一种防尘刹车盘制造技术

本实用新型专利技术涉及汽车制动设备技术领域，特别涉及一种防尘刹车盘，本实用新型专利技术包括刹车盘本体，所述刹车盘本体底面轴线位置开设有安装孔，所述刹车盘本体底面开设有沿所述刹车盘本体轴向延伸的换流槽，所述刹车盘本体开设有若干个呈涡状的散热槽，所述散热槽在内的一端朝向所述刹车盘本体旋向延伸，若干个散热槽绕所述刹车盘本体周向均匀设置，所述散热槽在外的一端贯穿所述刹车盘本体侧壁，所述散热槽在内的一端与所述换流槽相通，所述散热槽位于所述刹车盘本体底面的开口处设置有用于过滤灰尘的过滤网，通过上述设置，以减少灰尘进入到刹车盘本体内的情况，提升刹车盘本体的散热性。

A dust-proof brake disc

【技术实现步骤摘要】
一种防尘刹车盘
本技术涉及汽车制动设备
，特别涉及一种防尘刹车盘。
技术介绍
在汽车等车辆装置中，刹车机构普遍采用碟刹机构，其主要构造如下：车轮转轴上固结刹车盘，刹车盘边缘处设有液压压紧装置，当刹车时，只需通过液压系统将压紧装置中的摩擦片抱紧刹车盘，则刹车盘在摩擦作用下快速减速。由于汽车的巨大动能需要在短时间内耗散，而该种耗散基本上都体现在刹车盘的摩擦热上，因此，在刹车过程中，刹车盘将迅速发热。公告号为CN201821144609.6的中国专利公开了一种肋条散热刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体中间位置固定设有若干个增大冷却盘与空气接触面积的散热肋条，散热肋条将刹车盘本体分成上下两个部分，且散热肋条与刹车盘本体形成若干个散热通孔。上述技术方案中，由于刹车盘本体在转动时，不可避免与外界空气接触，使灰尘进入到散热通孔内部，在刹车盘本体长时间运行后，散热通孔内的灰尘增多，甚至将与空气相接触的刹车盘本体表面覆盖，大大降低了刹车盘本体的散热性。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种防尘刹车盘，减少灰尘进入到刹车盘本体内的情况，提升刹车盘本体的散热性。本技术的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种防尘刹车盘，包括刹车盘本体，所述刹车盘本体底面轴线位置开设有安装孔，所述刹车盘本体底面开设有沿所述刹车盘本体轴向延伸的换流槽，所述刹车盘本体开设有若干个呈涡状的散热槽，所述散热槽在内的一端朝向所述刹车盘本体旋向延伸，若干个散热槽绕所述刹车盘本体周向均匀设置，所述散热槽在外的一端贯穿所述刹车盘本体侧壁，所述散热槽在内的一端与所述换流槽相通，所述散热槽位于所述刹车盘本体底面的开口处设置有用于过滤灰尘的过滤网。通过上述技术方案，通过设置涡状的散热槽，且设置散热槽在内的一端朝向刹车盘旋向延伸，当刹车盘本体开始转动时，散热槽的槽壁对散热槽内的气体产生朝向刹车盘本体外周的推力，从而使散热槽内的气体从刹车盘本体外周推出并在换流槽内形成负压区，以将换流槽内的气体吸入散热槽内，从而使散热槽内的气体与外界气体形成交换，加快了散热槽内气流的流速，从而提升了刹车盘本体的散热性；且在换流槽开口处设置过滤网，以防止灰尘经过换流槽进入到散热槽内，以减少灰尘影响刹车盘本体散热性的情况。本技术进一步设置为：所述过滤网包括环状的安装框和固定连接于所述安装框的滤网本体，所述换流槽侧壁开设有沿所述换流槽周向延伸的安装槽，所述刹车盘本体底面沿竖直方向开设有与所述安装槽相通的插接槽，所述安装框侧面固定连接有与所述插接槽相配合的插接块，所述插接块滑动插接于所述插接槽且转动连接于所述安装槽内，所述刹车盘本体上设置有用于限定所述过滤网与所述刹车盘本体之间发生相对周向转动的固定机构。通过上述技术方案，通过插接块和插接槽、安装槽之间的相互配合，使使用者便于对过滤网进行拆卸，当需要对过滤网进行清洗时，通过转动滤网使插接块对应于插接槽，然后将滤网滑动使插接块滑出插接槽，从而完成对过滤网的拆卸，以便于对过滤网进行清洗。本技术进一步设置为：所述固定机构包括紧固螺栓，所述刹车盘本体底面开设有与所述安装槽相通的固定孔，所述紧固螺栓穿过所述固定孔后螺纹连接于所述插接块。通过上述技术方案，通过固定孔与紧固螺栓之间的配合，以便于对过滤网进行固定，减少过滤网由于与刹车盘本体发生相对转动而与刹车盘本体发生分离的情况。本技术进一步设置为：所述刹车盘本体侧面开设有若干个沿所述刹车盘本体径向延伸的通孔。通过上述技术方案，通过设置若干个通孔，以增加刹车盘本体与外界气体接触的面积，从而进一步提升刹车盘的散热性。本技术进一步设置为：所述通孔与若干个所述散热槽均相通。通过上述技术方案，设置通孔与散热槽相通，增加散热槽内气体流通的通道和空间，增加刹车盘本体与空气接触的面积，从而增加刹车盘本体的散热性。本技术进一步设置为：所述通孔与所述换流槽相通。通过上述技术方案，设置通孔与换流槽相通，以增加刹车盘本体内部空气与外界流通的效率，从而进一步增加刹车盘本体的散热性。本技术进一步设置为：所述散热槽顶面开设有贯穿所述刹车盘本体顶面的散热孔。通过上述技术方案，通过在散热槽顶面开设散热孔，增加了散热槽内气体流通的通道，以提升散热槽内气体与外界气体交换的效率，从而增加刹车盘本体的散热性。本技术进一步设置为：所述散热槽底面开设有贯穿所述刹车盘本体底面的散热孔。通过上述技术方案，通过在散热槽底面开设散热孔，进一步增加了散热槽内气体流通的通道，以提升散热槽内气体与外界气体交换的效率，从而进一步增加刹车盘本体的散热性。综上所述，本技术具有以下有益效果：1.通过设置涡状的散热槽，散热槽的槽壁对散热槽内的气体产生朝向刹车盘本体外周的推力，从而使散热槽内的气体从刹车盘本体外周推出并在换流槽内形成负压区，以将换流槽内的气体吸入散热槽内，从而使散热槽内的气体与外界气体形成交换，加快了散热槽内气流的流速，从而提升了刹车盘本体的散热性。2.设置过滤网，以防止灰尘经过换流槽进入到散热槽内，以减少灰尘影响刹车盘本体散热性的情况。附图说明图1是本实施例中刹车盘底面的整体结构示意图；图2是本实施例的整体剖视图；图3是本实施例中过滤网的结构示意图；图4是图1中A部分的局部放大图。附图标记：1、刹车盘本体；2、安装孔；3、换流槽；4、散热槽；5、过滤网；6、安装框；7、滤网本体；8、安装槽；9、插接槽；10、插接块；11、固定机构；12、紧固螺栓；13、固定孔；14、通孔；15、散热孔。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种防尘刹车盘，如图1至图4所示，包括刹车盘本体1，刹车盘本体1底面轴线位置开设有安装孔2，刹车盘本体1底面开设有沿刹车盘本体1轴向延伸的换流槽3，刹车盘本体1开设有若干个呈涡状的散热槽4，散热槽4在内的一端朝向刹车盘本体1旋向延伸，若干个散热槽4绕刹车盘本体1周向均匀设置，散热槽4在外的一端贯穿刹车盘本体1侧壁，散热槽4在内的一端与换流槽3相通。当刹车盘本体1开始转动时，散热槽4的槽壁对散热槽4内的气体产生朝向刹车盘本体1外周的推力，从而使散热槽4内的气体从刹车盘本体1外周推出并在换流槽3内形成负压区，以将换流槽3内的气体吸入散热槽4内，从而使散热槽4内的气体与外界气体形成交换，加快了散热槽4内气流的流速，从而提升了刹车盘本体1的散热性。为减少灰尘进入散热槽4的情况，散热槽4位于刹车盘本体1底面的开口处设置有用于过滤灰尘的过滤网5，过滤网5包括环状的安装框6和固定连接于安装框6的滤网本体7，换流槽3侧壁开设有沿换流槽3周向延伸的安装槽8，刹车盘本体1底面沿竖直方向开设有与安装槽8相通的插接槽9，安装框6侧面固定连接有与插接槽9相配合的插接块10，插接块10滑动插接于插接槽9且转动连接于安装槽8内，安装框6嵌设于本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防尘刹车盘，包括刹车盘本体(1)，所述刹车盘本体(1)底面轴线位置开设有安装孔(2)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)底面开设有沿所述刹车盘本体(1)轴向延伸的换流槽(3)，所述刹车盘本体(1)开设有若干个呈涡状的散热槽(4)，所述散热槽(4)在内的一端朝向所述刹车盘本体(1)旋向延伸，若干个散热槽(4)绕所述刹车盘本体(1)周向均匀设置，所述散热槽(4)在外的一端贯穿所述刹车盘本体(1)侧壁，所述散热槽(4)在内的一端与所述换流槽(3)相通，所述散热槽(4)位于所述刹车盘本体(1)底面的开口处设置有用于过滤灰尘的过滤网(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防尘刹车盘，包括刹车盘本体(1)，所述刹车盘本体(1)底面轴线位置开设有安装孔(2)，其特征在于：所述刹车盘本体(1)底面开设有沿所述刹车盘本体(1)轴向延伸的换流槽(3)，所述刹车盘本体(1)开设有若干个呈涡状的散热槽(4)，所述散热槽(4)在内的一端朝向所述刹车盘本体(1)旋向延伸，若干个散热槽(4)绕所述刹车盘本体(1)周向均匀设置，所述散热槽(4)在外的一端贯穿所述刹车盘本体(1)侧壁，所述散热槽(4)在内的一端与所述换流槽(3)相通，所述散热槽(4)位于所述刹车盘本体(1)底面的开口处设置有用于过滤灰尘的过滤网(5)。


2.根据权利要求1所述的一种防尘刹车盘，其特征在于：所述过滤网(5)包括环状的安装框(6)和固定连接于所述安装框(6)的滤网本体(7)，所述换流槽(3)侧壁开设有沿所述换流槽(3)周向延伸的安装槽(8)，所述刹车盘本体(1)底面沿竖直方向开设有与所述安装槽(8)相通的插接槽(9)，所述安装框(6)侧面固定连接有与所述插接槽(9)相配合的插接块(10)，所述插接块(10)滑动插接于所述插接槽(9)且转动连接于所述安装槽(8)内，所述刹车盘本体(1)上设置有用于限定...

【专利技术属性】
技术研发人员：曾贤明，王阿芹，
申请(专利权)人：杭州昌立机械有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33