一种防内漏液压插装阀连接座密封结构制造技术

一种防内漏液压插装阀连接座密封结构，包括液压插装阀、连接座、端盖，所述的液压插装阀、连接座和端盖通过双头紧固螺栓固定连接，液压插装阀内设有第一活塞，连接座内设有第二活塞，第二活塞上设有连杆，连杆远离第二活塞的一端与第一活塞接触，液压插装阀与连接座的连接处设有第一油口组件，连接座上设有第二油口组件，第一油口组件通过第一油路与连接座内部连通，第二油口组件通过第二油路与连接座内部连通，连接座上设有多个密封槽，密封槽内设有密封件。采用上述结构，便于安装，配件常见，可调整性强，成本较低，适用性强，耐受压力脉动和压力交变的性能好，提升了与液压插装阀连接的其他机械如压油泵、机电设备的使用寿命。

Sealing structure of connecting seat of hydraulic cartridge valve against internal leakage

【技术实现步骤摘要】
一种防内漏液压插装阀连接座密封结构
本技术涉及密封结构领域，特别是一种防内漏液压插装阀连接座密封结构。
技术介绍
水轮发电机组往往由于受水工结构、引水管道及机组转动惯量等因素的影响，要求调节系统导叶接力器在紧急关闭时，具有多段关闭规律特性。分段关闭装置能够按照拐点位置的设定实现不同的机组关闭规律。目前国内水轮发电机组通常采用三段关闭规律，第二段和第三段关闭时间一般通过调节分段关闭装置调节螺杆实现。通过调节保证计算验证后的三段关闭规律，可在机组停机、转速快速下降的情况下，最大限度减小尾水管“水锤”的影响。例如：向家坝水电站5F机组备用期间，压油泵启动加载频繁，油温升高明显，表明调速系统内漏量增大，且内漏量在不同导叶开度呈现出较大差异性。后检查其余7台机组，发现压油泵加载频繁、油温升高现象存在共性。为查出内漏原因，对调速系统事故配压阀、隔离阀、分段关闭阀等液压插装阀进行打压试验，发现分段关闭阀出现较严重的内漏现象，具体原因为：机组活动导叶开度变化时，分段关闭阀右侧辅助活塞控制油管经常切换油路，连接座左O型密封圈两侧受压情况多变，并承受不规则本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防内漏液压插装阀连接座密封结构，包括液压插装阀（1）、连接座（2）、端盖（3），其特征在于：所述的液压插装阀（1）、连接座（2）和端盖（3）通过双头紧固螺栓（14）固定连接，液压插装阀（1）内设有第一活塞（4），连接座（2）内设有第二活塞（9），第二活塞（9）上设有连杆（13），连杆（13）远离第二活塞（9）的一端与第一活塞（4）接触，液压插装阀（1）与连接座（2）的连接处设有第一油口组件（7），连接座（2）上设有第二油口组件（8），第一油口组件（7）通过第一油路（5）与连接座（2）内部连通，第二油口组件（8）通过第二油路（6）与连接座（2）内部连通，连接座（2）上设有多个密封槽（12...

【技术特征摘要】
1.一种防内漏液压插装阀连接座密封结构，包括液压插装阀（1）、连接座（2）、端盖（3），其特征在于：所述的液压插装阀（1）、连接座（2）和端盖（3）通过双头紧固螺栓（14）固定连接，液压插装阀（1）内设有第一活塞（4），连接座（2）内设有第二活塞（9），第二活塞（9）上设有连杆（13），连杆（13）远离第二活塞（9）的一端与第一活塞（4）接触，液压插装阀（1）与连接座（2）的连接处设有第一油口组件（7），连接座（2）上设有第二油口组件（8），第一油口组件（7）通过第一油路（5）与连接座（2）内部连通，第二油口组件（8）通过第二油路（6）与连接座（2）内部连通，连接座（2）上设有多个密封槽（12），密封槽（12）内设有密封件（10）。

【专利技术属性】
技术研发人员：段水航，邓键，左文，周秀峰，刘润昌，
申请(专利权)人：中国长江电力股份有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42