数据处理方法、数据处理装置、数据处理系统和车辆制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种数据处理方法、数据处理装置、数据处理系统和车辆，数据处理方法包括以下步骤：收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；在检测到车辆启动后，获取驾驶员的驾驶座位习惯数据；根据体征信息和驾驶座位习惯数据，获得车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与人体身高的设定规律。本发明专利技术实施例的数据处理方法，能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。

Data processing method, data processing device, data processing system and vehicle

【技术实现步骤摘要】
数据处理方法、数据处理装置、数据处理系统和车辆
本专利技术涉及车辆
，特别涉及一种数据处理方法、一种数据处理装置、一种数据处理系统和一种车辆。
技术介绍
随着人们生活水平的提高，对汽车设计的要求也越来越高，特别是汽车的易用性和舒适性。因此，人机工程开始为国内汽车主机厂所重视，开始越发注重驾驶员坐姿的舒适性。目前，国内的车辆主机厂均采用SAE(SocietyofAutomotiveEngineers，美国机动车工程师学会)人体标准进行车辆的前期布置设计，导致最终的产品(例如，车辆的驾驶位)尺寸与中国人体相差较大，驾驶员的驾驶体验不好。
技术实现思路
本专利技术旨在至少在一定程度上解决上述技术中的技术问题之一。为此，本专利技术的第一个目的在于提出一种数据处理方法，能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。本专利技术的第二个目的在于提出一种数据处理装置。本专利技术的第三个目的在于提出一种数据处理系统。本专利技术的第四个目的在于提出一种车辆。为达到上述目的，本专利技术第一方面实施例提出了一种数据处理方法，包括以下步骤：收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；在检测到车辆启动后，获取所述驾驶员的驾驶座位习惯数据；根据所述体征信息和所述驾驶座位习惯数据，获得所述车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。根据本专利技术实施例的数据处理方法，收到车门解锁信号后，首先采集驾驶员的体征信息，并在检测到车辆启动后，获取驾驶员的驾驶座位习惯数据，然后根据体征信息和驾驶座位习惯数据，获得车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。由此，该数据处理方法能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。另外，根据本专利技术上述实施例提出的数据处理方法还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一个实施例中，所述驾驶员的体征信息包括身高信息和第一面部特征，所述驾驶座位习惯数据包括以下数据中的任意一种或多种的组合：所述驾驶员的乘坐基准点的位置、所述驾驶员对座椅底面的压力分布、所述座椅的靠背的角度、所述驾驶员的脚跟在踏板下方地板上的位置和压力。在本专利技术的一个实施例中，所述获取驾驶员的驾驶座位习惯数据，包括：获取所述驾驶员的第二面部特征；若所述第二面部特征与所述第一面部特征一致，则获取所述驾驶员的所述驾驶习惯数据，其中，所述第一面部特征为设定范围内最接近主驾车门的人员的面部特征。为达到上述目的，本专利技术第二方面实施例提出了一种数据处理装置，包括：采集模块，用于收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；获取模块，用于在检测到车辆启动后，获取所述驾驶员的驾驶座位习惯数据；获得模块，用于根据所述体征信息和所述驾驶座位习惯数据，获得所述车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。根据本专利技术实施例的数据处理装置，收到车门解锁信号后，通过采集模块采集驾驶员的体征信息，并在检测到车辆启动后，通过获取模块获取驾驶员的驾驶座位习惯数据，通过获得模块根据体征信息和驾驶座位习惯数据，获得车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三责的关系和/或靠背角与人体身高的设定规律。由此，该数据处理装置能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。另外，根据本专利技术上述实施例提出的数据处理装置还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一个实施例中，所述驾驶员的体征信息包括身高信息和第一面部特征，所述驾驶座位习惯数据包括以下数据中的任意一种或多种的组合：所述驾驶员的乘坐基准点的位置、所述驾驶员对座椅底面的压力分布、所述座椅的靠背的角度、所述驾驶员的脚跟在踏板下方地板上的位置和压力。在本专利技术的一个实施例中，所述获取模块具体用于：获取所述驾驶员的第二面部特征；若所述第二面部特征与所述第一面部特征一致，则获取所述驾驶员的所述驾驶习惯数据，其中，所述第一面部特征为设定范围内最接近主驾车门的人员的面部特征。为达到上述目的，本专利技术第三方面实施例提出了一种数据处理系统，包括：设置于车辆外部的第一摄像头、设置于所述车辆内部的信息采集装置和如权利要求5-8任一项所述的数据处理装置；所述第一摄像头，用于在所述数据处理装置的控制下，采集驾驶员的体征信息，并将所述驾驶员的体征信息输入至所述数据处理装置中的所述采集模块；所述信息采集装置，用于在所述数据处理装置的控制下，获取驾驶员的驾驶座位习惯数据，并将所述驾驶座位习惯数据输入至所述数据处理装置中的所述获取模块。根据本专利技术实施例的数据处理系统，通过设置于车辆外部的第一摄像头、设置于车辆内部的信息采集装置和上述的数据处理装置，能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。另外，根据本专利技术上述实施例提出的数据处理系统还可以具有如下附加的技术特征：在本专利技术的一个实施例中，所述驾驶员的体征信息包括身高信息和第一面部特征，所述信息采集装置包括以下传感器中的任意一种或多种的组合：设置于所述驾驶员下方的座椅骨架上的光栅传感器、设置于所述座椅底面上的体压分布传感器、设置于所述座椅的靠背上的角度传感器和设置于踏板下方地板上的压力传感器；所述光栅传感器，用于获取所述驾驶员的乘坐基准点的位置，并将所述乘坐基准点的位置输入至所述数据处理装置中的所述获取模块；所述体压分布传感器，用于获取所述驾驶员对所述座椅底面的压力分布，并将所述压力分布输入至所述数据处理装置中的所述获取模块；所述角度传感器，用于获取所述座椅的靠背的角度，并将所述角度输入至所述数据处理装置中的所述获取模块；所述压力传感器，用于获取所述驾驶员的脚跟在踏板下方地板上的位置和压力，并将所述位置和压力输入至所述数据处理装置中的所述获取模块。在本专利技术的一个实施例中，所述信息采集装置包括：设置于车辆仪表板上的第二摄像头；所述第二摄像头，用于在所述数据处理装置的控制下，获取所述驾驶员的第二面部特征，并将所述第二面部特征输入至所述数据处理装置中的所述获取模块。为达到上述目的，本专利技术第四方面实施例提出了一种车辆包括：本专利技术第三方面实施例的数据处理系统。本专利技术实施例的车辆，通过上述数据处理系统，能够为车辆的座椅设计提供参考依据，从而提高和改善车辆驾驶的人机性能，提高了整车的人机舒适性。本专利技术附加的方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本专利技术的实践了解到。附图说明本专利技术上述的和/或附加的方面和优点从下面结合附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：图1是根据本专利技术一个实施例的数据处理方法的流程图；图2是根据本专利技术一个具体实施例的车辆驾驶室的示意图；图3是根据本专利技术一个实施例的数据处理装置本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤：/n收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；/n在检测到车辆启动后，获取所述驾驶员的驾驶座位习惯数据；/n根据所述体征信息和所述驾驶座位习惯数据，获得所述车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。/n

【技术特征摘要】
1.一种数据处理方法，其特征在于，包括以下步骤：
收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；
在检测到车辆启动后，获取所述驾驶员的驾驶座位习惯数据；
根据所述体征信息和所述驾驶座位习惯数据，获得所述车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。


2.根据权利要求1所述的数据处理方法，其特征在于，所述驾驶员的体征信息包括身高信息和第一面部特征，所述驾驶座位习惯数据包括以下数据中的任意一种或多种的组合：
所述驾驶员的乘坐基准点的位置、所述驾驶员对座椅底面的压力分布、所述座椅的靠背的角度、所述驾驶员的脚跟在踏板下方地板上的位置和压力。


3.根据权利要求2所述的数据处理方法，其特征在于，所述获取驾驶员的驾驶座位习惯数据，包括：
获取所述驾驶员的第二面部特征；
若所述第二面部特征与所述第一面部特征一致，则获取所述驾驶员的所述驾驶习惯数据，其中，所述第一面部特征为设定范围内最接近主驾车门的人员的面部特征。


4.一种数据处理装置，其特征在于，包括：
采集模块，用于收到车门解锁信号后，采集驾驶员的体征信息；
获取模块，用于在检测到车辆启动后，获取所述驾驶员的驾驶座位习惯数据；
获得模块，用于根据所述体征信息和所述驾驶座位习惯数据，获得所述车辆所处级别车型的人体乘坐基准点、踵点与人体身高三者的关系和/或靠背角与所述人体身高的设定规律。


5.根据权利要求4所述的数据处理装置，其特征在于，所述驾驶员的体征信息包括身高信息和第一面部特征，所述驾驶座位习惯数据包括以下数据中的任意一种或多种的组合：
所述驾驶员的乘坐基准点的位置、所述驾驶员对座椅底面的压力分布、所述座椅的靠背的角度、所述驾驶员的脚跟在踏板下方地板上的位置和压力。


6.根据权利要求5所述的数据处理装置，其特征在于，所述获取模块具体用于：
获取所述驾驶员的第二面部特征；
若所述第二面部特征与所述第...

【专利技术属性】
技术研发人员：易步回，黄超俊，
申请(专利权)人：宝沃汽车中国有限公司，
类型：发明
国别省市：北京;11