一种通用汽油机的风冷总成制造技术

本发明专利技术公开了一种通用汽油机的风冷总成，包括冷却装置和过滤净化装置，过滤净化装置安装在冷却装置的内部，将冷却装置的壳体设计为具有金属外壁和内衬板的双层结构，并分别选用高强度合金材料和聚氨酯材料制作而成，高强度合金材料制成的金属外壁能充分保证其内部的各部件不会受外界冲击而受损，而聚氨酯材料所制成的内衬板可以将壳体内部永磁电机和风扇工作时的噪音隔离吸收，避免其传播到外界影响周围环境，在壳体的两侧外壁上设置散热机构，利用散热板、散热片、导热连杆、导热板和导热连接块连接导风罩，将永磁电机和风扇工作时产生的热量通过导风罩和散热机构引导出来并通过散热板和散热片散发掉，避免其对冷却风的冷却效果产生影响。

Air cooled assembly of a general gasoline engine

【技术实现步骤摘要】
一种通用汽油机的风冷总成
本专利技术涉及汽油机配件
，具体为一种通用汽油机的风冷总成。
技术介绍
冷却总成是通用汽油机必须设置的部件，该部件能够改善通用汽油机的运行状态并延长使用寿命。强制风冷由于结构简单，制造成本低，在强制冷却领域得到了广泛的应用。通用汽油机的风冷系统包括风扇和附属部件，风扇的位置与结构是决定通用汽油机冷却效率的重点。然而现有的冷却总成内部永磁电机和风扇工作时容易产生极大的噪音，噪音传播到外界让附近的人感到极度难受，影响正常的生活环境；且永磁电机和风扇工作时也会产生热量，这些热量如果不排除掉，会影响到冷却风的冷却效果。故，我们推出一种通用汽油机的风冷总成。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种通用汽油机的风冷总成，通过将冷却装置的壳体设计为具有金属外壁和内衬板的双层结构，并分别选用高强度合金材料和聚氨酯材料制作而成，以及在壳体的两侧外壁上设置散热机构连接导风罩，从而解决了上述背景中所提出的问题。为实现上述目的，本专利技术提供如下技术方案：一种通用汽油机的风冷总成，包括冷却装置和过滤净化装置，过滤净化装置安装在冷却装置的内部，所述冷却装置包括壳体、安装轴套、永磁电机、进风口、隔板、导风罩、风扇、曲轴和散热机构，壳体顶部的安装孔内设置有安装轴套，且安装轴套通过固定螺栓与壳体顶部外壁固定相连，安装轴套内安装有永磁电机，永磁电机两侧的壳体顶部分别开设有进风口，进风口下端两侧的壳体顶板下端分别固定连接有隔板和导风罩，且隔板和导风罩的侧壁间均通过固定杆固定有风扇，风扇的转动轴均与永磁电机传动轴下端设置的曲轴两端相连，散热机构分别设置于壳体两侧的外壁上，导风罩的下端固定连接过滤净化装置；所述过滤净化装置包括外壳、连接杆、通风口、安装槽和活性炭过滤夹板，外壳通过两侧外壁上设置的连接杆固定于隔板和壳体的侧壁间，外壳的上下两端中部处分别开设有通风口，且外壳上端通风口两侧的外壁与导风罩的下端两侧分别固定相连，外壳的两侧内壁间分别均匀开设有相对应的安装槽，安装槽内均安装有活性炭过滤夹板。进一步地，所述壳体包括金属外壁和内衬板，金属外壁的内壁上贴合设置有内衬板，且金属外壁和内衬板通过粘黏压合固定连接。进一步地，所述金属外壁和内衬板分别为高强度合金材料和聚氨酯材料所制成的构件。进一步地，所述壳体下端安装端口的两侧的内壁和隔板侧壁间分别设置有均流板。进一步地，所述进风口两侧的内壁间固定连接有防尘网。进一步地，所述散热机构包括散热板、散热片、导热连杆、导热板和导热连接块，散热板的一侧外壁上均匀设置有散热片，且另一侧的外壁上分别与若干导热连杆的一端固定相连，导热连杆的另一端均贯穿壳体侧壁并延伸至其内部，且末端均固定连接于导热板的一侧外壁上，导热板的另一侧外壁通过导热连接块与导风罩的侧壁固定相连。进一步地，所述散热板和导热板均与壳体的侧壁紧密贴合，且壳体内壁与导热连杆的连接处均设置有密封圈。与现有技术相比，本专利技术的有益效果如下：1．本专利技术提出的一种通用汽油机的风冷总成，将冷却装置的壳体设计为具有金属外壁和内衬板的双层结构，并分别选用高强度合金材料和聚氨酯材料制作而成，高强度合金材料制成的金属外壁能充分保证其内部的各部件不会受外界冲击而受损，而聚氨酯材料所制成的内衬板可以将壳体内部永磁电机和风扇工作时的噪音隔离吸收，避免其传播到外界影响周围环境。2．本专利技术提出的一种通用汽油机的风冷总成，在壳体的两侧外壁上设置散热机构，利用散热板、散热片、导热连杆、导热板和导热连接块连接导风罩，将永磁电机和风扇工作时产生的热量通过导风罩和散热机构引导出来并通过散热板和散热片散发掉，避免其对冷却风的冷却效果产生影响。3．本专利技术提出的一种通用汽油机的风冷总成，导风罩的下端两侧固定连接过滤净化装置，在外壳的内壁间开设安装槽安装活性炭过滤夹板，利用活性炭过滤夹板吸附冷却风中蕴含的微小灰尘类杂质，进一步保证冷却风质量，彻底杜绝灰尘对汽油机内部零件的侵害，且能在防尘网破损时起到替补作用。附图说明图1为本专利技术的整体结构示意图；图2为本专利技术的冷却装置结构示意图；图3为本专利技术的壳体局部剖视图；图4为本专利技术的过滤净化装置结构示意图；图5为本专利技术的散热机构结构示意图。图中：1、冷却装置；11、壳体；1101、金属外壁；1102、内衬板；12、安装轴套；13、永磁电机；14、进风口；15、隔板；16、导风罩；17、风扇；18、曲轴；19、散热机构；191、散热板；192、散热片；193、导热连杆；194、导热板；195、导热连接块；110、均流板；111、防尘网；2、过滤净化装置；21、外壳；22、连接杆；23、通风口；24、安装槽；25、活性炭过滤夹板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，一种通用汽油机的风冷总成，包括冷却装置1和过滤净化装置2，过滤净化装置2安装在冷却装置1的内部，冷却装置1包括壳体11、安装轴套12、永磁电机13、进风口14、隔板15、导风罩16、风扇17、曲轴18和散热机构19，壳体11顶部的安装孔内设置有安装轴套12，且安装轴套12通过固定螺栓与壳体11顶部外壁固定相连，安装轴套12内安装有永磁电机13，永磁电机13两侧的壳体11顶部分别开设有进风口14，进风口14两侧的内壁间固定连接有防尘网111，防尘网111能避免灰尘进入到冷却装置1，从而避免灰尘对汽油机内部各部件造车损伤，进风口14下端两侧的壳体11顶板下端分别固定连接有隔板15和导风罩16，且隔板15和导风罩16的侧壁间均通过固定杆固定有风扇17，风扇17的转动轴均与永磁电机13传动轴下端设置的曲轴18两端相连，散热机构19分别设置于壳体11两侧的外壁上，壳体11下端安装端口的两侧的内壁和隔板15侧壁间分别设置有均流板110，均流板110能将冷却风均匀分布开，对汽油机的各部件进行均匀冷却，导风罩16的下端固定连接过滤净化装置2。壳体11包括金属外壁1101和内衬板1102，金属外壁1101的内壁上贴合设置有内衬板1102，且金属外壁1101和内衬板1102通过粘黏压合固定连接，金属外壁1101和内衬板1102分别为高强度合金材料和聚氨酯材料所制成的构件，高强度合金材料制成的金属外壁1101能充分保证其内部的各部件不会受外界冲击而受损，而聚氨酯材料所制成的内衬板1102既可以将壳体11内部永磁电机13和风扇17工作时的噪音隔离吸收，避免其传播到外界影响周围环境，又可以保证导风罩16内冷却风不受外界环境温度的影响，减少冷风能的损失，加强冷却效果。请参阅图4，一种通用汽油机的风冷总成，过滤净化装置2包括外壳21、连接杆22、通风口23、安装槽24和活性本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种通用汽油机的风冷总成，包括冷却装置（1）和过滤净化装置（2），过滤净化装置（2）安装在冷却装置（1）的内部，其特征在于：所述冷却装置（1）包括壳体（11）、安装轴套（12）、永磁电机（13）、进风口（14）、隔板（15）、导风罩（16）、风扇（17）、曲轴（18）和散热机构（19），壳体（11）顶部的安装孔内设置有安装轴套（12），且安装轴套（12）通过固定螺栓与壳体（11）顶部外壁固定相连，安装轴套（12）内安装有永磁电机（13），永磁电机（13）两侧的壳体（11）顶部分别开设有进风口（14），进风口（14）下端两侧的壳体（11）顶板下端分别固定连接有隔板（15）和导风罩（16），且隔板（15）和导风罩（16）的侧壁间均通过固定杆固定有风扇（17），风扇（17）的转动轴均与永磁电机（13）传动轴下端设置的曲轴（18）两端相连，散热机构（19）分别设置于壳体（11）两侧的外壁上，导风罩（16）的下端固定连接过滤净化装置（2）；/n所述过滤净化装置（2）包括外壳（21）、连接杆（22）、通风口（23）、安装槽（24）和活性炭过滤夹板（25），外壳（21）通过两侧外壁上设置的连接杆（22）固定于隔板（15）和壳体（11）的侧壁间，外壳（21）的上下两端中部处分别开设有通风口（23），且外壳（21）上端通风口（23）两侧的外壁与导风罩（16）的下端两侧分别固定相连，外壳（21）的两侧内壁间分别均匀开设有相对应的安装槽（24），安装槽（24）内均安装有活性炭过滤夹板（25）。/n...

【技术特征摘要】
1.一种通用汽油机的风冷总成，包括冷却装置（1）和过滤净化装置（2），过滤净化装置（2）安装在冷却装置（1）的内部，其特征在于：所述冷却装置（1）包括壳体（11）、安装轴套（12）、永磁电机（13）、进风口（14）、隔板（15）、导风罩（16）、风扇（17）、曲轴（18）和散热机构（19），壳体（11）顶部的安装孔内设置有安装轴套（12），且安装轴套（12）通过固定螺栓与壳体（11）顶部外壁固定相连，安装轴套（12）内安装有永磁电机（13），永磁电机（13）两侧的壳体（11）顶部分别开设有进风口（14），进风口（14）下端两侧的壳体（11）顶板下端分别固定连接有隔板（15）和导风罩（16），且隔板（15）和导风罩（16）的侧壁间均通过固定杆固定有风扇（17），风扇（17）的转动轴均与永磁电机（13）传动轴下端设置的曲轴（18）两端相连，散热机构（19）分别设置于壳体（11）两侧的外壁上，导风罩（16）的下端固定连接过滤净化装置（2）；
所述过滤净化装置（2）包括外壳（21）、连接杆（22）、通风口（23）、安装槽（24）和活性炭过滤夹板（25），外壳（21）通过两侧外壁上设置的连接杆（22）固定于隔板（15）和壳体（11）的侧壁间，外壳（21）的上下两端中部处分别开设有通风口（23），且外壳（21）上端通风口（23）两侧的外壁与导风罩（16）的下端两侧分别固定相连，外壳（21）的两侧内壁间分别均匀开设有相对应的安装槽（24），安装槽（24）内均安装有活性炭过滤夹板（25）。


2.根据权利要求1所述的一种通用汽油机的风冷总成，其特征在于：所述壳体（11...

【专利技术属性】
技术研发人员：管勇，潘军如，徐仪，于荣，王明娟，
申请(专利权)人：盐城市玛尔斯机电制造有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32