一种高铁车体的喷涂控制系统技术方案

技术编号:24265318 阅读:41 留言:0更新日期:2020-05-23 12:41
本实用新型专利技术涉及喷涂控制技术领域,具体公开了一种高铁车体的喷涂控制系统,其中,包括:喷涂装置和高铁车体的喷涂控制装置,喷涂装置与高铁车体的喷涂控制装置通信连接;喷涂装置包括机器人喷涂行走单元、车体行走水平导轨和机器人控制柜,车体行走水平导轨设置在喷房内及进去喷房前的区域,车体行走水平导轨上设置有滑动带,滑动带能够带动高铁车体进入喷房,机器人喷涂行走单元与机器人控制柜通信连接,机器人控制柜与高铁车体的喷涂控制装置通信连接,机器人喷涂行走单元位于车体行走水平导轨的两侧;高铁车体的喷涂控制装置能够向机器人控制柜发送喷涂控制指令。本实用新型专利技术提供的高铁车体的喷涂控制系统提高了喷涂效率。

A spray control system for high speed railway car body

【技术实现步骤摘要】
一种高铁车体的喷涂控制系统
本技术涉及喷涂控制
,尤其涉及一种高铁车体的喷涂控制系统。
技术介绍
高铁作为中国走向世界的一张靓丽名片,其发展水平代表着国家的核心竞争力。为满足高铁车体平整、美观及色彩等需求,其外表面需要进行多次的打磨、涂漆,目前传统的高铁车体涂装工艺主要是采用人工喷涂作业的方式,依靠工人经验来操作完成,由此带来诸如人工喷涂生产效率低(手动持枪需频繁移动)、员工工作环境恶劣(油漆存在大量挥发性溶剂,存在爆炸跟工人中毒等危害)、操作稳定性差(受工人状态、情绪、熟练度等影响)、成本费用高等一系列问题,虽然当前工业应用中存在一些商用化的小型零件喷涂系统,但它们均是针对小件区域进行喷涂,对于高铁车体这种尺寸范围大的大型构件,迄今为止还未出现比较完善的自动喷涂系统解决方案,因此,亟需提供一种针对高铁车体的喷涂系统解决现有技术中存在的问题。
技术实现思路
本技术旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一,提供一种高铁车体的喷涂控制系统,以解决现有技术中的问题。作为本技术的一个方面,提供一种高铁车体的喷涂控制系统本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种高铁车体的喷涂控制系统,其特征在于,所述高铁车体的喷涂控制系统包括:喷涂装置和高铁车体的喷涂控制装置,所述喷涂装置与所述高铁车体的喷涂控制装置通信连接;/n所述喷涂装置包括机器人喷涂行走单元、车体行走水平导轨和机器人控制柜,所述车体行走水平导轨设置在喷房内及进去喷房前的区域,所述车体行走水平导轨上设置有滑动带,所述滑动带能够带动所述高铁车体进入所述喷房,所述机器人喷涂行走单元与所述机器人控制柜通信连接,所述机器人控制柜与所述高铁车体的喷涂控制装置通信连接,所述机器人喷涂行走单元位于所述车体行走水平导轨的两侧;/n所述高铁车体的喷涂控制装置能够向所述机器人控制柜发送喷涂控制指令。/n

【技术特征摘要】
1.一种高铁车体的喷涂控制系统,其特征在于,所述高铁车体的喷涂控制系统包括:喷涂装置和高铁车体的喷涂控制装置,所述喷涂装置与所述高铁车体的喷涂控制装置通信连接;
所述喷涂装置包括机器人喷涂行走单元、车体行走水平导轨和机器人控制柜,所述车体行走水平导轨设置在喷房内及进去喷房前的区域,所述车体行走水平导轨上设置有滑动带,所述滑动带能够带动所述高铁车体进入所述喷房,所述机器人喷涂行走单元与所述机器人控制柜通信连接,所述机器人控制柜与所述高铁车体的喷涂控制装置通信连接,所述机器人喷涂行走单元位于所述车体行走水平导轨的两侧;
所述高铁车体的喷涂控制装置能够向所述机器人控制柜发送喷涂控制指令。


2.根据权利要求1所述的高铁车体的喷涂控制系统,其特征在于,所述机器人喷涂行走单元包括两条机器人行走导轨和两台机器人,两条机器人行走导轨分别设置在所述车体行走水平导轨的两侧,每台机器人在一条机器人行走导轨上移动,所述机器人行走导轨和所述机器人均与所述机器人控制柜通信...

【专利技术属性】
技术研发人员:严思杰程赵阳刘占磊李文斌叶松涛
申请(专利权)人:华中科技大学无锡研究院
类型:新型
国别省市:江苏;32

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