【技术实现步骤摘要】
汽车门板上护板低压注塑模具
本技术属于模具
，特指汽车门板上护板低压注塑模具。
技术介绍
传统的汽车上护板本体形成是需要进行三个步骤从而操作完成，一是注塑成型，二是涂粘胶覆盖无纺布，三是修剪无纺布，在此过程中将会使用到对人体有害的有毒溶剂进行粘贴，因而对人和环境都是有害的，而且人工操作所得出的工件质量不均。因而从质量、环保和安全着想，人们开始思考用机器代替人工，而且一般是在模具内开设的槽内放置面料，由于面料本身的具有一定滑性，且面料为竖直设置的，因而容易滑移。
技术实现思路
本技术的目的是提供汽车门板上护板低压注塑模具，通过将面料放置在型腔内，同时通过油缸组件带动卡钳从而使面料贴合型腔，进而防止面料掉落，然后再在合模的时候通过注塑挤压而进行贴膜，因而能实现将手动贴膜改为机器贴膜，进而解决人工贴膜和面料容易滑移的问题。本技术的目的是这样实现的：汽车门板上护板低压注塑模具，包括定模和动模，定模和动模分别设置有型腔和型芯，所述定模移动设置有卡钳，卡钳设置有第一凸起，第一凸起和型腔表面覆盖有面料...
【技术保护点】
1.汽车门板上护板低压注塑模具，包括定模(1)和动模(2)，定模(1)和动模(2)分别设置有型腔(3)和型芯，其特征在于：所述定模(1)移动设置有卡钳(5)，卡钳(5)设置有第一凸起(25)，第一凸起(25)和型腔(3)表面覆盖有面料(6)，所述卡钳(5)连接有油缸组件(7)，通过油缸组件(7)带动卡钳(5)从而使面料(6)贴合型腔(3)。/n
【技术特征摘要】
1.汽车门板上护板低压注塑模具，包括定模(1)和动模(2)，定模(1)和动模(2)分别设置有型腔(3)和型芯，其特征在于：所述定模(1)移动设置有卡钳(5)，卡钳(5)设置有第一凸起(25)，第一凸起(25)和型腔(3)表面覆盖有面料(6)，所述卡钳(5)连接有油缸组件(7)，通过油缸组件(7)带动卡钳(5)从而使面料(6)贴合型腔(3)。
2.根据权利要求1所述的汽车门板上护板低压注塑模具，其特征在于：所述油缸组件(7)包括油缸二(8)，油缸二(8)设置有活塞二(9)，活塞二(9)外套设有活塞套二(10)，活塞套二(10)底部卡接有所述卡钳(5)，且活塞二(9)与卡钳(5)相连。
3.根据权利要求2所述的汽车门板上护板低压注塑模具，其特征在于：所述活塞套二(10)开设有放置槽(30)，卡钳(5)卡接在放置槽(30)内，且活塞套二(10)开设有安装槽(11)，安装槽(11)两侧设置有凸条(12)，所述卡钳(5)向内弯折成型有第二凸起(13)，且第二凸起(13)卡接在安装槽(11)内，并与凸条(12)相互抵靠。
4.根据权利要求2或3所述的汽车门板上护板低压注塑模具，其特征在于：所述卡钳(5)包括左翼(19)、连接部(21)和右翼(31)，连接部(21)连接左翼(19)和右翼(31)，且左翼(19)和右翼(31)倾斜设置于连接部(21)两侧。
5.根据权利要求2所述的汽车门板上护板低压注塑模具，其特征在于：所述油缸二(8)外套设有固定...
【专利技术属性】
技术研发人员：潘勇，
申请(专利权)人：浙江万豪模塑股份有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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