【技术实现步骤摘要】
汽车换挡盒电路
本技术涉及汽车换挡控制
,尤其涉及一种汽车换挡盒电路。
技术介绍
在新能源汽车中,换挡杆与变速箱以一种非接触感应方式工作,换挡杆通过电子信号将档位信号传递给变速箱。为了感应齿轮箱中的换挡杆位置,一般采用霍尔传感器。它不仅可以检测位置,还可以将档位信号发送给变速箱。然而,这样的结构不能实现多档位及在驻车的情况下进行换挡。因此,有必要提供一种新型结构的汽车换挡盒电路来解决上述问题。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是如何实现多档位及在驻车的情况下进行换挡的技术问题。本技术通过以下技术方案来解决上述技术问题:一种汽车换挡盒电路,所述汽车换挡盒电路包括依次电连接的输入模块、ECU模块及输出模块,所述输入模块包括P档信号端、N档信号端、降压模块、P档处理器及N档处理器,所述降压模块的输出端和所述N档信号端分别与所述N档处理器的输入端连接,所述N档处理器的输出端分别与所述降压模块的输出端和所述ECU模块的输入端连接,所述P档信号端与所述P档处理器的输入 ...
【技术保护点】
1.一种汽车换挡盒电路,其特征在于,所述汽车换挡盒电路包括依次电连接的输入模块、ECU模块及输出模块,所述输入模块包括P档信号端、N档信号端、降压模块、P档处理器及N档处理器,所述降压模块的输出端和所述N档信号端分别与所述N档处理器的输入端连接,所述N档处理器的输出端分别与所述降压模块的输出端和所述ECU模块的输入端连接,所述P档信号端与所述P档处理器的输入端连接,所述P档处理器的输出端分别与所述降压模块的输出端和所述ECU模块的输入端连接。/n
【技术特征摘要】
1.一种汽车换挡盒电路,其特征在于,所述汽车换挡盒电路包括依次电连接的输入模块、ECU模块及输出模块,所述输入模块包括P档信号端、N档信号端、降压模块、P档处理器及N档处理器,所述降压模块的输出端和所述N档信号端分别与所述N档处理器的输入端连接,所述N档处理器的输出端分别与所述降压模块的输出端和所述ECU模块的输入端连接,所述P档信号端与所述P档处理器的输入端连接,所述P档处理器的输出端分别与所述降压模块的输出端和所述ECU模块的输入端连接。
2.根据权利要求1所述的汽车换挡盒电路,其特征在于,所述降压模块采用型号为MC7805的电源稳压模块。
3.根据权利要求1所述的汽车换挡盒电路,其特征在于,所述ECU模块包括单片机U2,其采用型号为PIC16F627A的单片机。
4.根据权利要求3所述的汽车换挡盒电路,其特征在于,所述P档处理器包括型号为TLP521的光电耦合器OC1、电阻R3、电阻R4和电阻R5,所述P档信号端经过电阻R3与所述光...
【专利技术属性】
技术研发人员:庞媛媛,杜万庆,杨钧,杜庆丽,
申请(专利权)人:洛阳市黄河软轴控制器股份有限公司,
类型:新型
国别省市:河南;41
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