【技术实现步骤摘要】
一种侧门手持辅助定位机构
本技术涉及车门安装领域，具体是一种侧门手持辅助定位机构。
技术介绍
车门一般都包括有车门内板、车门外板、车门窗框、车门加强横梁和车门加强板等，目前车门按其生产工艺可以分为整体式车门和分体式车门，在汽车车门生产装配过程中，经常出现车门与车门门框的间隙过大或者过小问题，间隙过大或过小会影响车门与周圈的间隙和断差，影响整车的外观质量，从而使得在侧面生产过程中，需要通过定位机构进行定位才能完成更好的装配生产。现有的侧门装配在使用时存在一定的弊端，现有的侧门装配过程中，大多用于人工直接进行装配，经常出现车门与车门门框的间隙过大或者过小问题，其次，工作人员的效率也得不到提高，从而较为不便，在使用的过程中，带来了一定的影响。因此，本领域技术人员提供了一种侧门手持辅助定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种侧门手持辅助定位机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种侧门手持辅助定位机构，包括主...
【技术保护点】
1.一种侧门手持辅助定位机构，包括主板连接件(1)，其特征在于，所述主板连接件(1)的上表面一侧固定安装有第一间隙块(2)，所述主板连接件(1)的上表面靠近第一间隙块(2)的一侧固定安装有第一调整垫片(3)，所述第一调整垫片(3)的外端一侧固定安装有第一销座(4)，所述第一销座(4)的顶端一侧固定安装有第一定位销(5)，所述主板连接件(1)的上表面靠近第一调整垫片(3)的一侧固定安装有第二调整垫片(6)，所述第二调整垫片(6)的顶端一侧设置有第一托块(7)，所述主板连接件(1)的顶端靠近第一托块(7)的一侧固定安装有第三调整垫片(8)。/n
【技术特征摘要】
1.一种侧门手持辅助定位机构，包括主板连接件(1)，其特征在于，所述主板连接件(1)的上表面一侧固定安装有第一间隙块(2)，所述主板连接件(1)的上表面靠近第一间隙块(2)的一侧固定安装有第一调整垫片(3)，所述第一调整垫片(3)的外端一侧固定安装有第一销座(4)，所述第一销座(4)的顶端一侧固定安装有第一定位销(5)，所述主板连接件(1)的上表面靠近第一调整垫片(3)的一侧固定安装有第二调整垫片(6)，所述第二调整垫片(6)的顶端一侧设置有第一托块(7)，所述主板连接件(1)的顶端靠近第一托块(7)的一侧固定安装有第三调整垫片(8)。
2.根据权利要求1所述的一种侧门手持辅助定位机构，其特征在于，所述第三调整垫片(8)的外端一侧固定安装有第二销座(9)，所述第二销座(9)的顶端一侧固定安装有第二定位销(10)，且第三调整垫片(8)通过第二销座(9)与第二定位销(10)固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种侧门手持辅助定位机构，其特征在于，所述主板连接件(1)的顶端靠近第二销座(9)的一侧固定安装有第二间隙块(11)，所述主板连接件(1)...
【专利技术属性】
技术研发人员：范良山，
申请(专利权)人：嘉兴晨翔智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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