一种挂车车厢安装用车厢支架制造技术

技术编号:24219642 阅读:18 留言:0更新日期:2020-05-20 21:05
本实用新型专利技术公开了一种挂车车厢安装用车厢支架,包括支板,所述支板底端两侧均活动设置有固定柱,所述固定柱相对一侧中下端之间活动设置有动力机构。本实用新型专利技术通过在安装块相对一侧均活动安装有丝杆,且丝杆在靠近安装块的一端均安装有螺块,且螺块顶端与支板底端两侧之间均安装有活动支杆,且还在安装块右侧面活动安装有转块且转块与丝杆活动对接,且由于两侧的丝杆为正丝杆和反丝杆,当需要根据不同环境进行安装时通过转块同时带动两侧的丝杆进行转动,转块通过顺时针转动时带动螺块就会往相对一侧进行运动从而带动活动支杆把支板顶起来,这样就可以根据不同需求的高度进行调节更加的便捷。

Carriage bracket for trailer carriage installation

【技术实现步骤摘要】
一种挂车车厢安装用车厢支架
本技术涉及挂车车厢
,具体为一种挂车车厢安装用车厢支架。
技术介绍
挂车是指由汽车牵引而本身无动力驱动装置的车辆,由一辆汽车(货车或牵引车、叉车)与一辆或一辆以上挂车的组合,载货汽车和牵引汽车为汽车列车的驱动车节称为主车,被主车牵引的从动车节称为挂车,是公路运输的重要车种,采用汽车列车运输是提高经济效益最有效而简单的重要手段;传统的一种挂车车厢安装用车厢支架存在以下不足;目前,在生产挂车车厢的车间内部在生产的过程中都需要用支架进行支撑用于辅助安装,而常见的支架在使用的过程中功能过于简单,没有导向作用和调节的功能。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种挂车车厢安装用车厢支架,以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的,本技术提供如下技术方案:一种挂车车厢安装用车厢支架,包括支板,所述支板底端两侧均活动设置有固定柱,所述固定柱相对一侧中下端之间活动设置有动力机构,所述动力机构包括螺块、活动支杆、丝杆、安装块,所述固定柱中下端均活动设置有安装块,所述安装块相对一侧中部均活动设置有丝杆,所述丝杆相对之间活动设置有连接杆,所述丝杆在靠近安装块的一端均活动设置有螺块,所述螺块顶端均活动设置有活动支杆,所述活动支杆顶端均与支板底端中部两侧活动对接,所述支板底端右侧的丝杆在穿过安装块的一端活动设置有转块,所述支板顶端中部与两侧均活动设置有活动机构,所述活动机构包括转轮、卡块、凹槽、夹杆、拉绳,所述支板顶端中部与两侧均开设有凹槽,所述凹槽内部均活动设置有转轮,所述支板内部在位于凹槽的下端均活动设置有夹杆,所述夹杆顶端相对一侧在位于凹槽内部两侧均活动设置有卡块,所述夹杆底端之间均活动设置有拉绳。优选的,所述固定柱顶端均活动设置有支块。优选的,所述支板底端左侧的固定柱左侧面的安装块上端活动设置有固定头,所述支板底端左侧的丝杆的另一端穿过安装块开设有卡槽。优选的,所述支板右侧面上端活动设置钩头,所述拉绳右端穿过支板活动设置有拉环。优选的,所述转轮外部均活动设置有橡胶层,所述转轮两侧均开设有环形槽。与现有技术相比,本技术的有益效果是:1、本技术通过在安装块相对一侧均活动安装有丝杆,且丝杆在靠近安装块的一端均安装有螺块,且螺块顶端与支板底端两侧之间均安装有活动支杆,且还在安装块右侧面活动安装有转块且转块与丝杆活动对接,且由于两侧的丝杆为正丝杆和反丝杆,当需要根据不同环境进行安装时通过转块同时带动两侧的丝杆进行转动,转块通过顺时针转动时带动螺块就会往相对一侧进行运动从而带动活动支杆把支板顶起来,这样就可以根据不同需求的高度进行调节更加的便捷;2、本技术同时还在支板顶端中部与两侧均通过凹槽活动安装有转轮,且凹槽内部两侧中下端均通过夹杆活动安装有卡块,且卡块均与转轮两侧的环形槽活动对接,且夹杆底端之间安装有拉绳,这样可以通过松开拉绳从而把夹杆顶端相对一侧的卡块与转轮之间分离,从而使转轮进行灵活转动便于在安装时进行导向,导向后通过拉动拉绳通过夹杆使卡块与转轮活动对接进行固定。附图说明图1为本技术一种挂车车厢安装用车厢支架整体结构示意图;图2为本技术一种挂车车厢安装用车厢支架中的活动机构的结构图;图3为本技术一种挂车车厢安装用车厢支架中的支块和固定柱的结构图。图中:1、螺块;2、活动支杆;3、丝杆;4、安装块;5、动力机构;6、固定柱;7、转块;8、支板;9、固定头;10、转轮;11、卡块;12、凹槽;13、夹杆;14、拉绳;15、活动机构;16、支块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。请参阅图1-3,本技术提供一种技术方案:一种挂车车厢安装用车厢支架,包括支板8,支板8底端两侧均活动安装有固定柱6,固定柱6相对一侧中下端之间活动安装有动力机构5,动力机构5包括螺块1、活动支杆2、丝杆3、安装块4,固定柱6中下端均活动设置有安装块4且安装块4中部均活动安装有轴承,安装块4相对一侧中部均通过轴承活动安装有丝杆3,丝杆3相对之间通过焊接安装有连接杆且连接杆两侧的丝杆3分别为正丝杆和反丝杆,这样便于同时带动螺块1往相对一侧进行运动,丝杆3在靠近安装块4的一端均螺动安装有螺块1,螺块1顶端均通过转轴活动安装有活动支杆2,活动支杆2顶端均通过铰链与支板8底端中部两侧活动对接,支板8底端右侧的丝杆3在穿过安装块4的一端通过螺纹旋接安装有转块7且转块7右侧面通过转销活动安装有转把,这样便于更灵活的转动丝杆3,支板8顶端中部与两侧均活动安装有活动机构15,活动机构15包括转轮10、卡块11、凹槽12、夹杆13、拉绳14,支板8顶端中部与两侧均开设有凹槽12,凹槽12内部均通过转销活动安装有转轮10,支板8内部在位于凹槽12的正下端通过强力回弹铰链活动安装有夹杆13且夹杆13均呈半弧结构,夹杆13顶端相对一侧在位于凹槽12内部两侧均通过螺纹旋接安装有卡块11且卡块11均呈半弧结构,夹杆13底端之间均筒螺钉活动安装有拉绳14,且夹杆13底端一侧均活动安装有凸块且凸块均呈斜角状,拉绳14均与凸块活动对接。固定柱6顶端均通过螺纹旋接安装有支块16且支块16均呈半弧结构,这样便于支板8更加的稳定;支板8底端左侧的固定柱6左侧面的安装块4上端通过铰链活动安装有固定头9,支板8底端左侧的丝杆3的另一端中部穿过安装块4开设有卡槽且卡槽呈圆柱结构,这样便于灵活的固定丝杆3;支板8右侧面上端中部通过螺纹旋接安装钩头且钩头呈L结构,拉绳14右端穿过支板8通过焊接安装有拉环,这样便于固定拉绳14从而固定夹杆13;转轮10外部均通过焊接安装有橡胶层,转轮10两侧均开设有环形槽,这样便于卡块11与环形槽活动对接固定转环10。工作原理:本技术通过在安装块4相对一侧均活动安装有丝杆3,且丝杆3在靠近安装块4的一端均安装有螺块1,且螺块1顶端与支板8底端两侧之间均安装有活动支杆2,且还在安装块4右侧面活动安装有转块7且转块7与丝杆3活动对接,且由于两侧的丝杆3为正丝杆和反丝杆,当需要根据不同环境进行安装支撑时通过转块7同时带动两侧的丝杆3进行转动,转块7通过顺时针转动时带动螺块1就会往相对一侧进行运动从而带动活动支杆2把支板8顶起来,这样就可以根据不同需求的高度进行调节更加的便捷,同时还在支板8顶端中部与两侧均通过凹槽12活动安装有转轮10,且凹槽12内部两侧中下端均通过夹杆13活动安装有卡块11,且卡块11均与转轮10两侧的环形槽活动对接,且夹杆13底端之间安装有拉绳14,这样可以通过松开拉绳14从而把夹杆13顶端相对一侧的卡块11与转轮10之间分离,从而使转轮10进行灵活转动便于在安装时进行导向,导本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种挂车车厢安装用车厢支架,包括支板(8),其特征在于:所述支板(8)底端两侧均活动设置有固定柱(6),所述固定柱(6)相对一侧中下端之间活动设置有动力机构(5),所述动力机构(5)包括螺块(1)、活动支杆(2)、丝杆(3)、安装块(4),所述固定柱(6)中下端均活动设置有安装块(4),所述安装块(4)相对一侧中部均活动设置有丝杆(3),所述丝杆(3)相对之间活动设置有连接杆,所述丝杆(3)在靠近安装块(4)的一端均活动设置有螺块(1),所述螺块(1)顶端均活动设置有活动支杆(2),所述活动支杆(2)顶端均与支板(8)底端中部两侧活动对接,所述支板(8)底端右侧的丝杆(3)在穿过安装块(4)的一端活动设置有转块(7),所述支板(8)顶端中部与两侧均活动设置有活动机构(15),所述活动机构(15)包括转轮(10)、卡块(11)、凹槽(12)、夹杆(13)、拉绳(14),所述支板(8)顶端中部与两侧均开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内部均活动设置有转轮(10),所述支板(8)内部在位于凹槽(12)的下端均活动设置有夹杆(13),所述夹杆(13)顶端相对一侧在位于凹槽(12)内部两侧均活动设置有卡块(11),所述夹杆(13)底端之间均活动设置有拉绳(14)。/n...

【技术特征摘要】
1.一种挂车车厢安装用车厢支架,包括支板(8),其特征在于:所述支板(8)底端两侧均活动设置有固定柱(6),所述固定柱(6)相对一侧中下端之间活动设置有动力机构(5),所述动力机构(5)包括螺块(1)、活动支杆(2)、丝杆(3)、安装块(4),所述固定柱(6)中下端均活动设置有安装块(4),所述安装块(4)相对一侧中部均活动设置有丝杆(3),所述丝杆(3)相对之间活动设置有连接杆,所述丝杆(3)在靠近安装块(4)的一端均活动设置有螺块(1),所述螺块(1)顶端均活动设置有活动支杆(2),所述活动支杆(2)顶端均与支板(8)底端中部两侧活动对接,所述支板(8)底端右侧的丝杆(3)在穿过安装块(4)的一端活动设置有转块(7),所述支板(8)顶端中部与两侧均活动设置有活动机构(15),所述活动机构(15)包括转轮(10)、卡块(11)、凹槽(12)、夹杆(13)、拉绳(14),所述支板(8)顶端中部与两侧均开设有凹槽(12),所述凹槽(12)内部均活动设置有转轮(10),所述支板(8)内部...

【专利技术属性】
技术研发人员:张国兵
申请(专利权)人:安徽国润翔专用汽车有限公司
类型:新型
国别省市:安徽;34

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