【技术实现步骤摘要】
一种用于驻车推杆组件的装配装置
本技术涉及汽车零部件装配装置，特别是一种用于驻车推杆组件的装配装置。
技术介绍
目前，在驻车推杆组件（包括推杆、垫圈、弹簧和凸轮）装配过程中，还没有一种装配装置能适用于不同工位，现有技术均为在不同工位用不同装置完成推杆组件的手工装配，此过程不仅需要人工操作，而且效率低下；装配时无法监控装配过程的实施的力的大小，装配完成后只能人工判别推杆组件外观有无变形，不能确保产品质量。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：克服上述缺陷，提供一种能多工位装配、提高生产效率，确保产品质量的驻车推杆组件装配装置。本技术采用的技术方案是：一种用于驻车推杆组件的装配装置，包括驻车推杆组件推杆的定位夹紧机构，所述定位夹紧机构的一侧设置有驻车推杆组件凸轮的定位保持机构，定位夹紧机构的底部连接有监测推杆受力的力监测机构。上述方案中，通过定位夹紧机构实现推杆的定位夹紧，从而进行组件装配，定位保持机构实现驻车推杆组件装配完成后对凸轮的定位，从而进行下一步加工，同时，力监测机构能实时监控外部对...
【技术保护点】
1.一种用于驻车推杆组件的装配装置，其特征在于，包括驻车推杆组件推杆（7）的定位夹紧机构，所述定位夹紧机构的一侧设置有驻车推杆组件凸轮（10）的定位保持机构，定位夹紧机构的底部连接有监测推杆（7）受力的力监测机构。/n
【技术特征摘要】
1.一种用于驻车推杆组件的装配装置，其特征在于，包括驻车推杆组件推杆（7）的定位夹紧机构，所述定位夹紧机构的一侧设置有驻车推杆组件凸轮（10）的定位保持机构，定位夹紧机构的底部连接有监测推杆（7）受力的力监测机构。
2.如权利要求1所述的一种用于驻车推杆组件的装配装置，其特征在于，所述定位夹紧机构包括位于推杆（7）两相对侧面的定位块（1）、侧面夹紧挡块（3）以及位于推杆（7）底部的底部支撑块（2），所述定位块（1）侧面设有V型槽；侧面夹紧挡块（3）可左右移动以松开或夹紧推杆。
3.如权利要求2所述的一种用于驻车推杆组件的装配装置，其特征在于，所述定位夹紧机构还包括斜楔夹紧装置，所述斜楔夹紧装置包括固定块（4）、仿形斜楔板（5）、活动滑块（6），所述仿形斜楔板（5）相对于固定块上下移动时带动活动滑块（6）左右移动；所述侧面夹紧挡块（3）与活动滑块（6）固定连接。
4.如权利要求1～3任一权利要求所述的一种用于驻车推杆组件的装配装置，其特...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡世其，
申请(专利权)人：湖南瑞都模具技术有限公司，
类型：新型
国别省市：湖南;43
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