三重离合器装置和具有这种三重离合器装置的驱动系制造方法及图纸

本发明专利技术涉及一种三重离合器装置，其具有双离合器装置和分离离合器装置，双重离合器装置具有用于可选地在第一输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第一衬片离合器以及用于可选地在第二输入侧衬片支架和第二输出侧衬片支架之间传递扭矩第二衬片离合器，第二输入侧衬片支架抗旋转地与第一输入侧衬片支架连接，分离离合器装置具有用于可选地在第三输入侧衬片支架和第三输出侧衬片支架之间传递扭矩的第三衬片离合器。第一输入侧衬片支架抗旋转地与第三输出侧衬片支架连接，第一衬片离合器的第一衬片组和第三衬片离合器的第三衬片组在径向方向上嵌套布置。第三衬片组在径向方向上布置在第一衬片组之内。

Triple clutch device and driving system with such triple clutch device

【技术实现步骤摘要】
三重离合器装置和具有这种三重离合器装置的驱动系
本专利技术涉及一种用于布置在机动车的驱动系中的三重离合器装置，三重离合器装置具有双重离合器装置，双重离合器装置具有用于选择性地在第一输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第一衬片离合器和用于选择性地在第二输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第二衬片离合器，第二输入侧衬片支架抗旋转地与第一输入侧衬片支架连接，其中，还设有分离离合器装置，分离离合器装置具有用于选择性地在第三输入侧衬片支架和第一输出侧衬片支架之间传递扭矩的第三衬片离合器。此外，第一输入侧衬片支架抗旋转地与第三输出侧衬片支架连接，而另外第一衬片离合器的第一衬片组和第三衬片离合器的第三衬片组在径向方向上嵌套地布置。此外，本专利技术涉及具有这种三重离合器装置的机动车驱动系。
技术介绍
由DE102012024699A1一种用于在机动车的驱动系中布置在驱动单元和变速器之间的三重离合器装置。三重离合器装置一方面具有双重离合器装置，双重离合器装置构造成具有两个彼此平行、即在轴向方向上堆叠布置的衬片离合器的平行的双离合器装置。对本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于布置在机动车的驱动系中的三重离合器装置(2)，所述三重离合器装置具有双离合器装置和分离离合器装置，所述双重离合器装置具有用于可选地在第一输入侧衬片支架(52)和第一输出侧衬片支架(54)之间传递扭矩的第一衬片离合器(40)以及用于可选地在第二输入侧衬片支架(56)和第二输出侧衬片支架(58)之间传递扭矩第二衬片离合器(42)，所述第二输入侧衬片支架抗旋转地与所述第一输入侧衬片支架(52)连接，所述分离离合器装置具有用于可选地在第三输入侧衬片支架(60)和第三输出侧衬片支架(62)之间传递扭矩的第三衬片离合器(44)，其中，所述第一输入侧衬片支架(52)抗旋转地与所述第三输出侧衬片支...

【技术特征摘要】
20181124 DE 102018009253.51.一种用于布置在机动车的驱动系中的三重离合器装置(2)，所述三重离合器装置具有双离合器装置和分离离合器装置，所述双重离合器装置具有用于可选地在第一输入侧衬片支架(52)和第一输出侧衬片支架(54)之间传递扭矩的第一衬片离合器(40)以及用于可选地在第二输入侧衬片支架(56)和第二输出侧衬片支架(58)之间传递扭矩第二衬片离合器(42)，所述第二输入侧衬片支架抗旋转地与所述第一输入侧衬片支架(52)连接，所述分离离合器装置具有用于可选地在第三输入侧衬片支架(60)和第三输出侧衬片支架(62)之间传递扭矩的第三衬片离合器(44)，其中，所述第一输入侧衬片支架(52)抗旋转地与所述第三输出侧衬片支架(62)连接并且所述第一衬片离合器(40)的第一衬片组(46)和所述第三衬片离合器(44)的第三衬片组(50)在径向方向(8、10)上嵌套布置，其特征在于，所述第三衬片组(50)在径向方向(10)上布置在所述第一衬片组(46)之内。


2.根据权利要求1所述的三重离合器装置(2)，其特征在于，所述第二衬片离合器(42)具有第二衬片组(48)，其中，所述第二衬片组(48)优选在径向方向(10)上相对于所述第一衬片组(46)向内错开地布置，特别优选在至少部分地与所述第三衬片组(50)在轴向方向(4、6)上对齐布置的情况下或/和在径向方向(8、10)上或/和在轴向方向(4、6)上在所述第一和第二衬片组(46、48)之间实现间距(a；b)的情况下。


3.根据权利要求2所述的三重离合器装置(2)，其特征在于，为所述第一、第二和第三衬片组(46、48、50)配备能运动的、必要时能液压驱动的或被驱动的第一、第二和第三力加载元件(98、100、102)，其中，所述第一和第三衬片组(46、50)通过所述第一和第三力加载元件(98、102)优选能在背离所述第二衬片组(48)的一侧上被加载操作力，而所述第二衬片组(48)通过所述第二力加载元件(100)能特别优选在背离所述第一和第三衬片组(46、50)的一侧被加载操作力。


4.根据权利要求3所述的三重离合器装置(2)，其特征在于，所述力加载元件(98、100、102)能分别经由固定的操作活塞(104、106、108)被液压驱动，所述操作活塞与所属的力加载元件(98、100、102)旋转携动分离，其中，用于所述第一和第三力加载元件(98、102)的所述操作活塞(104、108)优选布置在固定的壳体盖(34)上并且用于所述第二力加载元件(100)的操作活塞(106)特别优选布置在固定的壳体(28)上，所述壳体盖(34)能松开地固定在所述固定的壳体上。


5.根据权利要求4所述的三重离合器装置(2)，其特征在于，用于所述第一和第三力加载元件(98、102)的所述操作活塞(104、108)构造成在径向方向(8、10)上嵌套布置的环形活塞或/和所述壳体盖(34)具有支承管(36)，至少所述第三输出侧衬片支架(62)在径向或/和轴向方向(8、10；4、6)上能支撑或支撑在所述支承管上。


6.根据前述权利要求中任一项所述的三重离合器装置...

【专利技术属性】
技术研发人员：H·J·豪科，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：美国;US