一种电机连接机构制造技术

本发明专利技术公开了一种电机连接机构，包括蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端设有第一轴向孔，且在设有第一轴向孔的这一端蜗杆轴的侧壁上开设有第一缝隙，所述第一轴向孔用于与电机轴配合；开口型固定环，所述开口型固定环设有第二轴向孔，所述第二轴向孔用于与蜗杆轴配合，并在开口型固定环的侧壁上开设有第二缝隙；所述开口型固定环用于将蜗杆轴和电机轴固定在一起。本发明专利技术电机连接机构的开口型固定环，可抱紧蜗杆轴与电机轴使其紧密连接合为一体，从而蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象。

A kind of motor connecting mechanism

【技术实现步骤摘要】
一种电机连接机构
本专利技术涉及电机传动领域，具体涉及一种电机连接机构。
技术介绍
一般情况下小功率的蜗轮蜗杆减速机与电机之间采用直联方式，大功率转速低的蜗轮蜗杆减速机与电机之间采用联轴器连接方式，其中采用膜片联轴器连接蜗杆轴与电机轴时，会存在以下两个问题：1、这种连接结构会影响减速机使用空间；2、这种连接结构会使蜗杆轴与电机轴之间的距离增大，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可能会打滑。基于上述情况，本专利技术提出了一种电机连接机构，可有效解决以上问题。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电机连接机构。本专利技术开口型固定环可抱紧蜗杆轴与电机轴，使得蜗杆轴与电机轴紧密连接合为一体，并且这种连接结构是将电机轴插入蜗杆轴的第一轴向孔中，这种连接结构可以使得蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不会影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象，并且本专利技术的开口型固定环的结构简单，便于生产和安装。本专利技术通过下述技术方案实现：一种电机连接机构，包括蜗杆轴，所述蜗杆轴的一端设有第一轴向孔，且在设有第一轴向孔的这一端蜗杆轴的侧壁上开设有第一缝隙，所述第一轴向孔用于与电机轴配合；开口型固定环，所述开口型固定环设有第二轴向孔，所述第二轴向孔用于与蜗杆轴配合，并在开口型固定环的侧壁上开设有第二缝隙；所述开口型固定环用于将蜗杆轴和电机轴固定在一起。本专利技术电机连接机构，将电机轴插入第一轴向孔中，蜗杆轴插入第二轴向孔中，在使用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴时，可以使用夹具将开口型固定环夹紧，待第二缝隙合拢之后，可以使用焊接的方式将第二缝隙焊接在一起，焊接完成之后松开夹具，此开口型固定环就将电机轴和蜗杆轴固定完成，其中开口型固定环的第二缝隙也可以用其他的方式进行固定；采用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴，使得电机轴和蜗杆轴合为一体，连接更加紧密，并且可以使蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不会影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象。优选的，所述开口型固定环的侧壁上设置有螺纹孔，所述螺纹孔中旋入螺钉用于使蜗杆轴与电机轴紧密配合。当电机轴插入第一轴向孔中，蜗杆轴插入第二轴向孔中，使用开口型固定环固定电机轴和蜗杆轴时，可在螺纹孔中旋入螺钉，使得开口型固定环缩紧，直到使蜗杆轴与电机轴紧密配合、无间隙，这样就可以将电机轴和蜗杆轴紧密的连接在一起。优选的，在所述蜗杆轴带有第一缝隙的这一部分蜗杆轴的径向截面的圆环上有两个缺口；其中第一缝隙的设置便于电机轴插入第一轴向孔中，及当电机轴与第一轴向孔之间为过盈配合时，有利于电机轴进入到第一轴向孔中，且第一缝隙在开口型固定环缩紧过程中可以使得电机轴和蜗杆轴之间紧密连接合为一体，使电机轴和蜗杆轴的连接更加稳固。优选的，在所述开口型固定环径向截面的圆环上有一个缺口；其中第二缝隙的设置有利于蜗杆轴插入第二轴向孔中，且第二缝隙在开口型固定环缩紧过程中可以使得开口型固定环更好的抱紧蜗杆轴，进一步使得电机轴和蜗杆轴之间的连接更加稳固。优选的，所述电机轴的轴径比蜗杆轴的第一轴向孔的孔径大0.01～0.1mm。其中电机轴的轴径比蜗杆轴的第一轴向孔的孔径大0.01～0.1mm，可以使得电机轴与蜗杆轴之间为过盈配合，在使用开口型固定环固定之后，可以使得电机轴与蜗杆轴之间紧密连接合成一体，从而保证电机轴能带动蜗杆轴正常工作。优选的，所述设有第一轴向孔的这一端蜗杆轴的轴径比开口型固定环的第二轴向孔的孔径大0.01～0.1mm。其中蜗杆轴的轴径比开口型固定环的第二轴向孔的孔径大0.01～0.1mm，可以使得蜗杆轴与开口型固定环之间为过盈配合，在使用开口型固定环固定之后，可以使得蜗杆轴与开口型固定环之间的连接更加紧密，进一步使得电机轴和蜗杆轴紧密连接合成一体，从而保证电机轴能带动蜗杆轴正常工作。优选的，所述第一缝隙之间的厚度为0.2mm。其中第一缝隙的厚度为0.2mm，在使用开口型固定环固定之后，可以使得电机轴与蜗杆轴之间的连接更加紧密合为一体。优选的，所述第二缝隙之间的厚度为0.2mm。其中第二缝隙的厚度为0.2mm，在使用开口型固定环固定之后，可以使得蜗杆轴与开口型固定环之间的连接更加紧密，进一步使得电机轴和蜗杆轴紧密连接合成一体。本专利技术与现有技术相比，具有以下优点及有益效果：本专利技术电机连接机构的开口型固定环，可抱紧蜗杆轴与电机轴，使得蜗杆轴与电机轴紧密连接合为一体，并且这种连接结构是将电机轴插入蜗杆轴的第一轴向孔中，这种连接结构也可以使得蜗杆轴与电机轴之间的距离减小，不会影响减速机的使用空间，在蜗杆轴受力大时，蜗杆轴可以稳定的工作，不会出现蜗杆轴打滑的现象，并且本专利技术的开口型固定环的结构简单，便于生产和安装。附图说明图1为本专利技术电机连接机构固定后的立体结构示意图；图2为本专利技术电机连接机构固定后的爆炸结构示意图；图3为本专利技术电机连接机构带有第一缝隙的这一部分蜗杆轴的径向截面结构示意图；图4为本专利技术电机连接机构开口型固定环的径向截面结构示意图；图中：1-蜗杆轴；11-第一轴向孔；12-第一缝隙；2-电机轴；3-开口型固定环；31-第二轴向孔；32-第二缝隙；33-螺纹孔；4-螺钉。具体实施方式为了使本领域的技术人员更好地理解本专利技术的技术方案，下面结合具体实施例对本专利技术的优选实施方案进行描述，但是应当理解，附图仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制；为了更好说明本实施例，附图某些部分会有放大或缩小，并不代表实际产品的尺寸；对于本领域技术人员来说，附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。附图中描述位置关系仅用于示例性说明，不能理解为对本专利的限制。实施例1：如图1至4所示，一种电机连接机构，包括蜗杆轴1，所述蜗杆轴1的一端设有第一轴向孔11，且在设有第一轴向孔11的这一端蜗杆轴1的侧壁上开设有第一缝隙12，所述第一轴向孔11用于与电机轴2配合；开口型固定环3，所述开口型固定环3设有第二轴向孔31，所述第二轴向孔31用于与蜗杆轴1配合，并在开口型固定环3的侧壁上开设有第二缝隙32；所述开口型固定环3用于将蜗杆轴1和电机轴2固定在一起。进一步地，在另一个实施例中，所述开口型固定环3的侧壁上设置有螺纹孔33，所述螺纹孔33中旋入螺钉4用于使蜗杆轴1与电机轴2紧密配合。进一步地，在另一个实施例中，在所述蜗杆轴1带有第一缝隙12的这一部分蜗杆轴1的径向截面的圆环上有两个缺口；进一步地，在另一个实施例中，在所述开口型固定环3径向截面的圆环上有一个缺口；进一步地，在另一个实施例中，所述电机轴2的轴径比蜗杆轴1的第一轴向孔的孔径大0.01～0.1mm。进一步地，在另一个实施例中，所述设有第一轴向孔11的这一端蜗杆轴1的轴径比开口型固定环3的第本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电机连接机构，其特征在于：包括/n蜗杆轴(1)，所述蜗杆轴(1)的一端设有第一轴向孔(11)，且在设有第一轴向孔(11)的这一端蜗杆轴(1)的侧壁上开设有第一缝隙(12)，所述第一轴向孔(11)用于与电机轴(2)配合；/n开口型固定环(3)，所述开口型固定环(3)设有第二轴向孔(31)，所述第二轴向孔(31)用于与蜗杆轴(1)配合，并在开口型固定环(3)的侧壁上开设有第二缝隙(32)；/n所述开口型固定环(3)用于将蜗杆轴(1)和电机轴(2)固定在一起。/n

【技术特征摘要】
1.一种电机连接机构，其特征在于：包括
蜗杆轴(1)，所述蜗杆轴(1)的一端设有第一轴向孔(11)，且在设有第一轴向孔(11)的这一端蜗杆轴(1)的侧壁上开设有第一缝隙(12)，所述第一轴向孔(11)用于与电机轴(2)配合；
开口型固定环(3)，所述开口型固定环(3)设有第二轴向孔(31)，所述第二轴向孔(31)用于与蜗杆轴(1)配合，并在开口型固定环(3)的侧壁上开设有第二缝隙(32)；
所述开口型固定环(3)用于将蜗杆轴(1)和电机轴(2)固定在一起。


2.根据权利要求1所述的电机连接机构，其特征在于：在所述蜗杆轴(1)带有第一缝隙(12)的这一部分蜗杆轴(1)的径向截面的圆环上有两个缺口。


3.根据权利要求1所述的电机连接机构，其特征在于：所述开口型固定环(3)的侧壁上设置有螺纹孔(33)，所述螺纹孔(...

【专利技术属性】
技术研发人员：林秀薰，郭晓伟，张让，
申请(专利权)人：浙江台玖精密机械有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江;33