硫磺装车尾气回收处理系统及其尾气处理装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种硫磺装车尾气回收处理系统及其尾气处理装置。尾气处理装置针对硫磺装车时，从硫磺罐车的罐口溢出的装车溢流尾气的特殊性而提出的，其首先采用液环泵在泵腔中所形成的由碱液形成的高速旋转液环，与液环泵自身的真空抽吸能力所抽吸来的装车溢流尾气混合，一方面可以冷却装车溢流尾气中的硫磺蒸汽，从而凝固形成硫磺固体，另一方面装车溢流尾气中有毒气体硫化氢能够与液环充分接触而发生反应，从而得到无毒产物，再进一步经过清洗罐的二次净化，使得从清洗罐中排出的气体满足环保要求，而硫磺则沉积到清洗罐的罐底，最终通过罐底配装的排污管道排出。由此可知，本实用新型专利技术能够有效地避免硫磺装车尾气对人体和环境造成危害。

Sulfur loading tail gas recovery and treatment system and tail gas treatment unit

【技术实现步骤摘要】
硫磺装车尾气回收处理系统及其尾气处理装置
本技术涉及一种硫磺装车尾气回收处理系统及其尾气处理装置，适用于硫磺装车时对溢散的尾气进行回收处理，防止尾气溢散进入大气，对大气造成污染。
技术介绍
硫磺装车时必须为液态，而硫磺熔点为119℃，因此，装车温度需要保持在120℃以上，而液态硫磺会产生大量硫磺蒸汽、硫化氢等有害气体。目前，硫磺装车产生的有害尾气(硫磺蒸汽、硫化氢等)，一般都不作处理。装车时，有害尾气往往通过送料管与硫磺罐车的罐口之间的间隙溢散进入大气。硫化氢、降温后会形成大量硫磺粉尘的硫磺蒸汽，均对人体、环境造成极大的破坏。
技术实现思路
本技术针对现有技术的不足，提供一种硫磺装车尾气回收处理系统及其尾气处理装置。本技术针对硫磺装车时，从硫磺罐车的罐口溢出的装车溢流尾气的特殊性，采用液环泵在泵腔中所形成的由碱液形成的高速旋转液环，与液环泵自身的真空抽吸能力所抽吸来的装车溢流尾气混合，一方面可以冷却装车溢流尾气中的硫磺蒸汽，从而凝固形成硫磺固体(粉末)，另一方面，装车溢流尾气中有毒气体硫化氢能够与液环充分接触，两者几乎能本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种硫磺装车尾气回收处理系统的尾气处理装置，其特征在于，包括液环泵尾气处理模块以及尾气后处理模块；液环泵尾气处理模块包括液环泵，尾气后处理模块包括清洗罐，清洗罐内盛装有碱液；/n所述液环泵，具有进气口、进液口以及出口；液环泵的进气口通过进气管道与硫磺罐车灌口密封配装的加料管侧壁连接，液环泵的进液口通过进液输送管道与清洗罐连通，液环泵的出口则通过送气管道与清洗罐连通，且进液输送管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以下，而送气管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以上；/n所述清洗罐，在罐底安装有排污管，排污管上安装排污阀，排污管的下方置放有回收罩。/n

【技术特征摘要】
20190301 CN 20192025998581.一种硫磺装车尾气回收处理系统的尾气处理装置，其特征在于，包括液环泵尾气处理模块以及尾气后处理模块；液环泵尾气处理模块包括液环泵，尾气后处理模块包括清洗罐，清洗罐内盛装有碱液；
所述液环泵，具有进气口、进液口以及出口；液环泵的进气口通过进气管道与硫磺罐车灌口密封配装的加料管侧壁连接，液环泵的进液口通过进液输送管道与清洗罐连通，液环泵的出口则通过送气管道与清洗罐连通，且进液输送管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以下，而送气管道与清洗罐的连接位点位于清洗罐内碱液的液面以上；
所述清洗罐，在罐底安装有排污管，排污管上安装排污阀，排污管的下方置放有回收罩。


2.根据权利要求1所述的硫磺装车尾气回收处理系统的尾气处理装置，其特征在于，所述尾气处理装置还包括尾气前处理模块；所述尾气前处理模块包括吸气管道；
吸气管道为蒸汽夹套管，具有倾斜段以及垂直段；
倾斜段的倾角小于90°，且倾斜段的上端与加料管的侧壁连通，下端与垂直段的一端连通，垂直段的另一端邻近位置处配装收集阀；
垂直段上通过安装三通接头与进气管道连通；
吸气管道的夹层能够通过蒸汽输送管道输入蒸汽。


3.根据权利要求2所述的硫磺装车尾气回收处理系统的尾气处理装置，其特征在于，吸气管道的倾斜段、垂直段均也为蒸汽夹套不锈钢钢管。


4.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王文丰，陆林玮，丁孝宁，张涛，伏坤，胡兆超，
申请(专利权)人：江苏星亚迪环境科技有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏;32