可浸出铸芯和制造方法技术

可浸出铸芯和制造方法可以包括多个支脚，多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道。具有第一系杆端和与其相对的第二系杆端的系杆可以联接到多个支脚中的至少两个支脚。至少一个系杆可以被定向成在铸造部件内在内部流动通道之间形成连接腔。连接腔可以用作通过连接腔的流体连通的阻碍。

Leachable cores and manufacturing methods

【技术实现步骤摘要】
可浸出铸芯和制造方法
本主题大体上涉及用于燃气涡轮发动机的部件的生产，更具体地，涉及可浸出铸芯和制造方法。
技术介绍
燃气涡轮发动机大体上以串联流动顺序包括压缩机区段、燃烧区段、涡轮区段和排气区段。在操作中，空气进入压缩机区段的入口，在压缩机区段中，一个或多个轴向或离心压缩机逐渐压缩空气直至其到达燃烧区段。燃料与压缩空气混合，并且在燃烧区段内燃烧，以提供燃烧气体。燃烧气体从燃烧区段被导向通过限定在涡轮区段内的热气体路径，然后经由排气区段从涡轮区段排出。在特定构造中，涡轮区段以串联流动顺序包括高压(HP)涡轮和低压(LP)涡轮。HP涡轮和LP涡轮各自包括例如涡轮转子叶片、转子盘和保持器的各种可旋转涡轮部件，以及例如定子轮叶或喷嘴、涡轮护罩和发动机框架的各种静止涡轮部件。可旋转涡轮部件和静止涡轮部件至少部分地限定通过涡轮区段的热气体路径。当燃烧气体流过热气体路径时，热能从燃烧气体被传递到可旋转涡轮部件和静止涡轮部件。典型的燃气涡轮发动机在燃烧器和/或HP或LP涡轮中包括具有允许较高气体温度的非常细的冷却通道的部件。这些冷却通道大体上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种增材制造的可浸出铸芯，其特征在于，包括：/n多个支脚，所述多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道；和/n多个系杆，所述多个系杆具有第一系杆端和与所述第一系杆端相对的第二系杆端，所述多个系杆联接到所述多个支脚中的至少两个支脚，其中所述多个系杆中的至少一个系杆被定向成在所述铸造部件内在所述内部流动通道之间形成连接腔，并且其中所述连接腔用作通过所述连接腔的流体连通的阻碍。/n

【技术特征摘要】
20181119 US 16/195,0891.一种增材制造的可浸出铸芯，其特征在于，包括：
多个支脚，所述多个支脚被构造成建立铸造部件的多个内部流动通道；和
多个系杆，所述多个系杆具有第一系杆端和与所述第一系杆端相对的第二系杆端，所述多个系杆联接到所述多个支脚中的至少两个支脚，其中所述多个系杆中的至少一个系杆被定向成在所述铸造部件内在所述内部流动通道之间形成连接腔，并且其中所述连接腔用作通过所述连接腔的流体连通的阻碍。


2.根据权利要求1所述的铸芯，其特征在于，其中所述多个支脚进一步包括多个湍流器形成件，所述湍流器形成件具有上游湍流器面和与所述上游湍流器面相对的下游湍流器面，并且其中所述第一系杆端与第一流动通道下游湍流器面接触，并且所述第二系杆端与第二流动通道下游湍流器面接触。


3.根据权利要求1所述的铸芯，其特征在于，其中所述多个支脚限定多个湍流器形成件，所述湍流器形成件具有上游湍流器面和与所述上游湍流器面相对的下游湍流器面，并且其中所述第一系杆端与第一流动通道下游湍流器面接触，并且所述第二系杆端与第二流动通道上游湍流器面接触。


4.根据权利要求1所述的铸芯，其特征在于，其中所述多个系杆中的至少一个系杆以锐角联接到第一支脚并且以锐角联接到第二支脚，所述至少一个系杆包括弯曲部。


5.根据权利要求1所述的铸芯，其特征在于...

【专利技术属性】
技术研发人员：丹尼尔·恩迪科特·奥斯古德，庞廷范，格里高利·特伦斯·加莱，扎卡里·丹尼尔·韦伯斯特，赖安·克里斯托弗·琼斯，
申请(专利权)人：通用电气公司，
类型：发明
国别省市：美国;US