一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，涉及叉车平衡重技术领域，包括底板，底板的上端外壁固定连接有安装筒，安装筒的内部设有配重块，安装筒的内部设有顶板，顶板位于配重块的上端，安装筒的两侧侧壁均设有限位装置，限位装置位于顶板的上端，安装筒的内部设有散热装置。本实用新型专利技术，转动转块使转块借助转轴在限位槽的内部转动，利用转块将螺母块带到安装筒的外部，将配置块安装在安装筒的内部，从而通过配重块的自身重力增加叉车的稳定性，利用转动螺杆，使螺杆在螺母块的内部转动，从而通过螺杆将挤压块挤在配重块的上端，利用螺杆将配重块挤压在底板上端，从而对配重块进行固定避免其发生震动。

【技术实现步骤摘要】
一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置
本技术涉及叉车平衡重
，具体来说，涉及一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置。
技术介绍
平衡重是叉车的重要组成部分，对于叉车起重起着至关重要的作用，以及散热性能也有帮助，目前现在许多厂家把平衡重后端开有一个散热口，容易烫伤人员。现在设计一款起到保护作用的平衡重。从而可以提高叉车的安全性能。安全是工程车辆的重要部分，对于叉车起到至关重要的作用。现使用的叉车平衡重在使用的过程中存在不足点是，叉车的平衡重其重心位置偏高，在叉车转弯时，平衡重容易发生晃动，增加了叉车的危险性。针对相关技术中的问题，目前尚未提出有效的解决方案。
技术实现思路
(一)解决的技术问题针对现有技术的不足，本技术提供了基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，具备平衡块稳定的优点，进而解决平衡块不稳定的问题。(二)技术方案为实现上述承重强的优点，本技术采用的具体技术方案如下：一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，包括底板，所述底板的上端外壁固定连接有安装筒，所述安装筒的内部设有配重块，所述安装筒的内部设有顶板，所述顶板位于配重块的上端，所述安装筒的两侧侧壁均设有限位装置，所述限位装置位于顶板的上端，所述安装筒的内部设有散热装置，所述散热装置位于顶板的上端。优选的，所述散热装置包括与顶板上端外壁固定连接的水冷管，所述安装筒的侧壁开设有两个安装槽，所述水冷管的两端分别卡接在两个安装槽内部，所述安装筒相对于安装槽的一侧壁固定连接有蓄水箱，所述蓄水箱靠近安装筒的一侧壁分别与水冷管的两端连通。优选的，所述限位装置包括开设在安装筒侧壁的限位槽，所述限位槽对称的两侧壁通过转轴转动连接有转块，所述转块靠近安装筒内部的一端固定连接有螺母块，所述螺母块的内部竖直插设有螺杆，所述螺杆的表面与螺母块螺纹连接，所述螺杆的底端转连接有挤压块，所述安装筒表壁相对于限位槽的位置转动连接有限位杆，所述安装筒表面相对于限位杆的位置固定连接有卡块，所述卡块自上到下开设有与限位杆相适配的凹槽。优选的，所述配重块的底部与底板表面接触，所述底板的上端表面开设有条状凸起，所述配重块为矩形钢构架内部浇筑混凝土凝结成的矩形结构。优选的，所述蓄水箱的内部储有蒸馏水，所述蓄水箱的内底壁固定连接有微型水泵，且微型水泵的输出端与水冷管的一端相连通，并且微型水泵为现有常见型号。优选的，所述限位槽为安装筒上壁自上到下开设的竖直凹槽，所述限位槽所在的侧壁垂直于安装槽所在的侧壁。(三)有益效果与现有技术相比，本技术提供了基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，具备以下有益效果：(1)、转动转块使转块借助转轴在限位槽的内部转动，利用转块将螺母块带到安装筒的外部，将配置块安装在安装筒的内部，从而通过配重块的自身重力增加叉车的稳定性，转动转块使转块借助转轴在限位槽的内部转动，利用转块将螺母块带到安装筒的内部，利用转动螺杆，使螺杆在螺母块的内部转动，从而通过螺杆将挤压块挤在配重块的上端，利用螺杆将配重块挤压在底板上端，从而对配重块进行固定避免其发生震动。(2)、利用微型水泵将蓄水箱内部的水泵到水冷管内部，利用水冷管对顶板上端安装的叉车电子控制设备进行散热，通过水冷管远离微型水泵的一端与蓄水箱连通，使蓄水箱内部的水经过水冷管进行循环，利用蓄水箱表面设有的散热槽对蓄水箱内部不断循环的水进行散热。附图说明为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术提出一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置的俯视爆炸结构示意图；图2为本技术提出一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置的结构示意图；图3为本技术提出一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置的仰视爆炸结构示意图；图4为本技术提出一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置中图1的A处结构示意图。图中：1、底板；2、安装筒；3、配重块；4、顶板；5、散热装置；501、水冷管；502、安装槽；503、蓄水箱；6、限位装置；601、限位杆；602、卡块；603、限位槽；604、转块；605、螺母块；606、螺杆；607、挤压块。具体实施方式为进一步说明各实施例，本技术提供有附图，这些附图为本技术揭露内容的一部分，其主要用以说明实施例，并可配合说明书的相关描述来解释实施例的运作原理，配合参考这些内容，本领域普通技术人员应能理解其他可能的实施方式以及本技术的优点，图中的组件并未按比例绘制，而类似的组件符号通常用来表示类似的组件。根据本技术的实施例，提供了一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置。现结合附图和具体实施方式对本技术进一步说明，如图1-4所示，根据本技术实施例的基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，包括底板1，底板1的上端外壁固定连接有安装筒2，安装筒2的内部设有配重块3，安装筒2的内部设有顶板4，顶板4位于配重块3的上端，安装筒2的两侧侧壁均设有限位装置6，限位装置6位于顶板4的上端，安装筒2的内部设有散热装置5，散热装置5位于顶板4的上端，配重块3的底部与底板1表面接触，底板1的上端表面开设有条状凸起，配重块3为矩形钢构架内部浇筑混凝土凝结成的矩形结构。散热装置5包括与顶板4上端外壁固定连接的水冷管501，安装筒2的侧壁开设有两个安装槽502，水冷管501的两端分别卡接在两个安装槽502内部，安装筒2相对于安装槽502的一侧壁固定连接有蓄水箱503，蓄水箱503靠近安装筒2的一侧壁分别与水冷管501的两端连通，蓄水箱503的内部储有蒸馏水，蓄水箱503的内底壁固定连接有微型水泵，且微型水泵的输出端与水冷管501的一端相连通。限位装置6包括开设在安装筒2侧壁的限位槽603，限位槽603对称的两侧壁通过转轴转动连接有转块604，转块604靠近安装筒2内部的一端固定连接有螺母块605，螺母块605的内部竖直插设有螺杆606，螺杆606的表面与螺母块605螺纹连接，螺杆606的底端转连接有挤压块607，安装筒2表壁相对于限位槽603的位置转动连接有限位杆601，安装筒2表面相对于限位杆601的位置固定连接有卡块602，卡块602自上到下开设有与限位杆601相适配的凹槽，限位槽603为安装筒2上壁自上到下开设的竖直凹槽，限位槽603所在的侧壁垂直于安装槽502所在的侧壁。工作原理：转动转块604使转块604借助转轴在限位槽603的内部转动，利用转块604将螺母块605带到安装筒2的外部，将配置块安装在安装筒2的内部，从而通过配重块3的自身重力增加叉车的稳定性，转动转块604使转块604借助转轴在限位槽603的内部转动，利用转块604本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，包括底板(1)，所述底板(1)的上端外壁固定连接有安装筒(2)，所述安装筒(2)的内部设有配重块(3)，所述安装筒(2)的内部设有顶板(4)，所述顶板(4)位于配重块(3)的上端，所述安装筒(2)的两侧侧壁均设有限位装置(6)，所述限位装置(6)位于顶板(4)的上端，所述安装筒(2)的内部设有散热装置(5)，所述散热装置(5)位于顶板(4)的上端。/n

【技术特征摘要】
1.一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，包括底板(1)，所述底板(1)的上端外壁固定连接有安装筒(2)，所述安装筒(2)的内部设有配重块(3)，所述安装筒(2)的内部设有顶板(4)，所述顶板(4)位于配重块(3)的上端，所述安装筒(2)的两侧侧壁均设有限位装置(6)，所述限位装置(6)位于顶板(4)的上端，所述安装筒(2)的内部设有散热装置(5)，所述散热装置(5)位于顶板(4)的上端。


2.根据权利要求1所述的一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，其特征在于，所述散热装置(5)包括与顶板(4)上端外壁固定连接的水冷管(501)，所述安装筒(2)的侧壁开设有两个安装槽(502)，所述水冷管(501)的两端分别卡接在两个安装槽(502)内部，所述安装筒(2)相对于安装槽(502)的一侧壁固定连接有蓄水箱(503)，所述蓄水箱(503)靠近安装筒(2)的一侧壁分别与水冷管(501)的两端连通。


3.根据权利要求1所述的一种基于V法铸造叉车平衡重的保护装置，其特征在于，所述限位装置(6)包括开设在安装筒(2)侧壁的限位槽(603)，所述限位槽(603)对称的两侧壁通过转轴转动连接有转块(604)，所述转块(604)靠近安装筒(2)内部的一端...

【专利技术属性】
技术研发人员：倪孝尧，
申请(专利权)人：常州银山铸造有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32