【技术实现步骤摘要】
一种电机保持架
本技术涉及一种发动机废气再循环系统控制装置，尤其涉及一种电机保持架。
技术介绍
现有的EGR阀装配方式一般是电机通过正负极两个插针插入到电机外壳的插针孔内，而电机齿轮与过渡齿轮相啮合，之后过渡齿轮与减速箱里的减速齿轮相啮合，在这样的装配方式下电机通上直流电后，动力由电机传输到过渡齿轮，再经过减速齿轮减速后经由减速箱把电机的旋转运动传输出去。由于电动EGR阀的这种动力传输原理，且动力传输过程中的连接机构较多，在显示生产实验中会经常出现动力传输不稳定的现象，特别是EGR阀在振动实验时会经常出现电机后盖松动，电机插针断裂，传感器插针断裂，过渡齿轮磨损严重从而导致EGR阀卡死失效的情况发生。另外，由于电机后盖与电机外壳之间是通过硬性连接，发动机仓里及外界环境的水汽、灰尘等杂质容易从电机后盖与电机外壳之间的连接处进入，从而导致电机失效卡死。
技术实现思路
有鉴于此，本技术提供一种结构简单、成本低廉、能大批量生产，具有高弹性、高韧性、耐高温、耐磨损，解决EGR阀动力部分的各种插针断裂问题，大幅...
【技术保护点】
1.一种电机保持架，其与EGR阀的电机、电机外壳和电机后盖相互配合，其特征在于，所述电机保持架包括：一内圈、一中间圈和一外圈，其中所述中间圈自所述内圈延伸，所述外圈自所述中间圈延伸，其中所述保持架的内圈与所述EGR阀的电机配合，所述保持架的外圈和所述EGR阀的电机后盖配合。/n
【技术特征摘要】
1.一种电机保持架，其与EGR阀的电机、电机外壳和电机后盖相互配合，其特征在于，所述电机保持架包括：一内圈、一中间圈和一外圈，其中所述中间圈自所述内圈延伸，所述外圈自所述中间圈延伸，其中所述保持架的内圈与所述EGR阀的电机配合，所述保持架的外圈和所述EGR阀的电机后盖配合。
2.根据权利要求1所述的一种电机保持架，其特征在于，所述保持架的横截面为一U字形。
3.根据权利要求1或2所述的一种电机保持架，其特征在于，所述保持架还具有一安装槽，其中所述安装槽由所述保持架的所述内圈、所述中间圈和所述外圈三面围成。
4.根据权利要求3所述的一种电机保持架，其特征在于，所述EGR阀的电机外壳具有一电机外壳端部，其中所述电机外壳端部自所述电机外壳的一端向前延伸形成，其中所述电机外壳端部和所述保持架...
【专利技术属性】
技术研发人员：陈华，肖泫岑，冯志文，
申请(专利权)人：无锡同益汽车动力技术有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32
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