一种便携的折叠自行车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便携的折叠自行车，包括自行车主体，自行车主体包括车架、后轮、链条链轮组件、前叉、前轮、折叠连杆以及铰链，车架采用硬质钢管组合焊接而成，后轮通过车轴安装在车架的后侧后叉位置，链条链轮组件由主动链轮、从动链轮以及链条构成，主动链轮通过链条传动连接从动链轮，从动链轮固定套在后轮的车轴上，本实用新型专利技术当整车折叠后，由于前后轮呈左右临近状，此时将伸缩杆拉伸延长并让支撑滚轮接触地面，这样配合前后轮实现与地面的三角支撑，此时整体可以在地面拖行或者推行，从而减小了携带的难度。

A portable folding bicycle

【技术实现步骤摘要】
一种便携的折叠自行车
本技术涉及自行车领域，尤其是涉及一种便携的折叠自行车。
技术介绍
现有的折叠自行车在实际折叠后，其需要使用者提着才可实现移动，现有的自行车虽然已经轻量化设计，但其重量依然较大，因此对实际转移时的体力消耗依然较大。
技术实现思路
本技术为克服上述情况不足，旨在提供一种能解决上述问题的技术方案。一种便携的折叠自行车，包括自行车主体，自行车主体包括车架、后轮、链条链轮组件、前叉、前轮、折叠连杆以及铰链，车架采用硬质钢管组合焊接而成，后轮通过车轴安装在车架的后侧后叉位置，链条链轮组件由主动链轮、从动链轮以及链条构成，主动链轮通过链条传动连接从动链轮，从动链轮固定套在后轮的车轴上，主动链轮固定套在脚踏轴上，且脚踏轴通过轴座安装在车架的前侧下端位置；脚踏轴的两端连接有脚踏组件；前轮通过车轴安装在前叉内，前叉的顶端位置一体成型有斜向上延伸的把手轴，把手轴上转动套接有把手轴座，且把手轴的顶部位置焊接固定有把手；折叠连杆呈直杆状结构，折叠连杆的中部位置设置有铰链，利用铰链实现折叠连杆的的可折叠效果，折叠连杆的前后端分别焊接连接把手轴座以及车架，此时前叉与车架之间呈现出折叠状结构，整体基于此实现收纳空间的减小，且实现便携；所述车架上设置有辅助拖行装置，辅助拖行装置包括伸缩杆上，伸缩杆内外活动相套的内外管以及锁紧螺栓构成，锁紧螺栓通过拧入内外管对应的锁孔内实现伸缩调节的固定；伸缩杆的上端焊接固定在车架上，且伸缩杆与链条链轮组件之间相互间隔设置；伸缩杆的底端焊接固定有开口朝下的U型叉，且U型叉内通过滚轮轴活动安装有支撑滚轮，支撑滚轮在日常骑行时通过伸缩杆的收缩实现收起，而当整车折叠后，由于前后轮呈左右临近状，此时将伸缩杆拉伸延长并让支撑滚轮接触地面，这样配合前后轮实现与地面的三角支撑，此时整体可以在地面拖行或者推行，从而减小了携带的难度。作为本技术进一步的方案：所述铰链上设有螺栓锁止结构，通过螺栓固定铰链的角度，从而实现折叠连杆的结构固定。作为本技术进一步的方案：所述伸缩杆朝前侧下方倾斜，且倾角大小为30°-45°。作为本技术进一步的方案：所述折叠连杆采用金属管材制成。作为本技术进一步的方案：所述车架的顶部设置有高度可调的座椅，座椅在整体折叠收纳后，通过升起的形式可以充当推杆结构。本技术的有益效果：本技术当整车折叠后，由于前后轮呈左右临近状，此时将伸缩杆拉伸延长并让支撑滚轮接触地面，这样配合前后轮实现与地面的三角支撑，此时整体可以在地面拖行或者推行，从而减小了携带的难度。本技术的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本技术的实践了解到。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是本技术结构示意图一。图2是本技术结构示意图二。图中：1-车架、2-后轮、3-链条链轮组件、4-前叉、5-前轮、6-折叠连杆、7-铰链、8-伸缩杆、9-锁紧螺栓、10-支撑滚轮、11-把手轴。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1～2，本技术实施例中，一种便携的折叠自行车，包括自行车主体，自行车主体包括车架1、后轮2、链条链轮组件3、前叉4、前轮5、折叠连杆6以及铰链7，车架1采用硬质钢管组合焊接而成，后轮2通过车轴安装在车架1的后侧后叉位置，链条链轮组件3由主动链轮、从动链轮以及链条构成，主动链轮通过链条传动连接从动链轮，从动链轮固定套在后轮2的车轴上，主动链轮固定套在脚踏轴上，且脚踏轴通过轴座安装在车架1的前侧下端位置；脚踏轴的两端连接有脚踏组件；前轮5通过车轴安装在前叉4内，前叉4的顶端位置一体成型有斜向上延伸的把手轴11，把手轴11上转动套接有把手轴座，且把手轴11的顶部位置焊接固定有把手；折叠连杆6呈直杆状结构，折叠连杆6的中部位置设置有铰链7，利用铰链7实现折叠连杆6的的可折叠效果，折叠连杆6的前后端分别焊接连接把手轴座以及车架1，此时前叉4与车架1之间呈现出折叠状结构，整体基于此实现收纳空间的减小，且实现便携；所述车架1上设置有辅助拖行装置，辅助拖行装置包括伸缩杆8上，伸缩杆8内外活动相套的内外管以及锁紧螺栓9构成，锁紧螺栓9通过拧入内外管对应的锁孔内实现伸缩调节的固定；伸缩杆8的上端焊接固定在车架1上，且伸缩杆8与链条链轮组件3之间相互间隔设置；伸缩杆8的底端焊接固定有开口朝下的U型叉，且U型叉内通过滚轮轴活动安装有支撑滚轮10，支撑滚轮10在日常骑行时通过伸缩杆8的收缩实现收起，而当整车折叠后，由于前后轮呈左右临近状，此时将伸缩杆8拉伸延长并让支撑滚轮10接触地面，这样配合前后轮实现与地面的三角支撑，此时整体可以在地面拖行或者推行，从而减小了携带的难度。所述铰链7上设有螺栓锁止结构，通过螺栓固定铰链7的角度，从而实现折叠连杆6的结构固定。所述伸缩杆8朝前侧下方倾斜，且倾角大小为30°-45°。所述折叠连杆6采用金属管材制成。所述车架1的顶部设置有高度可调的座椅，座椅在整体折叠收纳后，通过升起的形式可以充当推杆结构。本技术的工作原理是：支撑滚轮10在日常骑行时通过伸缩杆8的收缩实现收起，而当整车折叠后，由于前后轮呈左右临近状，此时将伸缩杆8拉伸延长并让支撑滚轮10接触地面，这样配合前后轮实现与地面的三角支撑，此时整体可以在地面拖行或者推行，从而减小了携带的难度。对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便携的折叠自行车，包括自行车主体，自行车主体包括车架、后轮、链条链轮组件、前叉、前轮、折叠连杆以及铰链，车架采用硬质钢管组合焊接而成，后轮通过车轴安装在车架的后侧后叉位置，链条链轮组件由主动链轮、从动链轮以及链条构成，主动链轮通过链条传动连接从动链轮，从动链轮固定套在后轮的车轴上，主动链轮固定套在脚踏轴上，且脚踏轴通过轴座安装在车架的前侧下端位置；脚踏轴的两端连接有脚踏组件；前轮通过车轴安装在前叉内，前叉的顶端位置一体成型有斜向上延伸的把手轴，把手轴上转动套接有把手轴座，且把手轴的顶部位置焊接固定有把手；折叠连杆呈直杆状结构，折叠连杆的中部位置设置有铰链，折叠连杆的前后端分别焊接连接把手轴座以及车架；/n其特征在于，所述车架上设置有辅助拖行装置，辅助拖行装置包括伸缩杆上，伸缩杆内外活动相套的内外管以及锁紧螺栓构成，锁紧螺栓通过拧入内外管对应的锁孔内实现伸缩调节的固定；伸缩杆的上端焊接固定在车架上，且伸缩杆与链条链轮组件之间相互间隔设置；伸缩杆的底端焊接固定有开口朝下的U型叉，且U型叉内通过滚轮轴活动安装有支撑滚轮。/n

【技术特征摘要】
1.一种便携的折叠自行车，包括自行车主体，自行车主体包括车架、后轮、链条链轮组件、前叉、前轮、折叠连杆以及铰链，车架采用硬质钢管组合焊接而成，后轮通过车轴安装在车架的后侧后叉位置，链条链轮组件由主动链轮、从动链轮以及链条构成，主动链轮通过链条传动连接从动链轮，从动链轮固定套在后轮的车轴上，主动链轮固定套在脚踏轴上，且脚踏轴通过轴座安装在车架的前侧下端位置；脚踏轴的两端连接有脚踏组件；前轮通过车轴安装在前叉内，前叉的顶端位置一体成型有斜向上延伸的把手轴，把手轴上转动套接有把手轴座，且把手轴的顶部位置焊接固定有把手；折叠连杆呈直杆状结构，折叠连杆的中部位置设置有铰链，折叠连杆的前后端分别焊接连接把手轴座以及车架；
其特征在于，所述车架上设置有辅助拖行装置，辅助拖行装置包括伸缩杆上，伸缩杆内...

【专利技术属性】
技术研发人员：李鹏，
申请(专利权)人：途冉天津科技有限公司，
类型：新型
国别省市：天津;12