一种塞拉门传动机构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种塞拉门传动机构，包括支架、第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接，第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上，第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反，螺距相同，第一丝杆上套设有第一螺帽，第二丝杠上套设第二螺帽，第一螺帽与第一携门机构固定连接，第二螺帽与第二携门机构固定连接，第一丝杆远离联轴器的一端与驱动件连接；所述第一丝杠、第二丝杠靠近轴承的一端上分别设置有接近开关。通过设置接近开关，在开门过程中，第一携门机构、第二携门机构接触到两端的接近开关，则驱动装置停止工作，防止第一携门机构、第二携门机构碰撞支架，导致整个装置失稳，损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种塞拉门传动机构
本技术属于塞拉门
，具体涉及一种塞拉门传动机构。
技术介绍
随着高速列车和城市轨道交通的迅速发展，塞拉门的品质也随着不断提高.现有塞拉门系统由于传动不平稳，质量较大，噪音较大，特别是在高速运动下的轨道车辆上，会导致一定的危险发生，现有塞拉门装置，在开门过程中没有中断装置，当门扇开到两端时容易发生碰撞，导致塞拉门被损坏。因此设计一种传动平稳、密封性好、质量较轻、噪音小和带有中断装置的塞拉门系统是十分必要的。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种塞拉门传动机构，解决现有技术中塞拉门没有中断装置，门扇开到两端时容易发生碰撞，导致塞拉门被损坏的技术问题。为了上述技术问题，本技术采用如下技术方案：一种塞拉门传动机构，包括支架、第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接，第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上，第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反，螺距相同，第一丝杆上套设有第一螺帽，第二丝杠上套设第二螺帽，第一螺帽与第一携门机构固定连接，第二螺帽与第二携门机构固定连接，第一丝杆远离联轴器的一端与驱动件连接；所述第一丝杠、第二丝杠靠近轴承的一端本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塞拉门传动机构，其特征在于，包括支架、第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接，第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上，第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反，螺距相同，第一丝杆上套设有第一螺帽，第二丝杠上套设第二螺帽，第一螺帽与第一携门机构固定连接，第二螺帽与第二携门机构固定连接，第一丝杆远离联轴器的一端与驱动件连接；所述第一丝杠、第二丝杠靠近轴承的一端上分别设置有接近开关。

【技术特征摘要】
1.一种塞拉门传动机构，其特征在于，包括支架、第一丝杠和第二丝杠，第一丝杠和第二丝杠通过联轴器连接，第一丝杠、第二丝杠远离联轴器的一端分别通过轴承转动设置在支架上，第一丝杠和第二丝杠的螺纹旋向相反，螺距相同，第一丝杆上套设有第一螺帽，第二丝杠上套设第二螺帽，第一螺帽与第一携门机构固定连接，第二螺帽与第二携门机构固定连接，第一丝杆远离联...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜明建，宋丹，
申请(专利权)人：金湖县世杰客车门泵有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32