【技术实现步骤摘要】
一种变速箱生产用夹持装置
本技术涉及变速箱生产
，尤其涉及一种变速箱生产用夹持装置。
技术介绍
变速箱主要指的是汽车的变速箱，它分为手动、自动两种，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩，而自动变速箱是由液力变扭器、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。目前，在变速箱生产过程中进行拼装环节时，需要将上下箱体合并在一起并通过螺栓进行固定，固定的过程中，需要保证上下箱体的螺纹口处对齐且不会发生晃动，所以需要用到夹持装置对其进行固定，但是由于变速箱上箱体的结构是不规则的，而市面上的夹持装置大多是对平面进行固定，因此，亟需设计一种变速箱生产用夹持装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种变速箱生产用夹持装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种变速箱生产用夹持装置，包括底座，所述底座顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸，且液压缸的活塞一端设置有顶板，所...
【技术保护点】
1.一种变速箱生产用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸(4)，且液压缸(4)的活塞一端设置有顶板(6)，所述顶板(6)的底部外壁焊接有两个固定座(7)和一个滑轨(9)，且滑轨(9)上滑动设置有两个滑块(10)，所述顶板(6)的底部还设置有三个限位块(5)，且限位块(5)上转动安装有两个连接杆(8)，所述限位块(5)通过连接杆(8)分别与两个固定座(7)和两个滑块(10)活动连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种变速箱生产用夹持装置，包括底座(1)，其特征在于，所述底座(1)顶部外壁的四个拐角处均通过螺栓连接有液压缸(4)，且液压缸(4)的活塞一端设置有顶板(6)，所述顶板(6)的底部外壁焊接有两个固定座(7)和一个滑轨(9)，且滑轨(9)上滑动设置有两个滑块(10)，所述顶板(6)的底部还设置有三个限位块(5)，且限位块(5)上转动安装有两个连接杆(8)，所述限位块(5)通过连接杆(8)分别与两个固定座(7)和两个滑块(10)活动连接。
2.根据权利要求1所述的一种变速箱生产用夹持装置，其特征在于，所述底座(1)的顶部外壁设置有凹槽，且凹槽的内壁通过轴承转动连接有立柱(2)。
3.根据权利要求2所述的一种变速箱生产用夹持装置，其特征在于，所述立柱(2)的顶部外壁设置有圆盘(3)，且圆盘(3)的顶部外壁粘接有硅...
【专利技术属性】
技术研发人员：乐春明，周世华，
申请(专利权)人：湖北堰世达变速箱有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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