一种非机动车道路面结构制造技术

本实用新型专利技术涉及道路施工结构技术领域，提供了一种非机动车道路面结构，包括集水井，以及从下至上依次铺设在路基上的垫层、基层与沥青层；沥青层为开级配沥青磨耗层，基层为透水混凝土，垫层为碎石，集水井设置在非机动车道靠近绿化带的一侧，集水井与垫层相连通。本实用新型专利技术提供的非机动车道路面结构，路基以上的沥青层、基层以及垫层均采用透水结构，使雨水渗入路面内部，最后通过垫层把雨水排至集水井内，不需要经过路表漫流，可有效解决非机动车道路面积水的问题，提高非机动车行车舒适性和安全性；同时，由开级配沥青磨耗层制成的沥青层，相比普通非机动车道路面结构也具有较好的降噪效果。

A non motor vehicle road surface structure

【技术实现步骤摘要】
一种非机动车道路面结构
本技术涉及道路施工结构
，特别是涉及一种非机动车道路面结构。
技术介绍
非机动车具有很多特有的优点，特别在环境保护方面具有非常重要的现实意义。因此，城市中的非机动车道不仅不能被随意改建和取消，而且应当被以长远发展眼光去对待。在进行城市交通规划时，不要忽略非机动车道的规划；在进行非机动车道设计时，要对非机动车道未来的发展趋势给予充分的重视，坚持近期建设与长远规划相结合、发展交通与环境保护相结合的原则。并且，非机动车道的排水设计很大程度上决定了非机动车的设计质量。现有的非机动车道排水常用方式主要是通过设置路面横坡使雨水在路表漫流至路侧雨水口，再排至市政管网。在路面使用多年后，路面发生一定沉降，下雨时雨水不易排出，路表容易产生积水，影响非机动行车的行车舒适性和安全性。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术提供一种非机动车道路面结构，以解决现有技术中的非机动车道路面结构排水性能差，路表容易产生积水，降低了非机动行车的行车舒适性和安全性的技术问题。(二)技术方案为了解决上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种非机动车道路面结构，其特征在于，包括集水井，以及从下至上依次铺设在路基上的垫层、基层与沥青层；/n所述沥青层为开级配沥青磨耗层，所述基层为透水混凝土，所述垫层为碎石，所述集水井设置在非机动车道靠近绿化带的一侧，所述集水井与所述垫层相连通。/n

【技术特征摘要】
1.一种非机动车道路面结构，其特征在于，包括集水井，以及从下至上依次铺设在路基上的垫层、基层与沥青层；
所述沥青层为开级配沥青磨耗层，所述基层为透水混凝土，所述垫层为碎石，所述集水井设置在非机动车道靠近绿化带的一侧，所述集水井与所述垫层相连通。


2.根据权利要求1所述的非机动车道路面结构，其特征在于，还包括防渗土工布；
所述防渗土工布铺设在所述垫层与路基之间，所述集水井的底部入水口的高度与所述防渗土工布的高度相等。


3.根据权利要求1所述的非机动车道路面结构，其特征在于，所述沥青层分为上面层与下面层；
所述上面层采用开级配沥青磨耗层-13，铺设厚度3-4cm；
所述下面层采用开级配沥青磨耗层-16，铺设厚度4-5c...

【专利技术属性】
技术研发人员：彭凯，李先章，刘家祥，余意，杨泽伟，熊波，盛赛华，冀苏伟，胡华，刘康，尹麒焕，吴凯，
申请(专利权)人：湖北建科国际工程有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42