一种改装车大厢生产用辅助定位装置制造方法及图纸

技术编号:24131878 阅读:29 留言:0更新日期:2020-05-13 06:37
本实用新型专利技术公开了一种改装车大厢生产用辅助定位装置,包括车厢,所述车厢的底部四角均设置有移动轮,且车厢的顶部固定连接有底板,底板的顶部两侧均开有滑槽,所述滑槽的内壁均设置有多个滑动轮,且滑动轮的顶部固定连接有支撑板,所述支撑板的顶部两侧均固定连接有固定架,且固定架的底部内壁固定连接有第二液压缸,所述第二液压缸的活塞端均固定连接有延伸出固定架内的伸缩板,且伸缩板的顶部固定连接有同一个置物架。本实用新型专利技术使得部件被固定在置物架内,避免大厢组件在定位组装时出现滑动,调节置物架内部件的高度,避免出现高度定位不一致的问题,调节滑动轮在滑槽内滑动,将置物架内的部件与大厢本体吻合。

An auxiliary positioning device for the production of refitted car trunk

【技术实现步骤摘要】
一种改装车大厢生产用辅助定位装置
本技术涉及改装车
,尤其涉及一种改装车大厢生产用辅助定位装置。
技术介绍
改装车是人们对原出厂车型进行改变外观和更换配件的一种车型,主要改装项目包括避震器、刹车钢喉、轮圈、前底架、后底架、壳体和外观颜色等,具有提高舒适感和安全性、提高动力性、提高操纵性及提高内外饰美感的特点。目前,现有的改装车在进行各个部件生产安装时,需要将某个部件安装在另一个部件上,例如将车门安装在车厢上,都需要辅助定位装置,现有的辅助定位装置在使用时并不方便,对于定位的高度无法有效调节,不满足人们的使用需求,因此,亟需设计一种改装车大厢生产用辅助定位装置来解决上述问题。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种改装车大厢生产用辅助定位装置。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种改装车大厢生产用辅助定位装置,包括车厢,所述车厢的底部四角均设置有移动轮,且车厢的顶部固定连接有底板,底板的顶部两侧均开有滑槽,所述滑槽的内壁均设置有多个滑动轮,且滑动轮的顶部固定连本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种改装车大厢生产用辅助定位装置,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的底部四角均设置有移动轮(2),且车厢(1)的顶部固定连接有底板(3),底板(3)的顶部两侧均开有滑槽(5),所述滑槽(5)的内壁均设置有多个滑动轮(4),且滑动轮(4)的顶部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部两侧均固定连接有固定架(7),且固定架(7)的底部内壁固定连接有第二液压缸(13),所述第二液压缸(13)的活塞端均固定连接有延伸出固定架(7)内的伸缩板(14),且伸缩板(14)的顶部固定连接有同一个置物架(10)。/n

【技术特征摘要】
1.一种改装车大厢生产用辅助定位装置,包括车厢(1),其特征在于,所述车厢(1)的底部四角均设置有移动轮(2),且车厢(1)的顶部固定连接有底板(3),底板(3)的顶部两侧均开有滑槽(5),所述滑槽(5)的内壁均设置有多个滑动轮(4),且滑动轮(4)的顶部固定连接有支撑板(6),所述支撑板(6)的顶部两侧均固定连接有固定架(7),且固定架(7)的底部内壁固定连接有第二液压缸(13),所述第二液压缸(13)的活塞端均固定连接有延伸出固定架(7)内的伸缩板(14),且伸缩板(14)的顶部固定连接有同一个置物架(10)。


2.根据权利要求1所述的一种改装车大厢生产用辅助定位装置,其特征在于,所述车厢(1)的一侧固定连接有第一液压缸(11),且第一液压缸(11)的活塞端与支撑板(6)的一侧之间...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘东红王朝生李德林刘金成王泽静张修发
申请(专利权)人:十堰盛世龙实业有限公司
类型:新型
国别省市:湖北;42

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1