圆形便携式折叠自行车制造技术

本发明专利技术公开了一种圆形便携式折叠自行车，该折叠自行车在折叠时将座垫支撑杆收起后，仅需提起折叠开关并将拉杆向上提拉，就可通过自行车上设置的钢丝束和连动杆组件将前后轮组向车架本体的中心折叠，同时收起车把使其夹紧拉杆和座垫，最终折叠完成后形成一个圆形结构。该折叠自行车折叠打开操作便捷、结构简洁明了，折叠后结构合理，能够放置在汽车备用胎的备用筐中，不占用额外的车后备箱空间，适于自行车爱好者远途出行时携带使用。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种便携式自行车，尤其涉及一种能够放入汽车备用胎备胎筐内的圆形便携式折叠自行车。
技术介绍
由于自行车在骑行使用时由人力驱动，其动力来源不受燃油和电力的限制，不仅行走便捷对环境污染影响小，而且能够使骑行者身体得到锻炼，因此自行车成为越来越多人出行的选择。但同时由于自行车所能够移动的范围受限于人力，出行较远时又会产生诸多不便，一般需要将自行车与其他交通运输工具搭配使用。尤其是自行车爱好者进行远途出行时，通常使用其他交通工具的同时会携带自行车，因此对自行车的便携性提出了较高的要求。针对上述出现的问题，已有研究人员设计出各种形式的折叠自行车。目前现有的折叠自行车一般均采用管件收缩折叠和管件对合折叠两种方式来实现自行车整体收缩和折叠效果，但采用上述两种方式进行折叠时，不仅折叠步骤多花费时间长需需手动折叠，且折叠后的自行车收缩效果并不好，折叠后的自行车体积仍然较大且折叠后结构不合理，难以放在私家车的后备箱中，仍然不能够为自行车爱好者远途出行携带自行车带来便利。
技术实现思路
为了克服上述现有技术中存在的不足，本专利技术提供了一种圆形便携式折叠自行车，该折叠自行车能够自动本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种圆形便携式折叠自行车，包括车架本体(10)、前轮组(17)、后轮组(22)、鞍座机构、车把机构和折叠机构，所述车架本体的前端通过前叉臂(16)与所述前轮组连接，所述车架本体的后端通过后叉臂(20)与所述后轮组(22)连接，所述鞍座机构定位设置于车架本体的后上方，所述车把机构定位设置于车架本体的前上方，所述折叠机构定位设置于车架本体的正上方，其特征在于：所述车架本体由呈竖直放置且开口向上的圆弧状外框、由该圆弧状外框最低点向上延伸且内部中空的竖支架、连接圆弧状外框两端点且内部中空的横支架组成，且所述圆弧状外框、鞍座机构和车把机构共同形成一上部开口的优弧状结构；所述折叠机构包括活动插设于竖支架顶...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王绣婷，
申请(专利权)人：欧亚马自行车太仓有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32