【技术实现步骤摘要】
一种防沉船舶
本技术涉及船舶，特别是指一种防沉船舶。
技术介绍
船舶抗沉性又称船舶不沉性，是指船舶在进水的情况下，仍能保持不至于沉没和倾覆的能力。通常，航行在江河、湖面或者海上的船舶是由铁板、非铁金属、木材或塑料凳材质建造。这些船在平时正常航行时没问题，但是在遇到极端天气或暗礁等情况下，使航行中受到外部冲击或者气象变化的影响，都存在沉没的可能性。现有的船只大都在设计之初考虑自身的防沉性，一旦船舶建造完成，其防沉性基本确定，后期想再提升防沉性困难较大。
技术实现思路
本技术提出一种防沉船舶，解决了现有船舶后期提升防沉困难的问题。本技术的技术方案是这样实现的：一种防沉船舶，包括船舷，所述的船舷上设有防沉箱，防沉箱内设有防沉泡沫，相邻两防沉箱之间有套筒和滑座，套筒设在船舷上，滑座滑动设在防沉箱上，滑座的底部设有伸入套筒内的导杆，滑座与套筒之间设有套设在导杆上的弹簧，滑座的顶部设有旋转的胶轮。所述的船舷与防沉箱之间设有缓冲垫，防沉箱的两侧设有翼板，翼板通过螺栓I与船舷连接。所述的套筒的底部设有底板，底板的两侧压在两侧的翼板上，底板和翼板均通过螺栓I与船舷连接。所述的滑座为冂字形，滑座的两侧设有滑槽，螺栓II穿过滑槽与防沉箱连接。所述的滑座的顶部设有耳板，耳板通过销轴设有胶轮。本技术的优点如下：在船舷外部加设防沉箱，提高船只自身的防沉性；在两防沉箱之间加设防撞胶轮，提高船只的防撞效果；在碰撞时胶轮与碰撞物率先接触，利用滑座、套筒进行支撑，避免碰撞物与防沉箱...
【技术保护点】
1.一种防沉船舶，包括船舷(1)，其特征在于：所述的船舷(1)上设有防沉箱(3)，防沉箱(3)内设有防沉泡沫(4)，相邻两防沉箱(3)之间有套筒(5)和滑座(6)，套筒(5)设在船舷(1)上，滑座(6)滑动设在防沉箱(3)上，滑座(6)的底部设有伸入套筒(5)内的导杆(7)，滑座(6)与套筒(5)之间设有套设在导杆(7)上的弹簧(8)，滑座(6)的顶部设有旋转的胶轮(11)。/n
【技术特征摘要】
1.一种防沉船舶，包括船舷(1)，其特征在于：所述的船舷(1)上设有防沉箱(3)，防沉箱(3)内设有防沉泡沫(4)，相邻两防沉箱(3)之间有套筒(5)和滑座(6)，套筒(5)设在船舷(1)上，滑座(6)滑动设在防沉箱(3)上，滑座(6)的底部设有伸入套筒(5)内的导杆(7)，滑座(6)与套筒(5)之间设有套设在导杆(7)上的弹簧(8)，滑座(6)的顶部设有旋转的胶轮(11)。
2.根据权利要求1所述的防沉船舶，其特征在于：所述的船舷(1)与防沉箱(3)之间设有缓冲垫(2)，防沉箱(3)的两侧设有翼板，翼板通过...
【专利技术属性】
技术研发人员：孙阳，
申请(专利权)人：河南方舟游艇科技股份有限公司，
类型：新型
国别省市：河南;41
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