一种前后刹联动的刹车把手制造技术

本发明专利技术公开了一种前后刹联动的刹车把手，包括把手块、固定块、螺栓、车杆固定环、缺口、螺钉、调节螺母、连接片、前刹车线固定片和后刹车线固定片，所述把手块与固定块通过螺栓活动连接，所述固定块上设有车杆固定环，所述车杆固定环上设有缺口，所述车杆固定环上的缺口两侧通过螺钉固定连接，所述固定块的一侧设有两个调节螺母，所述把手块与连接片相连接，所述连接片的一端与前刹车线固定片活动连接，所述连接片的另一端与后刹车线固定片活动连接，本发明专利技术采用了上述技术方案提供一种前后刹联动的刹车把手，弥补了现有技术的不足，设计合理，操作方便，可以同时刹住前轮和后轮，把手块和固定块的夹角可调节。

【技术实现步骤摘要】
一种前后刹联动的刹车把手
本专利技术涉及刹车装置的
，尤其是一种前后刹联动的刹车把手。
技术介绍
车把手是用于减低自行车行车速度的重要部件，以便骑行车时应对路况的变化或与停车的距离，其主要是利用摩擦力的原理产生减速的效果。当骑行者按压刹车把手时，可依序带动刹车线，使刹车夹臂动作，以刹车夹臂的刹车片摩擦钢圈以减低车速。但问题在于，现有技术的一个刹车把手仅仅只能刹住前轮或者后轮，不存在同时通过一个刹车把手让前轮或者后轮同时刹车的刹车把手。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题在于提供一种前后刹联动的刹车把手。为解决上述现有的技术问题，本专利技术采用如下方案：、一种前后刹联动的刹车把手，包括把手块、固定块、螺栓、车杆固定环、缺口、螺钉、调节螺母、连接片、前刹车线固定片和后刹车线固定片，其特征在于：所述把手块与固定块通过螺栓活动连接，所述固定块上设有车杆固定环，所述车杆固定环上设有缺口，所述车杆固定环上的缺口两侧通过螺钉相连接，所述固定块的一侧设有两个调节螺母，所述把手块与连接片相连接，所述连接片的一端与前刹车线固定片活动连接，所述连接片的另一端与后刹车线固定片活动连接。作为优选，所述固定块上设有调节螺丝。作为优选，所述把手块的末端设有弧形段。作为优选，所述前刹车线固定片和后刹车线固定片上均设有刹车线固定孔。作为优选，所述固定块上设有线槽。有益效果：本专利技术采用了上述技术方案提供一种前后刹联动的刹车把手，弥补了现有技术的不足，设计合理，操作方便，一个刹车把手可以同时刹住前轮和后轮，把手块和固定块的夹角可调节。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术局部放大结构示意图。图3为本专利技术局部放大结构示意图图4为本专利技术的侧面结构示意图。图5为本专利技术把手块底部的结构示意图。具体实施方式如图1、2、3、4、5所示，一种前后刹联动的刹车把手，包括把手块1、固定块2、螺栓3、车杆固定环4、缺口5、螺钉6、调节螺母7、连接片8、前刹车线固定片9和后刹车线固定片10，所述把手块1与固定块2通过螺栓3活动连接，所述固定块2上设有车杆固定环4，所述车杆固定环4上设有缺口5，所述车杆固定环4上的缺口5两侧通过螺钉6相连接，所述固定块2的一侧设有两个调节螺母7，所述把手块1与连接片8相连接，所述连接片8的一端与前刹车线固定片9活动连接，所述连接片8的另一端与后刹车线固定片10活动连接，所述固定块2上设有调节螺丝11，所述把手块1的末端设有弧形段12，所述前刹车线固定片9和后刹车线固定片10上均设有刹车线固定孔13，所述固定块2上设有线槽14。实际使用时，现将固定块2通过车杆固定环4固定在自行车车杆上，其中，车杆固定环4上设有缺口5，这处的缺口5，使得车杆固定环4的孔直径可以比车杆直径大很多，这样车杆固定环4可以很轻松地套在车杆上，接着再通过螺钉6将车杆固定环4固定在车杆上，然后再将前轮和后轮的刹车线末端圆柱头依次固定在前刹车线固定片9和后刹车线固定片10上的刹车线固定孔13中，此时当使用者在捏把手块1过程中，把手块1与固定块2通过螺栓3活动连接，把手块就1会通过螺栓3绕着固定块2旋转，把手块1旋转过程中通过把手块1上的连接片8带动前刹车线固定片9和后刹车线固定片10向后移动，前刹车线固定片9和后刹车线固定片10向后移动过程中也就拉动了固定在前刹车线固定片9和后刹车线固定片10上刹车线固定孔13内的刹车线移动，其中，前刹车线固定片9和后刹车线固定片10均和连接片8活动连接，可以让前刹车线固定片9和后刹车线固定片10上刹车线的拉线行程一致，从而实现前后同时刹车的功能，固定块2的一侧的两个调节螺母7可以对刹车线的松紧程度进行调节，此外，固定块2上设有调节螺丝11，该调节螺丝11可以调节把手块1的固定块2静止状态下的夹角，具体地说，调节螺丝11可以顶住把手块1，调节螺丝11伸出的越长把手块1与自行车车杆所形成的夹角越小，这样的好处的就是方便一些手比较短小的使用者，更好地捏刹车。本专利技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本专利技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种前后刹联动的刹车把手，包括把手块（1）、固定块（2）、螺栓（3）、车杆固定环（4）、缺口（5）、螺钉（6）、调节螺母（7）、连接片（8）、前刹车线固定片（9）和后刹车线固定片（10），其特征在于：所述把手块（1）与固定块（2）通过螺栓（3）活动连接，所述固定块（2）上设有车杆固定环（4），所述车杆固定环（4）上设有缺口（5），所述车杆固定环（4）上的缺口（5）两侧通过螺钉（6）相连接，所述固定块（2）的一侧设有两个调节螺母（7），所述把手块（1）与连接片（8）相连接，所述连接片（8）的一端与前刹车线固定片（9）活动连接，所述连接片（8）的另一端与后刹车线固定片（10）活动连接。/n

【技术特征摘要】
1.一种前后刹联动的刹车把手，包括把手块（1）、固定块（2）、螺栓（3）、车杆固定环（4）、缺口（5）、螺钉（6）、调节螺母（7）、连接片（8）、前刹车线固定片（9）和后刹车线固定片（10），其特征在于：所述把手块（1）与固定块（2）通过螺栓（3）活动连接，所述固定块（2）上设有车杆固定环（4），所述车杆固定环（4）上设有缺口（5），所述车杆固定环（4）上的缺口（5）两侧通过螺钉（6）相连接，所述固定块（2）的一侧设有两个调节螺母（7），所述把手块（1）与连接片（8）相连接，所述连接片（8）的一端与前刹车线固定片（9）活动连接，所述连接片（8）的另一端与后刹车...

【专利技术属性】
技术研发人员：王翊槐，程瑶，
申请(专利权)人：兰溪市捷克运动器材制造有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33