液压动力单元及液压动力系统技术方案

一种液压动力单元及液压动力系统，液压动力单元包括：油箱；液压泵；梭阀，梭阀通过第一油道连接液压泵；主油缸，梭阀通过第二油道连接主油缸，当梭阀切换至连通位时，第一油道与第二油道连通；电磁阀，通过第一油路连接油箱，通过第二油路连接梭阀；顺序阀，具有第一工作位及第二工作位，顺序阀通过第三油路连接主油缸；副油缸，顺序阀通过第四油路连接副油缸，当顺序阀切换至第二工作位时，第三油路与第四油路连通；逻辑阀，具有贯通位及封堵位，通过第五油路连接顺序阀，通过第六油路连接油箱，当顺序阀位于第一工作位且逻辑阀切换至贯通位时，第四油路与第五油路连通，第五油路与第六油路连通。本实用新型专利技术有助于简化液压动力单元的操作步骤。

Hydraulic power unit and hydraulic power system

【技术实现步骤摘要】
液压动力单元及液压动力系统
本技术涉及液压控制
，尤其涉及一种液压动力单元及液压动力系统。
技术介绍
登车桥是实现货物快速装卸的专用辅助设备。登车桥一般安装在仓库月台上，搭接于货车车厢后端，可实现根据仓库月台地面与车厢之间的高度差随动调节。登车桥前端设有可翻转的唇板，唇板在装卸货物时始终与货车车厢搭接。通过调节登车桥的角度，使货车与仓库月台地面之间架起一座桥梁，各种搬运车可顺利通过登车桥，在仓库月台地面与车厢间运送货物。借助登车桥，只需一个操作工人作业，即可实现货物的快速装卸。登车桥有助于减少劳力，提高工作效率，增加经济效益。但是，现有登车桥的液压动力单元的结构仍有待改进。
技术实现思路
本技术解决的问题是提供一种液压动力单元及液压动力系统，操作简单。为解决上述问题，本技术提供一种液压动力单元，包括：油箱；液压泵，所述液压泵连接所述油箱；梭阀，所述梭阀具有回流位及连通位，所述梭阀通过第一油道连接所述液压泵；主油缸，所述梭阀通过第二油道连接所述主油缸，当所述梭阀切换至连通位时，所述第一油道与所述第二油本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压动力单元，其特征在于，包括：/n油箱；/n液压泵，所述液压泵连接所述油箱；/n梭阀，所述梭阀具有回流位及连通位，所述梭阀通过第一油道连接所述液压泵；/n主油缸，所述梭阀通过第二油道连接所述主油缸，当所述梭阀切换至连通位时，所述第一油道与所述第二油道连通；/n电磁阀，所述电磁阀通过第一油路连接所述油箱，所述电磁阀通过第二油路连接所述梭阀，当所述梭阀切换至回流位时，所述第一油路与所述第二油路连通；/n顺序阀，所述顺序阀具有第一工作位及第二工作位，所述顺序阀通过第三油路连接所述主油缸；/n副油缸，所述顺序阀通过第四油路连接所述副油缸，当所述顺序阀切换至第二工作位时，所述第三油路与所述第四...

【技术特征摘要】
1.一种液压动力单元，其特征在于，包括：
油箱；
液压泵，所述液压泵连接所述油箱；
梭阀，所述梭阀具有回流位及连通位，所述梭阀通过第一油道连接所述液压泵；
主油缸，所述梭阀通过第二油道连接所述主油缸，当所述梭阀切换至连通位时，所述第一油道与所述第二油道连通；
电磁阀，所述电磁阀通过第一油路连接所述油箱，所述电磁阀通过第二油路连接所述梭阀，当所述梭阀切换至回流位时，所述第一油路与所述第二油路连通；
顺序阀，所述顺序阀具有第一工作位及第二工作位，所述顺序阀通过第三油路连接所述主油缸；
副油缸，所述顺序阀通过第四油路连接所述副油缸，当所述顺序阀切换至第二工作位时，所述第三油路与所述第四油路连通；
逻辑阀，所述逻辑阀具有贯通位及封堵位，所述逻辑阀通过第五油路连接所述顺序阀，所述逻辑阀通过第六油路连接所述油箱，当所述顺序阀位于第一工作位且所述逻辑阀切换至贯通位时，所述第四油路与所述第五油路连通，所述第五油路与所述第六油路连通。


2.如权利要求1所述的液压动力单元，其特征在于，当所述梭阀切换至回流位时，所述逻辑阀切换至封堵位；当所述梭阀切换至连通位时，所述逻辑阀切换至贯通位。


3.如权利要求2所述的液压动力单元，其特征在于，所述逻辑阀具有第一控制油口，所述第一控制油...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈智星，
申请(专利权)人：上海伦联机电设备有限公司，
类型：新型
国别省市：上海;31