一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，包括导管，导管为正四棱柱空管，导管的一端连通有漏斗，漏斗与导管之间通过焊接，漏斗为正四棱锥状结构，导管的一侧表面固定连接有液压缸，液压缸表面远离导管的一端套设有密封盖，漏斗的内部设有调节装置，导管的内部设有开断装置。本实用新型专利技术，漏斗上端连通沙室，沙子通过漏斗和导管进行导出，利用转动第二螺杆，使第二螺杆在导管表面借助转块转动，利用第二螺杆带动螺母块发生移动，利用螺母块带动挡板在导管内部滑动，从而使挡板滑动到导管内壁的限位槽块的内部，通过挡板对导管进行关断，第二螺杆带动螺母块节约了人力，避免直接插入挡板难以插入造成难以关断的问题。

A v-casting sand hopper for forklift counterweight production

【技术实现步骤摘要】
一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗
本技术涉及叉车平衡重
，具体来说，涉及一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗。
技术介绍
平衡重是叉车的重要组成部分，对于叉车起重起着至关重要的作用，以及散热性能也有帮助，目前现在许多厂家把平衡重后端开有一个散热口，容易烫伤人员。现在设计一款起到保护作用的平衡重。从而可以提高叉车的安全性能。安全是工程车辆的重要部分，对于叉车起到至关重要的作用。现生产叉车平衡重的过程中需要对叉车平衡重内部的原件采用V法铸造的方法进行铸造，在采用V法铸造的过程中存在不足点是，在V法机械造型时，砂库内一般都在盛重砂量百吨以上，大型砂库可达200吨以上，其整体重量除砂库底座进行承重外，砂箱的放砂底板承受70％的重量压力，在放砂时手动有时打不开，有时打开了无法关闭，造成很大的不便。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，具备便于关闭沙斗的优点，进而解决沙斗难以关闭的问题。(二)技术方案为实现上述承重强的优点，本技术采用的具体技术方案如下：一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，包括导管，所述导管为正四棱柱空管，所述导管的一端连通有漏斗，所述漏斗与导管之间通过焊接，所述漏斗为正四棱锥状结构，所述导管的一侧表面固定连接有液压缸，所述液压缸表面远离导管的一端套设有密封盖，所述密封盖的内部横向滑动连接有第一螺杆，所述第一螺杆的一端转动连接有活塞，所述活塞的表面与液压缸内壁滑动连接，且活塞的表面和液压缸内壁之间的缝隙设有密封圈，所述漏斗的内部设有调节装置，所述导管的内部设有开断装置。所述调节装置包括与漏斗内部固定连接的安装架和液压杆，所述液压杆的压力输入端连通有输压管，所述输压管远离液压杆的一端与液压缸相连通，所述液压杆远离输压管的一端固定连接有隔板，所述安装架的上端外壁固定连接有限位环。所述开断装置包括插设在导管侧壁的挡板，所述挡板的表面与导管侧壁滑动连接，所述挡板的底端固定连接有螺母块，所述螺母块的内部插设有第二螺杆，所述第二螺杆靠近导管的一端固定连接有转块，所述转块远离第二螺杆的一端与导管固定连接，所述挡板倾斜设置，且挡板远离第二螺杆的一端表面套设有限位槽块，所述限位槽块远离挡板的一端与导管内壁固定连接。所述密封盖的内壁与液压缸表面螺纹连接，且密封盖的内部与第一螺杆螺纹连接。所述限位环的内径与隔板的大小相适配，且隔板位于限位环的上方，所述限位环的内部设有液压杆。所述挡板的底端固定连接有两个安装块，两个所述安装块以第二螺杆对称分布，两个所述安装块的表面均固定连接有辅助杆，两个所述辅助杆的表面贯穿导管侧壁，且两个辅助杆的表面与导管侧壁滑动连接。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，具备以下有益效果：(1)、漏斗上端连通沙室，沙子通过漏斗和导管进行导出，利用转动第二螺杆，使第二螺杆在导管表面借助转块转动，利用第二螺杆带动螺母块发生移动，利用螺母块带动挡板在导管内部滑动，从而使挡板滑动到导管内壁的限位槽块的内部，利用限位槽块对挡板进行支撑，通过挡板对导管进行关断，第二螺杆带动螺母块节约了人力，避免直接插入挡板难以插入造成难以关断的问题，通过倾斜设置的挡板使挡板沿着沙流的方向进行滑动，从而便于插入挡板。(2)、通过转动第一螺杆，使第一螺杆在密封盖的内部转动，利用第一螺杆带动活塞在液压缸内部滑动，从而调整液压缸内部的体积，利益输压管将液压缸与液压杆进行连通，达到了根据调节液压缸内部体积调整液压杆的伸长量，调整隔板和限位环之间的距离，使达到了根据调整限位环和隔板之间距离来调整沙子的流速的作用。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1是根据本技术实施例俯视立体图；图2是根据本技术实施例仰视立体图；图3是根据本技术实施例的结构示意图；图4是根据本技术实施例的主视结构示意图。图中：1、导管；2、漏斗；3、液压缸；4、密封盖；5、活塞；6、第一螺杆；7、调节装置；701、输压管；702、液压杆；703、隔板；704、限位环；705、安装架；8、开断装置；801、挡板；802、限位槽块；803、转块；804、第二螺杆；805、螺母块；806、安装块；807、辅助杆。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-4所示，根据本技术实施例的一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，包括导管1，导管1为正四棱柱空管，导管1的一端连通有漏斗2，漏斗2与导管1之间通过焊接，漏斗2为正四棱锥状结构，导管1的一侧表面固定连接有液压缸3，液压缸3表面远离导管1的一端套设有密封盖4，密封盖4的内部横向滑动连接有第一螺杆6，第一螺杆6的一端转动连接有活塞5，活塞5的表面与液压缸3内壁滑动连接，且活塞5的表面和液压缸3内壁之间的缝隙设有密封圈，漏斗2的内部设有调节装置7，导管1的内部设有开断装置8，密封盖4的内壁与液压缸3表面螺纹连接，且密封盖4的内部与第一螺杆6螺纹连接。调节装置7包括与漏斗2内部固定连接的安装架705和液压杆702，液压杆702的压力输入端连通有输压管701，输压管701远离液压杆702的一端与液压缸3相连通，液压杆702远离输压管701的一端固定连接有隔板703，安装架705的上端外壁固定连接有限位环704，限位环704的内径与隔板703的大小相适配，且隔板703位于限位环704的上方，限位环704的内部设有液压杆702。开断装置8包括插设在导管1侧壁的挡板801，挡板801的表面与导管1侧壁滑动连接，挡板801的底端固定连接有螺母块805，螺母块805的内部插设有第二螺杆804，第二螺杆804靠近导管1的一端固定连接有转块803，转块803远离第二螺杆804的一端与导管1固定连接，挡板801倾斜设置，且挡板801远离第二螺杆804的一端表面套设有限位槽块802，限位槽块802远离挡板801的一端与导管1内壁固定连接，挡板801的底端固定连接有两个安装块806，两个安装块806以第二螺杆804对称分布，两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，其特征在于，包括导管(1)，所述导管(1)为正四棱柱空管，所述导管(1)的一端连通有漏斗(2)，所述漏斗(2)与导管(1)之间通过焊接，所述漏斗(2)为正四棱锥状结构，所述导管(1)的一侧表面固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)表面远离导管(1)的一端套设有密封盖(4)，所述密封盖(4)的内部横向滑动连接有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)的一端转动连接有活塞(5)，所述活塞(5)的表面与液压缸(3)内壁滑动连接，且活塞(5)的表面和液压缸(3)内壁之间的缝隙设有密封圈，所述漏斗(2)的内部设有调节装置(7)，所述导管(1)的内部设有开断装置(8)。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，其特征在于，包括导管(1)，所述导管(1)为正四棱柱空管，所述导管(1)的一端连通有漏斗(2)，所述漏斗(2)与导管(1)之间通过焊接，所述漏斗(2)为正四棱锥状结构，所述导管(1)的一侧表面固定连接有液压缸(3)，所述液压缸(3)表面远离导管(1)的一端套设有密封盖(4)，所述密封盖(4)的内部横向滑动连接有第一螺杆(6)，所述第一螺杆(6)的一端转动连接有活塞(5)，所述活塞(5)的表面与液压缸(3)内壁滑动连接，且活塞(5)的表面和液压缸(3)内壁之间的缝隙设有密封圈，所述漏斗(2)的内部设有调节装置(7)，所述导管(1)的内部设有开断装置(8)。


2.根据权利要求1所述的一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，其特征在于，所述调节装置(7)包括与漏斗(2)内部固定连接的安装架(705)和液压杆(702)，所述液压杆(702)的压力输入端连通有输压管(701)，所述输压管(701)远离液压杆(702)的一端与液压缸(3)相连通，所述液压杆(702)远离输压管(701)的一端固定连接有隔板(703)，所述安装架(705)的上端外壁固定连接有限位环(704)。


3.根据权利要求1所述的一种用于生产叉车平衡重的V法铸造砂斗，其特征在于，所述开断装置(8)包括插设在导管(1)侧壁的挡板(801)，所述挡板(801)的表面与导管(1)侧壁...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪孝尧，
申请(专利权)人：常州银山铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32