一种飞机食品车厢体体通风设备制造技术

本实用新型专利技术公开了一种飞机食品车厢体体通风设备，包括厢体，厢体的两侧侧壁和顶端侧壁均开设有进风口，厢体的内部固定有处理箱，处理箱与进风口连通，处理箱的底端侧壁固定有第一风机，第一风机的上方安装有与处理箱侧壁固定的第一过滤网和第二过滤网，第一过滤网和第二过滤网之间平行设置，处理箱的一侧侧壁滑动连接有推板，推板位于第一过滤网和第二过滤网之间，第一过滤网和第二过滤网之间放置有吸附剂。本实用新型专利技术通过多个进风口进行导入新鲜空气，同时能够对厢体内原有空气进行快速排出，提高了通风效果，而且能够对进入的空气进行过滤、吸附处理，减少空气杂质，能够便于进行更换吸附剂。

A ventilation device for the body of airplane food compartment

【技术实现步骤摘要】
一种飞机食品车厢体体通风设备
本技术涉及飞机食品车
，尤其涉及一种飞机食品车厢体体通风设备。
技术介绍
现有的飞机食品车厢体的通风往往是通过空气交换机或者风机进行通风，在通风过程中，对外界空气进行处理效果一般，同时导致厢体通风效果一般，为此，我们提出了一种飞机食品车厢体体通风设备。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种飞机食品车厢体体通风设备。为了实现上述目的，本技术采用了如下技术方案：一种飞机食品车厢体体通风设备，包括厢体，所述厢体的两侧侧壁和顶端侧壁均开设有进风口，所述厢体的内部固定有处理箱，处理箱与进风口连通，所述处理箱的底端侧壁固定有第一风机，所述第一风机的上方安装有与处理箱侧壁固定的第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间平行设置，所述处理箱的一侧侧壁滑动连接有推板，推板位于第一过滤网和第二过滤网之间，所述第一过滤网和第二过滤网之间放置有吸附剂，所述厢体的顶端侧壁正中间开设有出风口，出风口内部固定有第二风机，所述厢体的顶端固定有连接块，连接块的顶端连接有顶板。优选的，所述处理箱的一侧侧壁开设有通道，且通道位于第一过滤网和第二过滤网之间。优选的，所述推板的一侧侧壁固定有垂直设置的导向杆，导向杆远离推板的一端延伸至处理箱外部固定有挡板，且挡板与处理箱外侧壁接触。优选的，所述挡板远离导向杆的一侧侧壁设置有限位螺栓。优选的，所述处理箱的一侧侧壁连接有螺纹槽，且螺纹槽与限位螺栓卡接设置。优选的，所述处理箱的底端侧壁开设有出风孔，所述进风口内固定有进风管，进风管与处理箱内部连通。与现有技术相比，本技术的有益效果是：1：通过设置的进风口、处理箱、第一风机和第二风机，通过多个进风口进行导入新鲜空气，同时能够对厢体内原有空气进行快速排出，提高了通风效果；2：通过设置的第一过滤网、第二过滤网、吸附剂、推板、导向杆以及挡板之间的配合，能够对进入的空气进行过滤、吸附处理，减少空气杂质，能够便于进行更换吸附剂；本技术通过多个进风口进行导入新鲜空气，同时能够对厢体内原有空气进行快速排出，提高了通风效果，而且能够对进入的空气进行过滤、吸附处理，减少空气杂质，能够便于进行更换吸附剂。附图说明图1为本技术提出的一种飞机食品车厢体体通风设备的结构主视图；图2为本技术提出的一种飞机食品车厢体体通风设备的A部分放大结构示意图；图3为本技术提出的一种飞机食品车厢体体通风设备的B部分放大结构示意图。图中：1厢体、2进风口、3处理箱、4进风管、5出风口、6第二风机、7连接块、8顶板、9第一过滤网、10第二过滤网、11第一风机、12出风孔、13吸附剂、14推板、15导向杆、16挡板、17通道、18限位螺栓。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。参照图1-3，一种飞机食品车厢体体通风设备，包括厢体1，厢体1的两侧侧壁和顶端侧壁均开设有进风口2，厢体1的内部固定有处理箱3，处理箱3与进风口2连通，处理箱3的底端侧壁固定有第一风机11，第一风机11的上方安装有与处理箱3侧壁固定的第一过滤网9和第二过滤网10，第一过滤网9和第二过滤网10之间平行设置，处理箱3的一侧侧壁滑动连接有推板14，推板14位于第一过滤网9和第二过滤网10之间，第一过滤网9和第二过滤网10之间放置有吸附剂13，厢体1的顶端侧壁正中间开设有出风口5，出风口5内部固定有第二风机6，厢体1的顶端固定有连接块7，连接块7的顶端连接有顶板8。处理箱3的一侧侧壁开设有通道17，且通道17位于第一过滤网9和第二过滤网10之间，推板14的一侧侧壁固定有垂直设置的导向杆15，导向杆15远离推板14的一端延伸至处理箱3外部固定有挡板16，且挡板16与处理箱3外侧壁接触，挡板16远离导向杆15的一侧侧壁设置有限位螺栓18，处理箱3的一侧侧壁连接有螺纹槽，且螺纹槽与限位螺栓18卡接设置，处理箱3的底端侧壁开设有出风孔12，进风口2内固定有进风管4，进风管4与处理箱3内部连通。工作原理：当进行通风时，启动第一风机11和第二风机6，在第二风机6的作用下，将厢体1内的空气快速排出，在第一风机11的作用下，外界空气从进风口2进入处理箱3内部，经过第一过滤网9、吸附剂13以及第二过滤网10进行过滤吸附处理，处理完成后的空气从出风孔12进入厢体内部，当对吸附剂13进行更换时，只需要拧松限位螺栓18，拉动挡板16，挡板16带动导向杆15，导向杆15带动推板14移动，推板14将吸附剂13推出，然后进行更换，更换完成后，将推板14推入最里面，拧紧限位螺栓18，对其进行固定，该设计简单快捷，通过多个进风口进行导入新鲜空气，同时能够对厢体内原有空气进行快速排出，提高了通风效果，而且能够对进入的空气进行过滤、吸附处理，减少空气杂质，能够便于进行更换吸附剂。以上所述，仅为本技术较佳的具体实施方式，但本技术的保护范围并不局限于此，任何熟悉本
的技术人员在本技术揭露的技术范围内，根据本技术的技术方案及其技术构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种飞机食品车厢体体通风设备，包括厢体，其特征在于，所述厢体的两侧侧壁和顶端侧壁均开设有进风口，所述厢体的内部固定有处理箱，处理箱与进风口连通，所述处理箱的底端侧壁固定有第一风机，所述第一风机的上方安装有与处理箱侧壁固定的第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间平行设置，所述处理箱的一侧侧壁滑动连接有推板，推板位于第一过滤网和第二过滤网之间，所述第一过滤网和第二过滤网之间放置有吸附剂，所述厢体的顶端侧壁正中间开设有出风口，出风口内部固定有第二风机，所述厢体的顶端固定有连接块，连接块的顶端连接有顶板。/n

【技术特征摘要】
1.一种飞机食品车厢体体通风设备，包括厢体，其特征在于，所述厢体的两侧侧壁和顶端侧壁均开设有进风口，所述厢体的内部固定有处理箱，处理箱与进风口连通，所述处理箱的底端侧壁固定有第一风机，所述第一风机的上方安装有与处理箱侧壁固定的第一过滤网和第二过滤网，所述第一过滤网和第二过滤网之间平行设置，所述处理箱的一侧侧壁滑动连接有推板，推板位于第一过滤网和第二过滤网之间，所述第一过滤网和第二过滤网之间放置有吸附剂，所述厢体的顶端侧壁正中间开设有出风口，出风口内部固定有第二风机，所述厢体的顶端固定有连接块，连接块的顶端连接有顶板。


2.根据权利要求1所述的一种飞机食品车厢体体通风设备，其特征在于，所述处理箱的一侧侧壁开设有通道，且通道位于第一过滤网和第二过滤...

【专利技术属性】
技术研发人员：单萍，马列，
申请(专利权)人：江苏天一机场专用设备股份有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32