【技术实现步骤摘要】
液压张紧系统
本申请涉及电厂燃烧设备
，特别是涉及一种液压张紧系统。
技术介绍
在干式输送排渣系统中，尾部张紧系统是不可缺少的。张紧系统在设备的尾部对设备运转部件进行整体拉紧，使得零部件有了可以连续运行的支撑。在实际的长期运行中，由于锅炉负载工况的变化、煤质的变化，引起锅炉底部的干渣机的运行温度、经受的负载、设备调整的健康度、零部件磨损情况变化，从而导致了运行过程中的各种各样的工况变化，进而表现出各种现象和运行问题，此时张紧系统的适用性显得尤为重要。现有的液压张紧设系统在使用中由于工况的变化频繁出现压力持续升高的问题，压力升高与负载的增多、健康度的状况、零部件的寿命状况都有关。持续的压力升高对运转部件的磨损寿命影响很大，针对这个问题，目前的解决办法是在液压张紧系统中安装换向阀缩回电磁阀进行压力释放。但是在液压张紧系统运行中发现在需要释放压力的情况下，虽然电气控制已经发出了停止泄压的信号但换向阀缩回电磁阀没有及时关闭，卸油量往往会过多。使张紧压力可能降至最低张紧压力之下，造成系统低压报警停机。针对上述的现有技术中...
【技术保护点】
1.一种液压张紧系统，包括：油缸(20.1、20.2)，用于向张紧系统提供驱动力；油箱(1)，与所述油缸(20.1、20.2)连接，用于向所述油缸(20.1、20.2)提供液压油，其特征在于，还包括电磁换向阀(15.1、15.2)、叠加式液控单向阀(16.1、16.2)以及电磁球阀(22.1、22.2)，其中，/n所述电磁换向阀(15.1、15.2)设置于所述油缸(20.1、20.2)与所述油箱(1)之间的油路，并且所述电磁换向阀(15.1、15.2)包括进油口(P)、回油口(T)、通往所述油缸(20.1、20.2)A腔的第一油口(A)以及通往所述油缸(20.1、20.2)...
【技术特征摘要】
1.一种液压张紧系统，包括：油缸(20.1、20.2)，用于向张紧系统提供驱动力；油箱(1)，与所述油缸(20.1、20.2)连接，用于向所述油缸(20.1、20.2)提供液压油，其特征在于，还包括电磁换向阀(15.1、15.2)、叠加式液控单向阀(16.1、16.2)以及电磁球阀(22.1、22.2)，其中，
所述电磁换向阀(15.1、15.2)设置于所述油缸(20.1、20.2)与所述油箱(1)之间的油路，并且所述电磁换向阀(15.1、15.2)包括进油口(P)、回油口(T)、通往所述油缸(20.1、20.2)A腔的第一油口(A)以及通往所述油缸(20.1、20.2)B腔的第二油口(B)；
所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)设置于所述油箱(1)的A腔和所述电磁换向阀(16.1、16.2)之间的油路上；以及
所述电磁球阀(22.1、22.2)一端设置在所述油缸(20.1、20.2)的A腔与所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)之间的油路上，并且另一端设置在所述电磁换向阀(15.1、15.2)的回油口(T)与所述油箱(1)之间的油路上。
2.根据权利要求1所述的液压张紧系统，其特征在于，在所述油缸(20.1、20.2)A腔内压力过高的情况下，将所述电磁球阀(22.1、22.2)连通电源，使得所述油缸(20.1、20.2)A腔与所述油箱(1)的回油口连接。
3.根据权利要求1所述的液压张紧系统，其特征在于，所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)包括：第一入口、第一出口、第二入口以及第二出口，并且其中，
所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第一入口与所述电磁换向阀(15.1、15.2)的第一油口(A)连通，所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第一出口与所述油缸(20.1、20.2)A腔连通，并且所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第一入口和第一出口之间设置有单向阀；以及
所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第二入口与所述电磁换向阀(15.1、15.2)的第一油口(A)连通，所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第二出口与所述电磁换向阀(15.1、15.2)的第二油口(B)连通，所述叠加式液控单向阀(16.1、16.2)的第二入口与第二出口直接连通，并且与所述第一入口和第一出口之间设置的单向阀的旁路连通。
4.根据权利要求1所述的液压张紧系统...
【专利技术属性】
技术研发人员：穆林强，
申请(专利权)人：克莱德贝尔格曼能源环保技术北京有限公司，
类型：新型
国别省市：北京;11
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