【技术实现步骤摘要】
一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构
本技术涉及一种隧道路面结构，特别涉及一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构，属于隧道路面
技术介绍
沥青路面是指在矿质材料中掺入路用沥青材料铺筑的各种类型的路面。沥青结合料提高了铺路用粒料抵抗行车和自然因素对路面损害的能力，使路面平整少尘、不透水、经久耐用，因此，沥青路面是道路建设中一种被最广泛采用的高级路面，沥青路面的沥青类结构层本身，属于柔性路面范畴，但其基层除柔性材料外，也可采用刚性的水泥混凝土，或半刚性的水硬性材料。现有的隧道沥青路面在铺设过程中，容易出现大量雨水累积，不便于快速排出，由于所使用的沥青未经处理，从而导致在温度较高时加上路面积水的照射，很容易出现燃烧问题发生，而且在排水池上方由于不具备过滤装置，导致大量的杂物流淌至排水池的内部，长期积累造成排水池堵塞的问题发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的隧道沥青路面在铺设过程中，容易出现大量雨水累积，不便于快速排出，而且在排水池上方由于不具备过滤装置，导致大量...
【技术保护点】
1.一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构，包括路面层(1)，其特征在于，所述路面层(1)，所述路面层(1)的底部固定设有抗疲劳层(2)，所述抗疲劳层(2)的底部固定设有下承层(3)，所述下承层(3)的底部固定设有防水粘结层(4)，所述防水粘结层(4)的底部固定设有底基层(5)，所述底基层(5)的底部固定设有路基(6)，所述路面层(1)的两端均固定安装有排水池(7)，所述排水池(7)的顶部固定设有井盖(8)，所述井盖(8)的表面开设有若干个入水孔(9)，若干个所述入水孔(9)等距离分布在井盖(8)的内部，所述排水池(7)的内部固定安装有承接板(10)，所述承接板(10)的数量为两个，...
【技术特征摘要】
1.一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构，包括路面层(1)，其特征在于，所述路面层(1)，所述路面层(1)的底部固定设有抗疲劳层(2)，所述抗疲劳层(2)的底部固定设有下承层(3)，所述下承层(3)的底部固定设有防水粘结层(4)，所述防水粘结层(4)的底部固定设有底基层(5)，所述底基层(5)的底部固定设有路基(6)，所述路面层(1)的两端均固定安装有排水池(7)，所述排水池(7)的顶部固定设有井盖(8)，所述井盖(8)的表面开设有若干个入水孔(9)，若干个所述入水孔(9)等距离分布在井盖(8)的内部，所述排水池(7)的内部固定安装有承接板(10)，所述承接板(10)的数量为两个，两个所述承接板(10)的顶端均固定安装有插接杆(11)，两个所述插接杆(11)均位于承接板(10)的轴心处，两个所述承接板(10)的顶端固定设有过滤板(12)。
2.根据权利要求1所述的一种隧道阻燃沥青路面铺筑结构，其特征在于：所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：黄炳轮，王显华，廖乃凤，潘显志，
申请(专利权)人：广东南粤物流实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44
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