船舶安全救生圈制造技术

船舶安全救生圈：主要由连接缆绳，储气筒，(隔墙)，进排气阀，空压机等所组成。在船体外面上部装有一圈或多圈由储气筒组成的安全救生圈，平时掛在船体外面上部四周周边上不充气备用，遭遇紧急情况時，快速启动空压机向每段储气筒内快速充气，当储气筒内压缩空气达到一定压力时，阀门自动关闭，封存空气。可以保证出事船只慢慢下沉，不会翻船，更不会底朝天，也不会沉入海底，始终漂浮在水面上，使人们有足夠逃生的时间和等待救援的机会，可以确保全船人员不会死亡也不会失踪，可以减少财产损失。

Ship safety lifebuoy

【技术实现步骤摘要】
船舶安全救生圈
：本专利技术涉及一种船舶安全救生圈，尤其是船舶在江洋大海中航行，遭遇极端恶劣天气自然灾害，可以避免给船舶造成瞬间翻船沉沒的危险，确保船舶工作人员及广大游客的生命安全，减少财产损失。
技术介绍
：随着人类科学技术的不断进步和发展，突发性极端恶劣气侯自然灾害仍无法预测和抗拒，目前人们使用的救生衣救生艇，在茫茫大海中生存希望渺茫，也只能使部分人获得生存的机会，都不能彻底有效解决人们的救生问题，如泰坦尼克号，东方之星号，最近泰国的凤凰号，艾莎公主号游轮翻沉事故，造成无数鮮活的生命瞬间消亡和大批人员失踪，财产损失严重，突发性极端恶劣气候自然灾害，还会造成其它航行船舶翻沉人员伤亡，使我们感到无比心痛和悲伤。
技术实现思路
：我们要充利用大自然馈赠的水和空气，利用水的浮力作用和空气浮力作用来战胜突发性恶劣气候自然灾害，我们给船舶也穿带由储气筒组成的安全救生圈，可以保证船舶不会翻沉，更不会沉入海底，万一出事，也只能使出事船舶慢慢下沉，绝对不会翻过来，更不会底朝天，最终停止下沉而漂浮在水面上，使人们得到足够逃生的时间和等待救援的机会，只要有关人员不离开漂浮船舶，就不会造成人员死亡和失踪。众所周知，水能托浮起成千上万吨重的航行船只，这是水的浮力作用，但水下也有浮力作用，知曉人不多，举个筒单的例子，如果一个人在陆地上想搬动一块较重的石头，使尽全身之力也无法搬动，但如果同等重量的石头在水里，我们就可以去搬动，但不能搬出水面，这就充分证明水下也有浮力作用，我们就是利用水下的浮力作用和空气浮力作用，来彻底解决翻船沉船的难题，拯救人们鲜活的生命，具有世界领先水平，为全人类造福，为中国人争光！本专利技术主要有：连接缆绳，储气筒，(隔墻)，进排气阀，空压机等所组成。本专利技术的技术特征是：在船体外面上部四周周边上装有一圈或多圈由储气筒组成的安全救生圈，可以根据船舶的实际需要进行设置安全救生圈，储气筒每段都分别用连接缆绳与船体外面上部四周周边连接固定，储气筒每段上都装有进排气阀，进排气阀与空压机充气管相连接，为防储气筒被意外戳破漏气，所以我们在储气筒内部设有多道隔墙，分段隔断，互不连通，即使某一段或其中几段储气筒坏了漏气，但不影响其它储气筒储气功能正常工作，而起到一定的浮力作用，由于水下的浮力作用，可以使物体在水中失去一定的重量，船体沉在水中也同样会失去一定的重量，再加上船体外面上部四周储气筒的浮力作用，只能使出事船只下部慢慢沉在水里，上部始终漂浮在水面上，保证出事船只不会翻船，也不会沉入海底。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是：正常航行时储气筒掛在船体外面上部四周周边上不充气备用，遇到危险紧急情况时，快速启动多台空气压缩机，向各个分段储气筒内快速充气，也象汽车轮胎充气一样，当压缩空气达到一定压力时，阀门自动打开，向储气简内进行快速充气，当储气筒内空气达到一定压力時，外部空气无法再充进去，可以确保储气筒安全而不会爆裂。当空压机设定达到一定压力自动排气自动停机时，阀门自动关闭，使空气无法外泄，将空气封存在储气筒内，不需要用時，可以打开阀门进行排气，减少航行阻力。本专利技术的有益效果是：利用水和空气的浮力作用，保证船舶不会翻沉，更不会沉入海底，使出事船舶始终漂浮在水面上，便于人们救援，可以确保全船工作人员和乘客的生命安全，减少财产损失，不会造成人员死亡和失踪，更便于快速搜救。如果是多层游轮，我们还可以逐层设置安全救生圈，保证游轮不会翻沉，更不会沉入海底，确保游客的生命安全，减少财产损失。另外：由于失事船只始终漂浮在水面上，可以节省大量的打捞时间和打捞费用。本专利技术船舶安全救生圈，适用于江洋河海航行的各种大小船只，包括舰母，军舰，货轮，客轮，游轮等，即使航母或舰艇被击中漏水，或其它船只相互碰撞，触礁破损漏水，但只要使用船舶安全救生圈，都保证不会翻船，更不会沉入海底，可以确保全体人员的生命安全，减少财产损失。虽然船舶安全救生圈造价比较贵，但和船舶价值，货物价值，人的生命价值相比，都是微不足道，所以值得人类大力推广和应用。附图说明：下面结合附图和实施例，对本专利技术船舶安全救生圈作进一步说明：图1：是本专利技术船舶安全救生圈的结构示意图：图中1：船体，2：连接缆绳，3：储气筒，4：(隔墙)，5：进排气阀，6：空压机。具体实施方式：在船体(1)外面上部四周周边上装有一圈或多圈储气筒(3)，用连接缆绳(2)把储气筒(3)和船体(1)相互连接固定，在储气筒(3)内部设有多道(隔墙)(4)，在每段储气筒(3)上装有进排气阀(5)，进排气阀(5)与空压机(6)充气管相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.船舶安全救生圈：主要由连接缆绳，储气筒，(隔墻)，进排气阀，空压机所组成：其特征是：在船体外面上部一周周边上装有多圈由储气筒组成的安全救生圈，用连接缆绳把储气筒连接固定在船体外面上部周边上，储气筒内部分段设有(隔墙)，储气筒每段上都装有进排气阀，进排气阀又与空压机充气管相连接。/n

【技术特征摘要】
1.船舶安全救生圈：主要由连接缆绳，储气筒，(隔墻)，进排气阀，空压机所组成：其特征是：在船体外面上部一周周边上装有多圈由储气筒组成的安全救生圈，用连接缆绳把储气筒连接固定在船体外面上部周...

【专利技术属性】
技术研发人员：陆银河，
申请(专利权)人：陆银河，
类型：发明
国别省市：江苏;32