【技术实现步骤摘要】
一种用于汽车内饰件的双工位伺服热压机
本技术涉及汽车内饰件制造
，尤其涉及一种用于汽车内饰件的双工位伺服热压机。
技术介绍
2018年，我国汽车产销量分别为2780.9万辆和2808.1万辆，稳居世界第一，我国汽车工业已成为全球汽车工业体系的重要组成部分，并逐步由汽车生产大国向汽车产业强国转变。与此同时,用户对汽车的美观和舒适性的要求也日渐提高,其中汽车内饰件的品质显得尤为重要。汽车内饰件主要指安装于汽车内的仪表板、门内板、顶篷、扶手、行李箱内衬等零部件，如地毯、顶棚、PU发泡内饰、客车亚麻纤维复合板内饰、PP玻纤板内饰、以及一些三文治板材等。内饰件热压机是汽车内饰件制造的首选。传统的热压机是单工位设计，复杂的内饰件制造需要使用两台热压机，分别调整不同的工艺参数，这种方法换模次数多，等待时间长，劳动强度大，生产效率低，同时，设备占地多，维护量大。
技术实现思路
有鉴于现有技术的上述缺陷，本技术所要解决的技术问题是如何提高汽车内饰件制造的安全系数和生产效率，降低生产成本。为实现上述目的，本技术提供...
【技术保护点】
1.一种用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于，包括模温机(5)、电控箱(6)、真空泵(4)、第一工位(1)、第二工位(2)和管道模块(3)，所述第一工位(1)和第二工位(2)并列布置，所述模温机(5)位于所述第一工位(1)和第二工位(2)一侧，所述电控箱(6)和真空泵(4)位于所述第一工位(1)和第二工位(2)的另一侧，所述模温机(5)包括第一模温机和第二模温机，所述真空泵(4)包括第一真空泵和第二真空泵，所述管道模块(3)用于连接所述模温机(5)、电控箱(6)和真空泵(4)以及所述第一工位(1)和第二工位(2)，所述管道模块(3)包括水管和气管，所述第一模温机和第...
【技术特征摘要】
1.一种用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于，包括模温机(5)、电控箱(6)、真空泵(4)、第一工位(1)、第二工位(2)和管道模块(3)，所述第一工位(1)和第二工位(2)并列布置，所述模温机(5)位于所述第一工位(1)和第二工位(2)一侧，所述电控箱(6)和真空泵(4)位于所述第一工位(1)和第二工位(2)的另一侧，所述模温机(5)包括第一模温机和第二模温机，所述真空泵(4)包括第一真空泵和第二真空泵，所述管道模块(3)用于连接所述模温机(5)、电控箱(6)和真空泵(4)以及所述第一工位(1)和第二工位(2)，所述管道模块(3)包括水管和气管，所述第一模温机和第一真空泵连接至第一工位(1)，所述第二模温机和第二真空泵连接至第二工位(2)。
2.如权利要求1所述的用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于，所述第一工位(1)和第二工位(2)结构相同，分别包括整体框架(7)、传动机构、锁模机构(8)和换模机构(9)，所述传动机构设置在所述整体框架(7)上部，用于控制定位滑块前后和左右运动；所述锁模机构(8)设置在所述整体框架(7)的上横梁下方，用于控制模具锁定；所述换模机构(9)设置在所述整体框架(7)的下横梁上方，用于控制模具更换。
3.如权利要求1所述的用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于，所述电控箱(6)包括触摸屏、工业控制电脑、主电源开关和控制回路，所述工业控制电脑和触摸屏以通讯方式相连接，所述工业控制电脑和控制回路电气连接，所述主电源开关用于接通和断开所述触摸屏、工业控制电脑和控制回路的电源，所述电控箱(6)用于控制所述热压机实现锁模、换模、合模。
4.如权利要求1所述的用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于，所述模温机(5)通过所述水管与模具相连接，用于控制模具温度。
5.如权利要求2所述的用于汽车内饰件的双工位伺服热压机，其特征在于...
【专利技术属性】
技术研发人员：梁佳，
申请(专利权)人：延锋汽车饰件系统武汉有限公司，
类型：新型
国别省市：湖北;42
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