用于汽车翻转支架的专用位置度检具制造技术

本实用新型专利技术提供的用于汽车翻转支架的专用位置度检具，包括底板、若干检测量具、若干用于检测第一待测孔的位置度的基准块和用于支撑并固定待测汽车翻转支架的仿形定位机构；仿形定位机构的第一定位块上设置有由上而下压持待测汽车翻转支架的中部的两个并列凹部的压持夹具；基准块的中心向上延伸出与第一待测孔的尺寸相适配的第一测量孔；第一测量孔可与对应的检测量具相互配合。本实用新型专利技术实现了待测汽车翻转支架的稳定固定，由于设置有压持夹具，检测时通过压持夹具施加的压力形成了新的力的平衡，避免了重心偏向一侧引起的待测汽车翻转支架失稳现象和测量时产生晃动的隐患；缩短了质量检测前的准备工作的耗时，提高了质量检测效率。

Special position measuring tool for turning over bracket of automobile

【技术实现步骤摘要】
用于汽车翻转支架的专用位置度检具
本技术涉及位置度检具，特别是涉及一种用于汽车翻转支架的专用位置度检具。
技术介绍
检具是工业生产企业用于控制产品各种尺寸(例如孔径、空间尺寸等)的简捷工具，提高生产效率和控制质量，适用于大批量生产的产品，如汽车零部件，以替代专业测量工具，如光滑塞规、螺纹塞规、外径卡规等。汽车翻转支架是一种异形的汽车专用配件，由于其特殊的结构和安装位置，需要对汽车翻转支架出厂前进行位置度测试，以方便安装，保证汽车翻转支架安装后上下左右位置能够精确匹配，在汽车行驶过程中不与其它部件发生干涉。目前一般通过三坐标检测设备测量汽车翻转支架的位置度。三坐标检测设备用于检测汽车翻转支架时，由于汽车翻转支架走向复杂多变，重心偏向一侧，固定困难，容易在测量时产生晃动，导致质量检测前的准备工作耗时较长，质量检测效率低下。
技术实现思路
为解决由于汽车翻转支架走向复杂多变，重心偏向一侧，固定困难，容易在测量时产生晃动，导致质量检测前的准备工作耗时较长，质量检测效率低下的技术问题，本技术提供的技术方案为：<br>本技术提供一种本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于汽车翻转支架的专用位置度检具，其特征在于，包括底板、若干检测量具、若干个用于检测待测汽车翻转支架的竖直方向延伸的第一待测孔的位置度的基准块和用于支撑并固定待测汽车翻转支架的仿形定位机构；所述底板的上表面水平设置；所述仿形定位机构设置于所述底板的上表面上；所述仿形定位机构包括第一定位块；所述第一定位块上设置有由上而下压持待测汽车翻转支架的中部的两个并列凹部的压持夹具；所述基准块的中心向上延伸出与第一待测孔的尺寸相适配的第一测量孔；所述第一测量孔可与对应的所述检测量具相互配合。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于汽车翻转支架的专用位置度检具，其特征在于，包括底板、若干检测量具、若干个用于检测待测汽车翻转支架的竖直方向延伸的第一待测孔的位置度的基准块和用于支撑并固定待测汽车翻转支架的仿形定位机构；所述底板的上表面水平设置；所述仿形定位机构设置于所述底板的上表面上；所述仿形定位机构包括第一定位块；所述第一定位块上设置有由上而下压持待测汽车翻转支架的中部的两个并列凹部的压持夹具；所述基准块的中心向上延伸出与第一待测孔的尺寸相适配的第一测量孔；所述第一测量孔可与对应的所述检测量具相互配合。


2.根据权利要求1所述的用于汽车翻转支架的专用位置度检具，其特征在于，所述压持夹具包括立式拉手、U形压把和两个定位螺栓；所述立式拉手通过连杆机构与所述U形压把活动连接；所述U形压把可转动地设置于所述第一定位块上；所述U形压把的中部设置有可容纳两个所述定位螺栓的U形压持腔；两个所述定位螺栓可拆卸地设置于所述U形压持腔中。


3.根据权利要求2所述的用于汽车翻转支架的专用位置度检具，其特征在于，所述仿形定位机构还包括第二定位块；所述第二定位块包括第二U形夹持部和第二安装部；所述第二安装部从所述第二U形夹持部的中部向远离所述第二U形夹持部的两端方向向外延伸；所述第二安装部为平板状；所述第二安装...

【专利技术属性】
技术研发人员：李银峰，
申请(专利权)人：无锡联南精密机械科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32