堆高机吊具控制液压系统技术方案

技术编号:24258695 阅读:35 留言:0更新日期:2020-05-23 11:15
堆高机吊具控制液压系统,包括伺服油路、伺服手柄、压力开关,所述伺服手柄通过伺服油路与主阀块相连,主阀块包括换向阀和压力开关,换向阀上设有压力开关,换向阀通过管路与油箱相连,主阀块通过刚性硬连接一相连,刚性硬连接一和刚性硬连接二相连,刚性硬连接二通过油管一与车架过渡接头相连,车架过渡接头通过油管二与门架上过渡接头相连,门架上过渡接头通过油管三与吊具上过渡接头相连;本实用新型专利技术的优点是:由电磁阀进行具体的油路控制,通过手柄控制触发的电信号控制电磁阀工作,从而控制吊具的各项动作,改造完成后的吊具控制油路,从原先的液‑液式油路控制改变成电‑液式油路控制,此控制方式更加稳定、迅捷,技术可靠性更强。

Control hydraulic system of lifting appliance of stacker

【技术实现步骤摘要】
堆高机吊具控制液压系统
本技术涉及堆高机吊具控制液压系统,属于液压系统

技术介绍
集装箱空箱堆高机是集装箱码头及堆场搬运集装箱的专用设备,其各种抓箱动作由液压进行控制,液压系统使用频繁且强度大。我司目前有两台卡尔玛DCE80-45E7型空箱堆高机,其吊具液压控制采用机械伺服换向阀直接控制吊具动作的方式,DCE型堆高机换向主阀安装位置离吊具有很长的管路铺设距离,从主阀到吊具各个动作油缸之间原来有各种长度油管共计35根,因油管数量多、长度长,且部分油管需绕门架滑轮运动,使用寿命较短,更换量较大的门架9米管平均寿命在3000小时左右。同时,数量众多的油管因老化、磨损、异常工作等原因大大增加了意外爆裂的几率,不仅影响生产作业且对设备使用埋下了安全隐患。
技术实现思路
本技术的目的是提供堆高机吊具控制液压系统。本技术要解决的问题是现有技术数量众多的油管因老化、磨损、异常工作等原因大大增加了意外爆裂几率的问题。为实现本技术的目的,本技术采用的技术方案是:堆高机吊具控制液压系统,包括伺服油路、伺服手柄、压本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.堆高机吊具控制液压系统,包括伺服油路、伺服手柄、压力开关,其特征是:所述伺服手柄通过伺服油路与主阀块相连,主阀块包括换向阀和压力开关,换向阀上设有压力开关,换向阀通过管路与油箱相连,主阀块通过刚性硬连接一相连,刚性硬连接一和刚性硬连接二相连,刚性硬连接二通过油管一与车架过渡接头相连,车架过渡接头通过油管二与门架上过渡接头相连,门架上过渡接头通过油管三与吊具上过渡接头相连,吊具上过渡接头通过油管四与吊具下过渡接头相连,吊具下过渡接头通过油管五相连,油管五与吊具控制阀块相连,吊具控制阀块通过两位四通电磁阀与侧移油缸相连,侧移油缸通过管路与两位四通电磁阀相连,伸缩油缸二与两位四通电磁阀相连,伸缩...

【技术特征摘要】
1.堆高机吊具控制液压系统,包括伺服油路、伺服手柄、压力开关,其特征是:所述伺服手柄通过伺服油路与主阀块相连,主阀块包括换向阀和压力开关,换向阀上设有压力开关,换向阀通过管路与油箱相连,主阀块通过刚性硬连接一相连,刚性硬连接一和刚性硬连接二相连,刚性硬连接二通过油管一与车架过渡接头相连,车架过渡接头通过油管二与门架上过渡接头相连,门架上过渡接头通过油管...

【专利技术属性】
技术研发人员:李耀乐剑峰吴元标蓝桥萍王松
申请(专利权)人:舟山甬舟集装箱码头有限公司
类型:新型
国别省市:浙江;33

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