【技术实现步骤摘要】
一种船用柔性接管振动测试装置
本技术涉及一种船舶柔性接管振动测试装置，尤其涉及应用于船舶管路减振降噪工程的一种船用柔性接管振动测试装置。
技术介绍
船舶系统管路减振降噪是船舶减振降噪的重要组成部分，对于船舶系统管路减振设计来说，减振接管的选用是管路减振降噪设计的重要环节，而减振接管的隔振性能有在此过程中起着关键的作用，如何有效地检测减振接管的隔振效果，与理论计算相结合，更好地指导后续管路的隔振安装，为此设计出减振接管减振性能测试台架，验证接管的隔振效果具有重要意义。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种船舶柔性接管振动测试装置，用于大型船舶管路减振接管性能的测试，指导后续接管的安装，提高设计的准确性，同时又能满足安全性、可靠性等要求。实现本技术的技术方案如下：一种船用柔性接管振动测试装置，主要由马脚支座、橡胶隔振器、左侧试验管段、右侧试验管段、减振接管、打压泵及激振器组成；所述左侧试验管段通过马脚支座支撑在基座上，所述右侧试验管段通过马脚支座支撑在基座上，左、右侧试验管段与马脚支座之间设置橡胶隔振器，左、右侧试验管段之间通过减振接管联接；左侧试验管段通过法兰与打压泵联接，右侧试验管段通过法兰连接激振器联接。进一步地，本技术所述左、右侧试验管段与橡胶隔振器之间通过减振卡箍进行安装。进一步地，本技术所述马脚支座通过地脚螺栓固定在基座上。进一步地，本技术所述减振接管的左右侧分别通过螺栓与左、右侧试验管段联接。有益效果本技术提供的一种船用柔性接...
【技术保护点】
1.一种船用柔性接管振动测试装置，其特征在于，主要由马脚支座(2)、橡胶隔振器(3)、左侧试验管段(5)、右侧试验管段(6)、减振接管(9)、打压泵(10)及激振器(11)组成；/n所述左侧试验管段(5)通过马脚支座支撑在基座上，所述右侧试验管段(6)通过马脚支座支撑在基座上，左、右侧试验管段(5,6)与马脚支座之间设置橡胶隔振器，左、右侧试验管段(5,6)之间通过减振接管(9)联接；左侧试验管段(5)通过法兰与打压泵(10)联接，右侧试验管段(6)通过法兰连接激振器(11)联接。/n
【技术特征摘要】
1.一种船用柔性接管振动测试装置，其特征在于，主要由马脚支座(2)、橡胶隔振器(3)、左侧试验管段(5)、右侧试验管段(6)、减振接管(9)、打压泵(10)及激振器(11)组成；
所述左侧试验管段(5)通过马脚支座支撑在基座上，所述右侧试验管段(6)通过马脚支座支撑在基座上，左、右侧试验管段(5,6)与马脚支座之间设置橡胶隔振器，左、右侧试验管段(5,6)之间通过减振接管(9)联接；左侧试验管段(5)通过法兰与打压泵(10)联接，右侧试验管段(6)通过法兰连接激...
【专利技术属性】
技术研发人员：程用超，张苗，蒋士亮，李阳，
申请(专利权)人：中国船舶重工集团公司第七一九研究所，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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