一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，包括路面，路面的顶端铺设有第一纤维封层，第一纤维封层的顶端铺设有碎石封层，碎石封层的顶端固定设有第二纤维封层，第二纤维封层的顶端铺设有极薄磨耗层，本实用新型专利技术的有益效果是通过设有的碎石封层和极薄磨耗层，具有优良的行驶舒适性、安全性、耐久性和低噪音，通过设有的第一纤维封层和第二纤维封层，使得极薄磨耗层和碎石封层之间以及与地面之间具有较强的吸附力，避免粘结力较小发生脱层的风险，同时使用SBS改性乳化沥青和乳化沥青层，具有良好的抗反射裂缝的能力。

A very thin wearing course maintenance technology paving structure

【技术实现步骤摘要】
一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构
本技术涉及一种铺筑结构，特别涉及一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构。
技术介绍
路面磨耗层是路面的表面部分，其作用是抵抗车轮荷载和自然因素对路面的破坏作用，从而有效地保证路面的强度和稳定性，提高路面平整度，改善行车条件，延长使用寿命。养护技术是近年来重点发展的技术，该技术先撒布一层改性乳化沥青作粘结层，再摊铺热沥青混合料薄层，其铺装厚度一般为1.5～2.5cm，该技术主要用于高等级沥青或者水泥路面的预防性养护和轻微病害的矫正性养护，也可以作为新建道路的表面磨耗层，是一种超长耐久的表面层，具有抗滑，抗车辙，抗磨耗的优良性能。然而极薄磨耗层的养护技术还存在着一些不足之处，例如，极薄磨耗层的粘度小，与路面的粘结力较小，抗反射裂缝能力差，应力集中，导致变形不均匀。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，以解决上述
技术介绍
中提出的极薄磨耗层的粘度小，与路面的粘结力较小，抗反射裂缝能力差，应力集中，导致变形不均匀的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，包括路面，所述路面的顶端铺设有第一纤维封层，所述第一纤维封层的顶端铺设有碎石封层，所述碎石封层的顶端固定设有第二纤维封层，所述第二纤维封层的顶端铺设有极薄磨耗层。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一纤维封层和第二纤维封层均由乳化沥青层和纤维层组合而成，所述纤维层粘附在乳化沥青层的底端。作为本技术的一种优选技术方案，所述碎石封层由SBS改性乳化沥青和碎石层组合而成，所述碎石层粘附在SBS改性乳化沥青的顶端。作为本技术的一种优选技术方案，所述极薄磨耗层包括热沥青混合料层和纤维，所述纤维掺入在热沥青混合料层的内部。作为本技术的一种优选技术方案，所述极薄磨耗层的厚度为1毫米～1.5毫米。作为本技术的一种优选技术方案，所述第一纤维封层、碎石封层、第二纤维封层和极薄磨耗层均通过一体化摊铺机铺筑制成。与现有技术相比，本技术的有益效果是：本技术一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，通过设有的碎石封层和极薄磨耗层，具有优良的行驶舒适性、安全性、耐久性和低噪音，通过设有的第一纤维封层和第二纤维封层，使得极薄磨耗层和碎石封层之间以及与地面之间具有较强的吸附力，避免粘结力较小发生脱层的风险，同时使用SBS改性乳化沥青和乳化沥青层，具有良好的抗反射裂缝的能力。附图说明图1为本技术正面结构示意图；图2为本技术碎石封层结构示意图；图3为本技术第一纤维封层结构示意图。图中：1、路面；2、第一纤维封层；3、碎石封层；4、第二纤维封层；5、极薄磨耗层；6、碎石层；7、SBS改性乳化沥青；8、乳化沥青层；9、纤维层。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3，本技术提供了一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，包括路面1，路面1的顶端铺设有第一纤维封层2，第一纤维封层2的顶端铺设有碎石封层3，碎石封层3的顶端固定设有第二纤维封层4，第二纤维封层4的顶端铺设有极薄磨耗层5。优选的，第一纤维封层2和第二纤维封层4均由乳化沥青层8和纤维层9组合而成，纤维层9粘附在乳化沥青层8的底端，使得极薄磨耗层5和碎石封层3之间以及与路面1之间具有较强的吸附力，避免粘结力较小发生脱层的风险。优选的，碎石封层3由SBS改性乳化沥青7和碎石层6组合而成，碎石层6粘附在SBS改性乳化沥青7的顶端，提高整个路面1的抗反射裂缝性能。优选的，极薄磨耗层5包括热沥青混合料层和纤维，纤维掺入在热沥青混合料层的内部，提高行驶舒适性、安全性、耐久性和低噪音。优选的，极薄磨耗层5的厚度为1毫米～1.5毫米，节省材料，节约成本，达到利益最大化。优选的，第一纤维封层2、碎石封层3、第二纤维封层4和极薄磨耗层5均通过一体化摊铺机铺筑制成，便于一体化摊铺机一次性摊铺而成，提高机械作业效率。具体使用时，本技术一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，首先将一体化摊铺机行驶到需要养护的路面1处，通过一体化摊铺机的输送系统以及出料通道，将第一纤维封层2铺设在路面1，再将碎石封层3铺设在第一纤维封层2上，紧接着将第二纤维封层4铺设在碎石封层3，将极薄磨耗层5铺设在第二纤维封层4的表面，随即采用压路机按设计要求进行数次碾压，保证路面1的平整性和密实度，本技术中，使用第一纤维封层2和第二纤维封层4，使得极薄磨耗层5和碎石封层3之间以及与路面1之间具有较强的吸附力，避免粘结力较小发生脱层的风险，同时使用SBS改性乳化沥青7和乳化沥青层8，具有良好的抗反射裂缝的能力。在本技术的描述中，需要理解的是，指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系，除非另有明确的限定，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。尽管已经示出和描述了本技术的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本技术的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本技术的范围由所附权利要求及其等同物限定。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，包括路面(1)，其特征在于，所述路面(1)的顶端铺设有第一纤维封层(2)，所述第一纤维封层(2)的顶端铺设有碎石封层(3)，所述碎石封层(3)的顶端固定设有第二纤维封层(4)，所述第二纤维封层(4)的顶端铺设有极薄磨耗层(5)，所述第一纤维封层(2)和第二纤维封层(4)均由乳化沥青层(8)和纤维层(9)组合而成，所述纤维层(9)粘附在乳化沥青层(8)的底端。/n

【技术特征摘要】
1.一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，包括路面(1)，其特征在于，所述路面(1)的顶端铺设有第一纤维封层(2)，所述第一纤维封层(2)的顶端铺设有碎石封层(3)，所述碎石封层(3)的顶端固定设有第二纤维封层(4)，所述第二纤维封层(4)的顶端铺设有极薄磨耗层(5)，所述第一纤维封层(2)和第二纤维封层(4)均由乳化沥青层(8)和纤维层(9)组合而成，所述纤维层(9)粘附在乳化沥青层(8)的底端。


2.根据权利要求1所述的一种极薄磨耗层养护技术铺筑结构，其特征在于：所述碎石封层(3)由SBS改性乳化沥青(7)和碎石层(6)组合而成，所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：廖乃凤，黄炳轮，王显华，祝黎明，
申请(专利权)人：广东南粤物流实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东;44