一种前盖抓手机构制造技术

技术编号:24276279 阅读:38 留言:0更新日期:2020-05-23 15:18
本实用新型专利技术涉及汽车前盖装配技术领域,本实用新型专利技术的技术方案为:一种前盖抓手机构,包括支撑架,还包括夹紧机构,所述夹紧机构滑动设置在支撑架的顶部以夹紧前盖,夹紧机构包括四组对称设置的夹紧组件,每组所述夹紧组建均包括气缸、托块和压块,所述气缸通过导轨滑动设置在支撑架的顶部一角,所述托块通过连接块滑动设在气缸的输出端上,所述连接块上滑动设置有固定块,所述压块固定设在固定块上,本实用新型专利技术的一种前盖抓手机构,结构简单,方便使用,同时直接将其置于载有汽车前舱体的流水线上,装备速度更快,同时运用的电子元件和控制仪器较少,装备成本较低,并且节约了劳动力,降低了人工成本,有利于提高生产产量,加强产品质量。

A front cover grabbing mobile phone structure

【技术实现步骤摘要】
一种前盖抓手机构
本技术涉及汽车前盖装配
,尤其涉及到一种前盖抓手机构。
技术介绍
机械制造业是一个国家的基础行业,是国民经济发展的支柱产业,直接体现了一个国家的生产力水平,是区别发展中国家和发达国家的重要因素。而汽车工业则是机械制造业中的一个很重要的组成部分,它能体现出一个国家的机械制造能力,代表着一个国家的工业水平。汽车一般由发动机、底盘、车身和电气设备等四个基本部分组成。发动机外壳面属于汽车汽车覆盖件,汽车前盖里面有很多装置,汽车的发动机、变速器、散热器、冷凝器、蓄电池、刹车真空泵、空调压缩机、发电机、启动机、排气管、转向助力泵等。轿车覆盖件是轿车车身的重要组成部分,它的质量的好坏直接影响着轿车的外观质量。汽车是各种零部件的有机组合体,汽车生产的最后一道工序必定是装配。现有的汽车前盖装配设备大多结构复杂,装配成本较高,同时装配速度较慢,工作效率低,因此根据现有技术的不足,有必要设计一种结构简单,装配成本较低,同时装配速度更快的前盖抓手机构。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种前盖抓手机构。本技术的上本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前盖抓手机构,包括支撑架(1),所述支撑架(1)的底部对称设置有四个支撑脚,其特征在于:还包括夹紧机构(2),所述夹紧机构(2)滑动设置在支撑架(1)的顶部以夹紧前盖,夹紧机构(2)包括四组对称设置的夹紧组件(3),每组所述夹紧组件均包括气缸(4)、托块(5)和压块(6),所述气缸(4)通过导轨(7)滑动设置在支撑架(1)的顶部一角,所述托块(5)通过连接块(8)滑动设在气缸(4)的输出端上,所述连接块(8)上滑动设置有固定块(9),所述压块(6)固定设在固定块(9)上。/n

【技术特征摘要】
1.一种前盖抓手机构,包括支撑架(1),所述支撑架(1)的底部对称设置有四个支撑脚,其特征在于:还包括夹紧机构(2),所述夹紧机构(2)滑动设置在支撑架(1)的顶部以夹紧前盖,夹紧机构(2)包括四组对称设置的夹紧组件(3),每组所述夹紧组件均包括气缸(4)、托块(5)和压块(6),所述气缸(4)通过导轨(7)滑动设置在支撑架(1)的顶部一角,所述托块(5)通过连接块(8)滑动设在气缸(4)的输出端上,所述连接块(8)上滑动设置有固定块(9),所述压块(6)固定设在固定块(9)上。


2.根据权利要求1所述的一种前盖抓手机构,其特征在于:所述气缸(4)的输出端竖直向上,并且气缸(4)的底部固定连接有一个滑块(10),所述滑块(10)与导轨(7)滑动连接。


3.根据权利要求1所述的一种前盖抓手机构,其特征在于:所述连接块(8)与托块(5)滑动连接,连接块(8)远离气缸(4)的一端设有滑槽(11),所述托块(5)的底部固定连接有一个滑条(12),所述滑槽(11)的内壁上设有齿条(13),所述滑条(12)的一端可转动的设置有齿轮(14),所述齿轮(14)与齿条(13)啮合连接,滑条(12)的另一端与滑槽(11)滑动连接。


4.根据权利要求3所述的一种前盖抓手机构,...

【专利技术属性】
技术研发人员:范良山
申请(专利权)人:嘉兴晨翔智能装备有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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