一种发动机及曲轴箱制造技术

本发明专利技术公开了一种发动机及曲轴箱，其中曲轴箱包括曲轴箱本体，曲轴箱本体内安装有曲轴和平衡轴。本方案中在曲轴箱本体的台板上设置连通曲轴的主轴瓦与平衡轴的平衡轴瓦的油路，将主轴瓦的压力油引入平衡轴瓦，且是将与平衡轴瓦位置对应的主轴瓦的压力油引入平衡轴瓦，最大程度的缩短压力油供入平衡轴瓦的时间，避免平衡轴与平衡轴瓦之间发生干摩擦导致的平衡轴瓦磨损甚至拉瓦，延长平衡轴瓦的使用寿命。

Engine and crankcase

【技术实现步骤摘要】
一种发动机及曲轴箱
本专利技术涉及发动机
，特别涉及一种发动机及曲轴箱。
技术介绍
平衡轴01的作用是抵消发动机运转时的转动。平衡轴01有两种支撑方式，一种是通过滚动轴承进行支撑，另一种是通过平衡轴瓦02进行支撑，平衡轴瓦02因为径向尺寸小和成本低等优点被广泛应用。平衡轴瓦02的支撑方式需要以一定压力的润滑油在平衡轴瓦02与平衡轴01之间形成油膜，以避免平衡轴01与平衡轴瓦02在缺乏润滑油润滑的情况下出现干摩擦，造成平衡轴瓦02磨损甚至拉瓦，缩短平衡轴瓦02的使用寿命。如图1所示，位于平衡轴01一端的平衡轴瓦02与主油道04连通，主油道04对位于平衡轴01一端的平衡轴瓦02供油后，润滑油通过位于平衡轴01一端的平衡轴瓦02进入平衡轴01的油孔03，再通过平衡轴01的油孔03依次对平衡轴01上的多个平衡轴瓦02供油。由于润滑油渍平衡轴01的一端流至另一端，在发动机工作的初期，由于供油不及时，位于平衡轴01另一端的平衡轴瓦02会与平衡轴01之间出现干摩擦。因此，如何避免平衡轴与平衡轴之间发生干摩擦，以延长平衡轴本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种曲轴箱，其特征在于，包括曲轴箱本体(1)，用于安装曲轴(2)和平衡轴(3)，所述曲轴箱本体(1)的台板的合箱面上开设有油路(11)，所述油路(11)用于连通位置对应的所述曲轴(2)的主轴瓦(21)与所述平衡轴(3)的平衡轴瓦(31)，所述油路(11)的数量与所述平衡轴瓦(31)的数量相同。/n

【技术特征摘要】
1.一种曲轴箱，其特征在于，包括曲轴箱本体(1)，用于安装曲轴(2)和平衡轴(3)，所述曲轴箱本体(1)的台板的合箱面上开设有油路(11)，所述油路(11)用于连通位置对应的所述曲轴(2)的主轴瓦(21)与所述平衡轴(3)的平衡轴瓦(31)，所述油路(11)的数量与所述平衡轴瓦(31)的数量相同。


2.根据权利要求1所述的曲轴箱，其特征在于，所述油路(11)包括：
第一油路(111)，能够与所述主轴瓦(21)连通；
第二油路(112)，能够与所述平衡轴瓦(31)连通；
限流油路(113)，所述限流油路(113)的一端与所述第一油路(111)连通，所述限流油路(113)的另一端与所述第二油路...

【专利技术属性】
技术研发人员：赖民杰，陈志勇，吕信河，张亚志，杨景，娄峰，柴兆炬，徐桂林，杨明，张淑坤，
申请(专利权)人：浙江春风动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33