一种厢式汽车厢体盒式门锁机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，包括上门板和下门板，所述上门板外部右侧下端固定设置有上锁块，所述下门板外部右侧上端固定设置有下锁块，所述下锁块上端中部开设有安装槽口，所述上锁块下端在位于安装槽口的相对位置开设有限位口，所述限位口与安装槽口内部之间固定设置有限位锁块。本实用新型专利技术在作人员被锁在厢体内部时，并通过操作块带动操作杆转动，且通过操作杆的转动带动活动推块转动，并使活动推块的上端往限位锁块一侧移动进行接触，则就会推动限位锁块往安装槽口一侧移动，并使限位锁块与限位口内部分离从而把上门板与下门板打开即可，这样既便于操作还可以防止工作人员被锁在车厢内部造成安全隐患的情况。

【技术实现步骤摘要】
一种厢式汽车厢体盒式门锁机构
本技术涉及厢式汽车
，具体为一种厢式汽车厢体盒式门锁机构。
技术介绍
厢式汽车是指具有独立的封闭结构的车厢或与驾驶室联成一体的整体式封闭结构车厢，装有专用设施，用于载运人员、货物或承担专门作业的专用汽车和列车；传统的一种厢式汽车厢体盒式门锁机构存在以下不足；目前，厢式汽车在大宗的运输行业里面是非常常见和非常重要的设备，且现有的厢式汽车的厢体在进行锁合固定式结构比较简单，缺少相对的的防护措施。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，包括上门板和下门板，所述上门板外部右侧下端固定设置有上锁块，所述下门板外部右侧上端固定设置有下锁块，所述下锁块上端中部开设有安装槽口，所述上锁块下端在位于安装槽口的相对位置开设有限位口，所述限位口与安装槽口内部之间固定设置有限位锁块，所述安装槽口内部底端与下锁块底端之间开设有连接通孔且连接通孔内部与限位锁块下端之间固定本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，包括上门板（1）和下门板（2），其特征在于：所述上门板（1）外部右侧下端固定设置有上锁块（5），所述下门板（2）外部右侧上端固定设置有下锁块（4），所述下锁块（4）上端中部开设有安装槽口（12），所述上锁块（5）下端在位于安装槽口（12）的相对位置开设有限位口（11），所述限位口（11）与安装槽口（12）内部之间固定设置有限位锁块（10），所述安装槽口（12）内部底端与下锁块（4）底端之间开设有连接通孔且连接通孔内部与限位锁块（10）下端之间固定设置有拉杆（14），所述限位锁块（10）底端与安装槽口（12）内部底端之间固定设置有固定弹簧（13）。/n

【技术特征摘要】
1.一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，包括上门板（1）和下门板（2），其特征在于：所述上门板（1）外部右侧下端固定设置有上锁块（5），所述下门板（2）外部右侧上端固定设置有下锁块（4），所述下锁块（4）上端中部开设有安装槽口（12），所述上锁块（5）下端在位于安装槽口（12）的相对位置开设有限位口（11），所述限位口（11）与安装槽口（12）内部之间固定设置有限位锁块（10），所述安装槽口（12）内部底端与下锁块（4）底端之间开设有连接通孔且连接通孔内部与限位锁块（10）下端之间固定设置有拉杆（14），所述限位锁块（10）底端与安装槽口（12）内部底端之间固定设置有固定弹簧（13）。


2.根据权利要求1所述的一种厢式汽车厢体盒式门锁机构，其特征在于：所述限位口（11）内部上端开设有槽口（8），所述槽口（8）内部左侧下端与上门板（1）左侧下端之间开设有安装通孔（6），所述安装通孔（6）内部固定设...

【专利技术属性】
技术研发人员：张国兵，
申请(专利权)人：安徽国润翔专用汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽;34