本实用新型专利技术涉及汽车工件装配技术领域，本实用新型专利技术的技术方案为：一种车体尾部辅助定位设备，包括定位机构，定位机构包括主板连接件、缓冲组件和滑动组件，缓冲组件包括五个伸缩杆，滑动组件包括五个滑块，还包括车架和升降机构，升降机构包括连接杆和两组对称设置的顶升组件，本实用新型专利技术的一种车体尾部辅助定位设备，结构简单，操作方便，将工件由人工安装改为自动安装，减轻了工人的生产负担，同时设计了缓冲组件，保护工件安装时不易受损，保证了产品质量，有利于增加产品收益，同时托块设计为滑动，即可调节，进而满足不同大小工件的安装，提升了设备的实用性，托块底部由插销固定，即可拆卸，在其损坏时易于更换，有利于延长设备的使用寿命。
【技术实现步骤摘要】
一种车体尾部辅助定位设备
本技术涉及汽车工件装配
，尤其涉及到一种车体尾部辅助定位设备。
技术介绍
汽车行业，一般是指其汽车产品或具有相同工艺过程或提供同类劳动服务划分的经济活动类别。包括汽车生产、销售、售后、美容等增值服务的总体。汽车行业是指在国民经济中从事汽车生产或者与其相关的经济社会的经营单位或者个体的组织结构体系所共同组成的行业总称。其中汽车工件的装配率属于汽车生产工序，装配包括包括汽车前舱体，尾部以及各种照明灯等零部件。现有的车体尾部工件的安装存在安装时不稳定，工件容易歪斜，并且设备复杂，大多为人工安装，安装速度慢，工作效率低，同时劳动强度大，工人的生产负担较大。根据现有技术的不足，因而有必要涉及一种安装稳定，结构简单，安装速度快，同时工作效率高，劳动强度小的车体尾部辅助定位设备。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种车体尾部辅助定位设备。本技术的上述技术目的是用过以下技术方案实现的：一种车体尾部辅助定位设备，包括定位机构，所述定位机构呈水平设置以定位工件，所述定位机构包括主板连接件、缓冲组件和滑动组件，所述缓冲组件和滑动组件均设在主板连接件的底部，并且每个缓冲组件均与一个滑动组件靠近，缓冲组件包括五个伸缩杆，每个伸缩杆均竖直设在主板连接件上，滑动组件包括五个滑块，每个滑块均滑动设在主板连接件上，还包括车架和升降机构，所述车架呈竖直设置，所述升降机构竖直设在车架上以支持定位机构升降，升降机构包括连接杆和两组对称设置的顶升组件，所述连接杆水平设在主板连接件的顶部并其二者通过螺栓连接，两组顶升组件均竖直设在车架上。本技术的进一步设置为：每个伸缩杆均包括内杆、套杆和弹簧，所述套杆竖直设在主板连接件上，每个内杆均套设在套杆内，每个弹簧均竖直设在套杆内，并且弹簧的顶部、底部均与内杆的底部、套杆的内壁抵触。本技术的进一步设置为：所述主板连接件上设在五个托块，每个滑块的底部均通过调整垫片与一个托块的顶部固定连接，主板连接件上设有可供五个滑块滑动的滑槽，每个滑槽的两侧壁上均设有插孔，其中一个插孔内插设有一个插销，每个滑块上均等间距设有若干个限位孔，所述插销自限位孔穿过，每个托块上均设有一个磁铁。本技术的进一步设置为：每组所述顶升组件均包括电动推杆和两个导向杆，所述电动推杆竖直设在车架上，其输出端竖直向上，并且其输出端与连接杆的底部固定连接，两个导向杆对称设置，并且每个导向杆的底部与车架的顶部固定连接，顶部均穿过连接杆，所述连接杆的一个侧壁上设有开关按钮。本技术的进一步设置为：所述主板连接件上还设有两个销座，每个销座上均竖直设有一个定位销。本技术的进一步设置为：所述主板连接件上还水平设有三个销套座，每个销套座上均设有一个销套。本技术的进一步设置为：所述连接杆的另一个侧壁上还固定连接有一个推把。本技术的进一步设置为：所述车架的底部对称设置有若干个万向轮。综上所述，本技术具有以下有益效果：本技术的一种车体尾部辅助定位设备，结构简单，操作方便，将工件由人工安装改为自动安装，减轻了工人的生产负担，同时设计了缓冲组件，保护工件安装时不易受损，保证了产品质量，有利于增加产品收益，同时托块设计为滑动，即可调节，进而满足不同大小工件的安装，提升了设备的实用性，托块底部由插销固定，即可拆卸，在其损坏时易于更换，有利于延长设备的使用寿命。附图说明图1是本技术的立体结构示意图。图2是图1中的A处放大图。图3是本技术的主板连接件、缓冲组件和滑动组件的立体结构示意图一。图4是本技术的主板连接件、缓冲组件和滑动组件的立体结构示意图二。图5是本技术的主板连接件、缓冲组件和滑动组件的立体结构示意图三。图6是图5中的B处放大图。图7是本技术的伸缩杆的局部示意图。图中数字和字母所表示的相应部件名称。其中：1-主板连接件；2-缓冲组件；3-滑动组件；4-伸缩杆；5-滑块；6-车架；7-连接杆；8-顶升组件；9-内杆；10-套杆；11-弹簧；12-托块；13-调整垫片；14-滑槽；15-插销；16-磁铁；17-电动推杆；18-导向杆；19-开关按钮；20-销座；21-定位销；22-销套座；23-销套；24-推把；25-万向轮。具体实施方式下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本技术的技术方案。其中，附图仅用于示例性说明，表示的仅是示意图，而非实物图，不能理解为对本专利的限制；为了更好地说明本技术的实施例，附图某些部件会有省略、放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。本技术实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件；在本技术的描述中，需要理解的是，若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本技术和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制，对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。在本技术的描述中，除非另有明确的规定和限定，若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系，该术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。参照图1至图7的一种车体尾部辅助定位设备，包括定位机构，所述定位机构呈水平设置以定位工件，所述定位机构包括主板连接件1、缓冲组件2和滑动组件3，所述缓冲组件2和滑动组件3均设在主板连接件1的底部，并且每个缓冲组件2均与一个滑动组件3靠近，缓冲组件2包括五个伸缩杆4，每个伸缩杆4均竖直设在主板连接件1上，滑动组件3包括五个滑块5，每个滑块5均滑动设在主板连接件1上，还包括车架6和升降机构，所述车架6呈竖直设置，所述升降机构竖直设在车架6上以支持定位机构升降，升降机构包括连接杆7和两组对称设置的顶升组件8，所述连接杆7水平设在主板连接件1的顶部并其二者通过螺栓连接，两组顶升组件8均竖直设在车架6上。每个伸缩杆4均包括内杆9、套杆10和弹簧11，所述套杆10竖直设在主板连接件1上，每个内杆9均套设在套杆10内，每个弹簧11均竖直设在套杆10内，并且弹簧11的顶部、底部均与内杆9的底部、套杆10的内壁抵触，当主板连接件1带着工件下降并贴合车身件时，内杆9的顶部抵住工件的下表面，套杆10提供内杆9和弹簧11的容纳空间，由于每个弹簧11均竖直设在套杆10内，并且弹簧11的顶部、底部均与内杆9的底部、套杆1本文档来自技高网...
【技术保护点】
1.一种车体尾部辅助定位设备，包括定位机构，所述定位机构呈水平设置以定位工件，所述定位机构包括主板连接件(1)、缓冲组件(2)和滑动组件(3)，所述缓冲组件(2)和滑动组件(3)均设在主板连接件(1)的底部，并且每个缓冲组件(2)均与一个滑动组件(3)靠近，缓冲组件(2)包括五个伸缩杆(4)，每个伸缩杆(4)均竖直设在主板连接件(1)上，滑动组件(3)包括五个滑块(5)，每个滑块(5)均滑动设在主板连接件(1)上，其特征在于：还包括车架(6)和升降机构，所述车架(6)呈竖直设置，所述升降机构竖直设在车架(6)上以支持定位机构升降，升降机构包括连接杆(7)和两组对称设置的顶升组件(8)，所述连接杆(7)水平设在主板连接件(1)的顶部并其二者通过螺栓连接，两组顶升组件(8)均竖直设在车架(6)上。/n
【技术特征摘要】
1.一种车体尾部辅助定位设备，包括定位机构，所述定位机构呈水平设置以定位工件，所述定位机构包括主板连接件(1)、缓冲组件(2)和滑动组件(3)，所述缓冲组件(2)和滑动组件(3)均设在主板连接件(1)的底部，并且每个缓冲组件(2)均与一个滑动组件(3)靠近，缓冲组件(2)包括五个伸缩杆(4)，每个伸缩杆(4)均竖直设在主板连接件(1)上，滑动组件(3)包括五个滑块(5)，每个滑块(5)均滑动设在主板连接件(1)上，其特征在于：还包括车架(6)和升降机构，所述车架(6)呈竖直设置，所述升降机构竖直设在车架(6)上以支持定位机构升降，升降机构包括连接杆(7)和两组对称设置的顶升组件(8)，所述连接杆(7)水平设在主板连接件(1)的顶部并其二者通过螺栓连接，两组顶升组件(8)均竖直设在车架(6)上。
2.根据权利要求1所述的一种车体尾部辅助定位设备，其特征在于：每个伸缩杆(4)均包括内杆(9)、套杆(10)和弹簧(11)，所述套杆(10)竖直设在主板连接件(1)上，每个内杆(9)均套设在套杆(10)内，每个弹簧(11)均竖直设在套杆(10)内，并且弹簧(11)的顶部、底部均与内杆(9)的底部、套杆(10)的内壁抵触。
3.根据权利要求2所述的一种车体尾部辅助定位设备，其特征在于：所述主板连接件(1)上设在五个托块(12)，每个滑块(5)的底部均通过调整垫片(13)与一个托块(12)的顶部固定连接，主板连接件(1)上设有可供...
【专利技术属性】
技术研发人员：范良山，
申请(专利权)人：嘉兴晨翔智能装备有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33
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