【技术实现步骤摘要】
一种用于混合动力车辆的动力电池箱
本技术涉及新能源电池箱
,具体为一种用于混合动力车辆的动力电池箱。
技术介绍
随着新能源动力车的推广,动力电池箱也越来越受到关注,在实际应用过程中,为了满足动力电池箱结构的密封以及组装的要求,通常将若干个电芯通过固定部件连接形成电池模组,再将若干个电池模组组合在一起形成动力电池箱,或者是直接将若干个电芯组合在一起形成动力电池箱,通过动力电池箱结构内部的隔板将各电芯进行隔离和固定。现有的混合动力车辆的动力电池箱,在在充放电的过程中,本身会产生热量,当热量过大时容易发生电池损坏或自燃现象的发生,当电池散热不足时无法及时的将电池的高温信号传送出去,确保电池使用安全,电池在电池箱内容易出现晃动,导致电池使用不安全,电池长久使用后出现的鼓胀现象无法及时得知,使操作人员无法及时的更换电池,电池在安装时连接的导线比较紊乱,不整齐,容易发生短路,为此,我们提出一种用于混合动力车辆的动力电池箱。
技术实现思路
本部分的目的在于概述本技术的实施方式的一些方面以及简要介绍一些较佳实施 ...
【技术保护点】
1.一种用于混合动力车辆的动力电池箱,其特征在于:包括箱体(100)、金属板(200)、冷却装置(300)、温度传感器(400)、插头(500)、固定条(600)、触碰开关(700),所述箱体(100)内壁底部固定安装所述金属板(200),所述金属板(200)顶部固定安装所述固定条(600),所述箱体(100)内壁左端固定安装所述冷却装置(300),所述箱体(100)内壁左端固定安装所述温度传感器(400),所述箱体(100)内壁前端右侧固定安装所述插头(500),所述金属板(200)的圆形通孔(220)内壁固定安装所述触碰开关(700)。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于混合动力车辆的动力电池箱,其特征在于:包括箱体(100)、金属板(200)、冷却装置(300)、温度传感器(400)、插头(500)、固定条(600)、触碰开关(700),所述箱体(100)内壁底部固定安装所述金属板(200),所述金属板(200)顶部固定安装所述固定条(600),所述箱体(100)内壁左端固定安装所述冷却装置(300),所述箱体(100)内壁左端固定安装所述温度传感器(400),所述箱体(100)内壁前端右侧固定安装所述插头(500),所述金属板(200)的圆形通孔(220)内壁固定安装所述触碰开关(700)。
2.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的动力电池箱,其特征在于,所述箱体(100)顶部固定安装盖体(110),所述盖体(110)内壁顶部固定安装卡条(120),所述箱体(100)圆周开设有螺纹孔(130)。
3.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的动力电池箱,其特征在于,所述金属板(200)下方开设有矩形通孔(210),所述金属板(200)上方设有所述圆形通孔(220)。
4.根据权利要求1所述的一种用于混合动力车辆的动力电...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱永产,王长生,孙占红,王国宁,赵海山,孙权,
申请(专利权)人:中国人民解放军陆军装甲兵学院士官学校,
类型:新型
国别省市:吉林;22
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