一种防倾覆防搁浅的旅游客船制造技术

本实用新型专利技术公开了一种防倾覆防搁浅的旅游客船，包括船体和固定安装于船体上表面的船舱，船体两边设置有防倾覆装置，船体下设置有防搁浅装置，船体的头部设置有机械舱，本实用新型专利技术的有益效果如下：带有防倾覆装置，遇到载入的乘客过多或遇到恶劣天气时，增大了船与水的接触面积，增加了其平衡性，且上方设置有气囊，在船体两边增加了上浮性，防倾覆性强且设置有防搁浅装置，当船只遇到搁浅时，启动空气压缩机，使得上浮气囊充气，船体随之上浮，从而解决船只搁浅的问题，安全性高。

A tourist ship against capsizing and grounding

【技术实现步骤摘要】
一种防倾覆防搁浅的旅游客船
本技术涉及客船领域，具体为一种防倾覆防搁浅的旅游客船。
技术介绍
旅游客船是指专门用于运送旅客及其所携带的行李和邮件的船舶，目前现有的旅游客船存在易倾覆易搁浅的缺点，许多旅游客船行驶于旅游景区的河道里，当载入的乘客过多或遇到恶劣天气时，船只容易失去平衡，左右倾斜，严重者直接倾覆，且在行驶过程中，船体底端会碰到石子等，而被搁浅，存在这安全隐患，无法满足客户需求。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种防倾覆防搁浅的旅游客船，解决了
技术介绍
中所提出的易倾覆、易搁浅的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种防倾覆防搁浅的旅游客船，包括船体和固定安装于船体上表面的船舱，船体两边设置有防倾覆装置。作为本技术的一种优选实施方式，船体两边设置有用于收纳防倾覆装置的防倾覆凹槽，两个防倾覆凹槽沿着船体中轴线对称分布，防倾覆凹槽与防倾覆装置相吻合。作为本技术的一种优选实施方式，防倾覆装置包括可上下开合的防倾覆板，防倾覆板一端通过转轴与防倾覆凹槽内壁转动连接，防倾覆板远离铰接处一端处设置有气囊凹槽，气囊凹槽上胶接有气囊，气囊凹槽上设置有松紧带，松紧带越过气囊，且两端固定与防倾覆板上。作为本技术的一种优选实施方式，船体下设置有防搁浅装置。作为本技术的一种优选实施方式，船体下端设置有若干防搁浅凹槽，防搁浅装置位于防搁浅凹槽中，防搁浅装置包括上浮气囊，上浮气囊上端胶接于防搁浅凹槽上。作为本技术的一种优选实施方式，船体的头部设置有机械舱，机械舱内固定安装有两个空气压缩机和两个旋转电机，两个空气压缩机分别通过管道与气囊和上浮气囊连接，两个旋转电机分别与转轴通过齿轮传动连接。与现有技术相比，本技术的有益效果如下：1、本技术设计的防倾覆装置，遇到载入的乘客过多或遇到恶劣天气时，增大了船与水的接触面积，增加了其平衡性，且上方设置有气囊，在船体两边增加了上浮性，防倾覆性强；2、本技术设计的防搁浅装置，当船只遇到搁浅时，启动空气压缩机，使得上浮气囊充气，船体随之上浮，从而解决船只搁浅的问题。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术的整体结构图；图2为本技术的船体主视图；图3为本技术的局部剖视图；图中：船体1，防倾覆凹槽11，防搁浅凹槽12，船舱2，防倾覆装置5，防倾覆板51，转轴52，气囊凹槽53，气囊54，松紧带55，防搁浅装置6，上浮气囊61，机械舱7，空气压缩机71，旋转电机72。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1-3，本技术提供一种技术方案：一种防倾覆防搁浅的旅游客船，包括船体1和固定安装于船体1上表面的船舱2，船舱2为两层船舱，船体1两边设置有防倾覆装置5，遇到载入的乘客过多或遇到恶劣天气时，防倾覆装置5的存在，有效的降低了船体的倾覆几率，船体1下设置有防搁浅装置6，当船只遇到搁浅时，防搁浅装置6的存在，使得船体上浮，从而解决船只搁浅的问题，船体1的头部设置有机械舱7，机械舱7上方设有开口，开口出铰接有翻盖门体；船体1两边设置有用于收纳防倾覆装置5的防倾覆凹槽11，两个防倾覆凹槽11沿着船体1中轴线对称分布，防倾覆凹槽11与防倾覆装置5相吻合，用于放置防倾覆装置5；防倾覆装置5包括可上下开合的防倾覆板51，防倾覆板51一端通过转轴52与防倾覆凹槽11内壁转动连接，防倾覆板51远离铰接处一端处设置有气囊凹槽53，气囊凹槽53上胶接有气囊54，气囊凹槽53上设置有松紧带55，松紧带55越过气囊54，且两端固定与防倾覆板51上，松紧带55的存在防止气囊54的掉落；船体1下端设置有若干防搁浅凹槽12，防搁浅装置6位于防搁浅凹槽12中，防搁浅装置6包括上浮气囊61，上浮气囊61上端胶接于防搁浅凹槽12上，上浮气囊61上也设有松紧带55，松紧带55越过上浮气囊61，且两端固定与船体1的底部；机械舱7内固定安装有两个空气压缩机71和两个旋转电机72，两个空气压缩机71分别通过管道与气囊54和上浮气囊61连接，空气压缩机71用于往气囊54和上浮气囊61充气或者吸气，以实现气囊54和上浮气囊61是否运作的效果，两个旋转电机72分别与转轴52固定连接，通过旋转电机72输出轴的转动，带动转轴52的转动，以调节防倾覆板51的展开和收回状态。工作原理：当使用防倾覆装置时，启动旋转电机，旋转电机输出轴转动带动转轴转动，从而实现调节防倾覆板的展开和收回状态的作用，遇到载入的乘客过多或遇到恶劣天气时，可展开防倾覆板，增大了船与水的接触面积，增加了其平衡性，紧接着启动连接气囊的空气压缩机，使其往气囊里充气，增加船体两边的上浮性，减少船体倾覆的几率，当使用防搁浅装置时，启动连接上浮气囊的空气压缩机，使其往气囊里充气，增加浮力，从而解决船只搁浅的问题。本技术的有益效果如下：1、本技术设计的防倾覆装置，且上方设置有气囊，在船体两边增加了上浮性，防倾覆性强；2、本技术设计的防搁浅装置，当船只遇到搁浅时，启动空气压缩机，使得上浮气囊充气，船体随之上浮，从而解决船只搁浅的问题。应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种防倾覆防搁浅的旅游客船，包括船体(1)和固定安装于所述船体(1)上表面的船舱(2)，其特征在于：所述船体(1)两边设置有防倾覆装置(5)。/n

【技术特征摘要】
1.一种防倾覆防搁浅的旅游客船，包括船体(1)和固定安装于所述船体(1)上表面的船舱(2)，其特征在于：所述船体(1)两边设置有防倾覆装置(5)。


2.根据权利要求1所述的一种防倾覆防搁浅的旅游客船，其特征在于：所述船体(1)两边设置有用于收纳所述防倾覆装置(5)的防倾覆凹槽(11)，两个所述防倾覆凹槽(11)沿着所述船体(1)中轴线对称分布，所述防倾覆凹槽(11)与所述防倾覆装置(5)相吻合。


3.根据权利要求2所述的一种防倾覆防搁浅的旅游客船，其特征在于：所述防倾覆装置(5)包括可上下开合的防倾覆板(51)，所述防倾覆板(51)一端通过转轴(52)与所述防倾覆凹槽(11)内壁转动连接，所述防倾覆板(51)远离铰接处一端处设置有气囊凹槽(53)，所述气囊凹槽(53)上胶接有气囊(54)，所述气囊凹槽(53)上设置有松紧带(55)，所述松紧带(55)越过所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：卢俊辉，卢俊莹，杨涛，
申请(专利权)人：德清县建豪造船有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江;33