一种无人机用电池加热装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及电池加热装置技术领域，且公开了一种无人机用电池加热装置，包括固定板和两个上盖，两个所述上盖对称设置于固定板的两侧且下端均通过转杆与对应的固定板的一侧下端转动连接，所述固定板的中部开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有发热丝，所述发热丝的下端设置有蓄电池，所述蓄电池与发热丝电性连接，所述固定板的两侧均开设有放置槽，所述固定板的两侧均固定设置有螺杆，两侧所述螺杆的杆壁均活动套接有挡杆，两侧所述螺杆的杆壁且位于对应的挡杆上侧均螺纹连接有压紧环，所述固定板的上方开设有凹槽。本实用新型专利技术能够便于携带，能够便于同时对多个无人机电池进行充电。

A battery heating device for UAV

【技术实现步骤摘要】
一种无人机用电池加热装置
本技术涉及电池加热装置
，尤其涉及一种无人机用电池加热装置。
技术介绍
随着小型无人机应用领域的扩展，民用和小飞机无人机市场逐渐兴起，冬天在北方由于气温非常低，电池活性下降，放电（续航）时间短，甚至根本不能使用，所以在飞行前需要对电池先预热处理。传统的无人机电池加热方式一般采用通电自热或者热风机吹，但是通电自热需要等待很长时间，不便于随时启用无人机，而热风机由于体积较大不便于携带。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中无人机电池加热方式效率低下和加热装置不便于携带的问题，而提出的一种无人机用电池加热装置。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种无人机用电池加热装置，包括固定板和两个上盖，两个所述上盖对称设置于固定板的两侧且下端均通过转杆与对应的固定板的一侧下端转动连接，所述固定板的中部开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有发热丝，所述发热丝的下端设置有蓄电池，所述蓄电池与发热丝电性连接，所述固定板的两侧均开设有放置槽，所述固定板的两侧均固定设置有螺杆，两侧所述螺杆的杆壁均活动套接有挡杆，两侧所述螺杆的杆壁且位于对应的挡杆上侧均螺纹连接有压紧环，所述固定板的上方开设有凹槽，所述凹槽的两侧均通过轴销转动连接有卡杆，所述固定板的内部且位于两个所述卡杆的上侧开设有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有固定两个卡杆的卡紧机构。优选的，所述卡紧机构包括压杆和弹簧，所述压杆设置于第二空腔的内部且两端均延伸至第二空腔的外侧，所述压杆的上端固定设置有压块且下端与两个所述卡杆相抵设置，所述压杆的中端固定设置有挡板，所述弹簧设置于第二空腔的内部且与压杆活动套接，所述弹簧的两端分别与对应的挡板和第二空腔的侧壁固定连接。优选的，两侧所述转杆的杆壁均活动套接有扭力弹簧，两侧所述扭力弹簧的两端均与对应的转杆和上盖固定连接。优选的，所述弹簧为压缩弹簧。优选的，所述固定板的上端固定设置有提手。优选的，两侧所述上盖和放置槽的内部均设置有保温棉。与现有技术相比，本技术提供了一种无人机用电池加热装置，具备以下有益效果：1、该无人机用电池加热装置，通过导热丝为两侧加热，通过两侧均设置有放置槽，放置槽与两侧上盖内部均设置有保温棉，使得可快速的对多个无人机电池进行预热。2、该无人机用电池加热装置，通过固定板上端设置有压杆可将两侧卡杆同时压下，方便对两侧上盖打开，压杆外侧设置有提手，方便对装置进行携带。该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本技术能够便于携带，能够便于同时对多个无人机电池进行充电。附图说明图1为本技术提出的一种无人机用电池加热装置的结构示意图；图2为图1的俯视结构示意图；图3为图1的侧视结构示意图。图中：1固定板、2上盖、3提手、4压杆、5压块、6保温棉、7螺杆、8挡杆、9压紧环、10转杆、11扭力弹簧、12蓄电池、13发热丝、14轴销、15卡杆、16弹簧、17挡板。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。在本技术的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本技术的限制。参照图1-3，一种无人机用电池加热装置，包括固定板1和两个上盖2，两个上盖2对称设置于固定板1的两侧且下端均通过转杆10与对应的固定板1的一侧下端转动连接，固定板1的中部开设有第一空腔，第一空腔的内部设置有发热丝13，发热丝13的下端设置有蓄电池12，蓄电池12与发热丝13电性连接，固定板1的两侧均开设有放置槽，固定板1的两侧均固定设置有螺杆7，两侧螺杆7的杆壁均活动套接有挡杆8，两侧螺杆7的杆壁且位于对应的挡杆8上侧均螺纹连接有压紧环9，固定板1的上方开设有凹槽，凹槽的两侧均通过轴销14转动连接有卡杆15，固定板1的内部且位于两个卡杆15的上侧开设有第二空腔，第二空腔的内部设置有固定两个卡杆15的卡紧机构。卡紧机构包括压杆4和弹簧16，压杆4设置于第二空腔的内部且两端均延伸至第二空腔的外侧，压杆4的上端固定设置有压块5且下端与两个卡杆15相抵设置，压杆4的中端固定设置有挡板17，弹簧16设置于第二空腔的内部且与压杆4活动套接，弹簧16的两端分别与对应的挡板17和第二空腔的侧壁固定连接。两侧转杆10的杆壁均活动套接有扭力弹簧11，两侧扭力弹簧11的两端均与对应的转杆10和上盖2固定连接，在自然状态下两侧扭力弹簧11的弹力使得对应的上盖2与固定板1相抵设置。弹簧16为压缩弹簧，在自然状态下弹簧16的弹力将压杆4向上推动。固定板1的上端固定设置有提手3，方便对装置进行携带。两侧上盖2和放置槽的内部均设置有保温棉6，防止热量流失。本技术中，使用时，向下按压压块5，压块5带动压杆4向下运动从而与两个卡杆15不在相抵，此时两个卡杆15的外侧一端向下旋转，此时两侧上盖2均可打开，打开两侧上盖2后，将无人机电池放置在对应的放置槽中，然后将两侧对应的挡杆旋转至放置槽的上方，然后通过旋转压紧环9，将两侧挡杆8与对应的无人机电池压紧，然后关闭两侧上盖2，然后通过蓄电池12为发热丝13供电，发热丝13发热传到放置槽的内部对无人机电池进行预热，两侧上盖2与放置槽内部设置的保温棉6对放置槽内部进行保温，防止热量流失，从而加快无人机电池的预热速度，通过固定板1的上方设置有提手，使得装置便于携带。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种无人机用电池加热装置，包括固定板（1）和两个上盖（2），其特征在于，两个所述上盖（2）对称设置于固定板（1）的两侧且下端均通过转杆（10）与对应的固定板（1）的一侧下端转动连接，所述固定板（1）的中部开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有发热丝（13），所述发热丝（13）的下端设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）与发热丝（13）电性连接，所述固定板（1）的两侧均开设有放置槽，所述固定板（1）的两侧均固定设置有螺杆（7），两侧所述螺杆（7）的杆壁均活动套接有挡杆（8），两侧所述螺杆（7）的杆壁且位于对应的挡杆（8）上侧均螺纹连接有压紧环（9），所述固定板（1）的上方开设有凹槽，所述凹槽的两侧均通过轴销（14）转动连接有卡杆（15），所述固定板（1）的内部且位于两个所述卡杆（15）的上侧开设有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有固定两个卡杆（15）的卡紧机构。/n

【技术特征摘要】
1.一种无人机用电池加热装置，包括固定板（1）和两个上盖（2），其特征在于，两个所述上盖（2）对称设置于固定板（1）的两侧且下端均通过转杆（10）与对应的固定板（1）的一侧下端转动连接，所述固定板（1）的中部开设有第一空腔，所述第一空腔的内部设置有发热丝（13），所述发热丝（13）的下端设置有蓄电池（12），所述蓄电池（12）与发热丝（13）电性连接，所述固定板（1）的两侧均开设有放置槽，所述固定板（1）的两侧均固定设置有螺杆（7），两侧所述螺杆（7）的杆壁均活动套接有挡杆（8），两侧所述螺杆（7）的杆壁且位于对应的挡杆（8）上侧均螺纹连接有压紧环（9），所述固定板（1）的上方开设有凹槽，所述凹槽的两侧均通过轴销（14）转动连接有卡杆（15），所述固定板（1）的内部且位于两个所述卡杆（15）的上侧开设有第二空腔，所述第二空腔的内部设置有固定两个卡杆（15）的卡紧机构。


2.根据权利要求1所述的一种无人机用电池加热装置，其特征在于，所述卡紧机构包括压杆（4）和弹簧（16），所述压...

【专利技术属性】
技术研发人员：邓海啸，王玉凤，陈晓葵，
申请(专利权)人：南京诚朴无人机有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32