螺栓固定连接有安装板（6），所述安装板（6）左侧的顶部和底部均固定连接有卡柱（7），所述卡柱（7）的底部开设有卡槽（8），所述第一栏杆（1）的右侧固定连接有箱体（9），所述箱体（9）内壁左侧的顶部和底部均固定连接有限位套块（10），所述卡柱（7）的左侧贯穿至限位套块（10）的内腔，所述箱体（9）内壁背面的中心处固定连接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的前端固定连接有活动块（12），所述活动块（12）的正面固定连接有移动柱（13），所述移动柱（13）的前端贯穿至箱体（9）的正面并固定连接有拉块（14），所述移动柱（13）的表面套设有第二弹簧（15），所述活动块（12）的顶部和底部均固定连接有第一连接块（16），所述第一连接块（16）的一侧通过活动销活动连接有拉杆（17），所述拉杆（17）的顶部通过活动销活动连接有第二连接块（18），所述第二连接块（18）的顶部固定连接有卡块（19），所述卡块（19）的正面和背面均设置有防晃机构（20），所述卡块（19）的两侧均固定连接有第三弹簧（21）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种方便拆卸的道路施工护栏，包括第一栏杆（1），其特征在于：所述第一栏杆（1）左侧的顶部和底部均固定连接有连接杆（2），所述连接杆（2）的内侧固定连接有防护杆（3），所述连接杆（2）的左侧固定连接有第二栏杆（4），所述第一栏杆（1）和连接杆（2）的底部均固定连接有支撑座（5），所述连接杆（2）的左侧通过螺栓固定连接有安装板（6），所述安装板（6）左侧的顶部和底部均固定连接有卡柱（7），所述卡柱（7）的底部开设有卡槽（8），所述第一栏杆（1）的右侧固定连接有箱体（9），所述箱体（9）内壁左侧的顶部和底部均固定连接有限位套块（10），所述卡柱（7）的左侧贯穿至限位套块（10）的内腔，所述箱体（9）内壁背面的中心处固定连接有第一弹簧（11），所述第一弹簧（11）的前端固定连接有活动块（12），所述活动块（12）的正面固定连接有移动柱（13），所述移动柱（13）的前端贯穿至箱体（9）的正面并固定连接有拉块（14），所述移动柱（13）的表面套设有第二弹簧（15），所述活动块（12）的顶部和底部均固定连接有第一连接块（16），所述第一连接块（16）的一侧通过活动销活动连接有拉杆（17），所述拉杆（17）的顶部通...

【专利技术属性】
技术研发人员：蒋安和，卢金山，陶阿迪，杨正祥，
申请(专利权)人：中交第四公路工程局有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11