一种拼接式广告板交通标志板的模具制造技术

本发明专利技术一种拼接式广告板交通标志板的模具，其中，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构。通过使用本发明专利技术一种拼接式广告板交通标志板的模具，能够针对拼装广告板进行加工的模具，并且现有常规模具中的型腔部分能够保温，当人们对该型腔体进行搬运时能够避免高温的型腔体对人造成不必要的损伤。

A kind of die for mosaic type advertising board traffic sign board

【技术实现步骤摘要】
一种拼接式广告板交通标志板的模具
本专利技术涉及模具制造
，具体涉及一种拼接式广告板交通标志板的模具。
技术介绍
众所周知，目前高速公路上的广告牌使用的材料大致分为钢材类、木质材料类和塑料制品类。钢材类模板在许多大型工程中应用广泛，已经成为当下主流模板，但是钢模板由于自重大、搬运费时费力等原因在使用中受到一定的限制，同时钢模板制作工艺繁琐，模板配件众多，钢材的开发需要消耗铁矿资源，同时冶炼会对周围环境造成一定的污染。塑料制品类模板，随着石油副产品和制品的大规模使用，人们对塑料的依赖性增强，于是开发制作了塑料模板。塑料模板特点是板面平整光滑，密度小、重量轻，支拆模轻便，施工操作及搬运安全可靠、施工方便。尤其是以PVC塑料为材料，PVC制品重量轻、强度高、耐磨性性好，更能够防水，因此可以广泛应用于广告牌模板，但是现有PVC制品缺点是耐冲击性能差、耐高温、防火性差，一旦着火，烟尘大，高速公路上的广告牌需要长期在太阳暴晒容易老化，因此要生产PVC广告牌模板必须提高耐冲击性能、耐高温、防火性和耐老化性，并且更需要一定的强度以及具有涂料附着力。众所周知，现有的交通公路上的标识牌或者广告牌大都为一体式的整体结构，市场上的标识牌或者广告牌基本上使用马口铁或者彩钢板作为基层固定在角钢焊接的框架上，在基层的表面通常采用面层，在此面层通常为帆布材料通过喷绘技术将广告内容或者标识内容印刷在面上。经过长期的使用，以上结构通常存在以下缺点：(1)具有马口铁或彩钢板的表面镀层由于在铆接中需要打孔或电焊，其破坏了镀层使得抗腐性能大大降低，造成生锈腐蚀、松动、脱落如果发生高处下落可造成诸多安全隐患；(2)在以往一体式的结构中，一旦有部分结构损坏则需要整体更换，无形中提高了替换的成本；(3)当整体结构过大的大炮台结构，其使用寿基本上很短，只要有台风则基本会发生损坏的现象，若是大风则会明显的影响其使用寿命；(4)基于面层与基层的固定关系，面层的面积收到基层面积的影响，面层面积的多大受到基层面积限制，导致面层面积无法调节。为了克服上述特点本公司在此专利前申请了另一片专利，申请号为：201721087021.7，专利技术名称为：一种公路标示牌结构，由于该结构的板体是装配式的，且该产品的整体制造不能通过现有市场上的模具进行批量的制造，特别在板体被注塑时及时消除内应力至关重要，现有市场上的模具几乎不能达到这样的要求。另一方面现有市场上的模具的型腔没有保温、且搬用的套件，这对型腔的热散失不能有效的控制，并且过热的型腔一旦操作者在搬运中不小心触碰会造成操作者的受伤。
技术实现思路
本申请提供一种拼接式广告板交通标志板的模具，用以解决现有技术中没有能够对拼装广告板进行加工的模具，并且现有常规模具中的型腔部分不具备保温的功能，会发生热散失的问题，没有保护功能的。为实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是：一种拼接式广告板交通标志板的模具，其中，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构；上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，动模板包括第一板体、第二板体，所述主浇注道贯通第一板体、第二板体，所述第二板体设于所述第一板体面向所述型腔体的一侧，所述第二板体面向所述型腔体的一侧设有浇流支道、定位槽；所述型腔体包括由内而外设置的内型芯、降温套、保温套，所述内型芯中设加热管、所述降温套内设有降温流道，所述降温流道连接一冷却管，所述冷却管的一端联通降温流道，所述冷却管的另一端贯穿所述降温套、所述保温套，并探出所述保温套，所述保温套的顶面设有定位柱，所述定位柱插于所述定位槽内定位；所述动模推动机构包括：第一推板、第二推板、支撑板、动模顶出杆以及复位弹簧，所述支撑板垂直设于所述型腔底座下侧的两端，两所述支撑板的下侧设有第一推板、所述第一推板的下侧设有第二推板，所述第一推板的上侧设有所述动模顶出杆，所述动模顶出杆依次贯穿所述型腔底座、所述型腔体直至顶住所述第二板体，所述复位弹簧设于所述第二板体与所述型腔底座之间，且所述复位弹簧套设于所述动模顶出杆外侧；所述产品脱模机构包括：产品顶出杆、产品推板、推板传动杆，所述产品推板位于所述型腔底座与所述第一推板之间，所述产品推板面向所述内型芯的一侧设有所述产品顶出杆，所述产品顶出杆贯穿所述型腔底座以及部分型腔体直至位于所述内型芯底面，所述产品推板面向所述第一推板的一侧设有所述推板传动杆，所述推板传动杆依次贯穿所述第一推板、所述第二推板直至外接一动力推进设备。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述内型芯、所述降温套的顶面高出所述保温套的顶面，且所述内型芯的顶面与所述降温套的顶面均嵌于所述第二板体内。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述降温套嵌入所述第二板体的部分具有拔模角。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述定位柱的外侧设有拔模角。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述复位弹簧的根部与所述第一推板之间设有垫板。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述保温套沿对角方向分离，形成两个L型保温体，所述L型保温体相远离的两端均设有耳板；所述耳板与所述耳板之间设有螺栓连接。上述的拼接式广告板交通标志板的模具，其中，所述第二板体向下设有两个插条，所述插条位于所述拼接标识牌型芯内，且所述插条的长度与所述拼接标识牌型芯的高度一致。依据上述实施例的一种拼接式广告板交通标志板的模具，该方案具有以下的效果：1、能够针对拼装广告板进行加工的模具；2、并且现有常规模具中的型腔部分能够保温；3、当人们对该型腔体进行搬运时能够避免高温的型腔体对人造成不必要的损伤。附图说明图1为一种拼接式广告板交通标志板的模具的保温套结构示意图；图2为一种拼接式广告板交通标志板的模具的内型芯、降温套的结构示意图；图3为一种拼接式广告板交通标志板的模具的整体结构示意图；图4为一种拼接式广告板交通标志板的模具的定位柱拔模角的局部放大图；图5为一种拼接式广告板交通标志板的模具的拼接标识牌型芯以及动模顶出杆分布位置的结构示意图；图6为一种拼接式广告板交通标志板的模具的。对应说明书附图内的附图标记参考如下：动模板100、主浇注道110、第一板体111、第二板体112、插条1121、浇流支道113、定位槽114、型腔体200、降温套201、降温流道202、保温套203、耳板2032、螺栓2033、电热管204、加热管205、冷却管206、定位柱207、内型芯208、拼接标识牌型芯210、型腔底座300、动模推动机构400、第一推板410、第二推板420、支撑板430、动模顶出杆440、复位弹簧450、...

【技术保护点】
1.一种拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，包括：由上而下依次设有的动模板、型腔体、型腔底座、动模推动机构；所述动模板的中心设有主浇注道、所述型腔体内设有拼接标识牌型芯，所述主浇注道与所述拼接标识牌型芯的内腔联通，所述型腔体与所述型腔底座之间设有定位件，所述动模推动机构内设有产品脱模机构。


2.根据权利要求1所述的拼接式广告板交通标志板的模具，其特征在于，动模板包括第一板体、第二板体，所述主浇注道贯通第一板体、第二板体，所述第二板体设于所述第一板体面向所述型腔体的一侧，所述第二板体面向所述型腔体的一侧设有浇流支道、定位槽；
所述型腔体包括由内而外设置的内型芯、降温套、保温套，所述拼接标识牌型芯位于所述内型芯内，所述内型芯中设加热管、所述降温套内设有降温流道，所述降温流道连接一冷却管，所述冷却管的一端联通降温流道，所述冷却管的另一端贯穿所述降温套、所述保温套，并探出所述保温套，所述保温套的顶面设有定位柱，所述定位柱插于所述定位槽内定位；
所述动模推动机构包括：第一推板、第二推板、支撑板、动模顶出杆以及复位弹簧，所述支撑板垂直设于所述型腔底座下侧的两端，两所述支撑板的下侧设有第一推板、所述第一推板的下侧设有第二推板，所述第一推板的上侧设有所述动模顶出杆，所述动模顶出杆依次贯穿所述型腔底座、所述型腔体直至顶住所述第二板体，所述复位弹簧设于所述第二板体与所述型腔底座之间，且所述复位弹簧套设于所述动模顶出杆外侧；
所述产品脱模机构包括：产品顶出杆、产品推板...

【专利技术属性】
技术研发人员：黄志清，
申请(专利权)人：黄志清，
类型：发明
国别省市：上海;31