一种液压式智能车位锁制造技术

技术编号:24197893 阅读:69 留言:0更新日期:2020-05-20 11:40
本发明专利技术涉及一种液压式智能车位锁,包括液压箱体,所述液压箱体上表面设置有开口,所述液压箱体为中空设置,所述液压箱体内填充有液压油;锁体结构,所述锁体结构穿过所述开口设置于所述液压箱体内,所述锁体结构底部设置有多个通道,所述通道内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀和一个向下单向阀;中央处理器,所述中央处理器连接控制电路;控制电路,所述控制电路包括一个逻辑控制器,所述逻辑控制器识别从中央处理器发送的信息并控制单向阀的开关,所述逻辑控制器连接所述中央处理器和所述单向阀。本发明专利技术通过将电磁系统和液压系统结合起来,车位锁开关简单方便,且阻挡部为金属或者石料等材料,防止车位锁被破坏。

A kind of hydraulic intelligent parking lock

【技术实现步骤摘要】
一种液压式智能车位锁
本专利技术涉及车位锁装置
,尤其涉及一种液压式智能车位锁。
技术介绍
随着现在汽车拥有量的不断增加,停车难的问题也日益凸显,有时还会因为争抢车位造成纠纷,现在一些小区采取出售停车位的方式将停车位车位出售给业主,但一些车主采取强占别人车位的方法,损害了车位拥有人的正当权益。为了解决车位被强占的问题,现在好多人采取安装车位锁的方式限制别的车辆占据车位。但是现有的车位锁多数采取将车位用螺栓固定在地面上方式,车位锁固定部位易被拆卸或者破坏,且目前大多数车位锁采取简单的机械式结构车位锁,每次进入车位前需要先下车打开车位锁再进行停车,步骤繁琐。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术存在的缺陷,提出了一种停车场车位预定管理系统,具体的实施方式如下:本专利技术实施例提供了一种液压式智能车位锁,包括:液压箱体,所述液压箱体的上表面设置有开口,,所述液压箱体内填充有液压油;锁体结构,所述锁体结构穿过所述开口设置于所述液压箱体内,所述锁体结构包括密封底盘,所述密封底盘设置于所述液压箱体内部,所述密封底盘的侧壁和所述液压箱体的内壁抵接,且所述密封底盘可在所述液压箱体内上下移动,所述密封底盘上设置有多个通道,所述通道内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀和一个向下单向阀;控制电路,所述控制电路包括一个逻辑控制器,所述逻辑控制器连接所述中央处理器和所述单向阀,用于控制所述单向阀的开关。在一个具体的实施例中,所述锁体结构还包括:阻挡部,所述阻挡部的底端连接所述密封底盘,所述阻挡部的顶端伸出所述开口穿过所述液压箱体的上表面。在一个具体的实施例中,所述阻挡部的顶端设置有限位环,所述限位环的直径大于所述开口的直径。在一个具体的实施例中,所述开口内设置有密封圈,所述阻挡部穿过所述密封圈。在一个具体的实施例中,还包括声波传感器,所述声波传感器设置于所述锁体结构顶部,连接所述中央处理器。在一个具体的实施例中,所述控制电路还包括第一止动电极和第二止动电极,所述第一止动电极设置于所述液压箱体内壁,所述第二止动电极设置于所述密封底盘的侧壁上,所述第一止动电极和所述第二止动电极位于同一垂直线上。在一个具体的实施例中,所述阻挡部的材料为金属或石料。在一个具体的实施例中,所述阻挡部的材料为金属或石料。本专利技术的有益效果为:1、本专利技术提出的液压式智能车位锁,将液压箱体部分设置于地下,向下单向阀处于常开状态,向上单向阀处于常关状态,则阻挡部保持在伸出状态,即车位属于不可停车状态,由于车位锁露出地面的部分只有阻挡部,通过将电磁系统和液压系统结合起来,控制向上单向阀和向下单向阀的打开和关闭来控制液压油液的流向,从而控制阻挡部的升降,使得车位锁开关简单方便,且阻挡部为金属或者石料等不易破坏的材料,防止车位锁被破坏。2、本专利技术提出的液压式智能车位锁,通过中枢处理器来发送开锁或关锁命令,控制电路接收开锁或关锁命令后通过控制单向阀的打开或关闭来使液压油进入密封底盘上面或下面,从而控制锁体结构的升价,达到车位关闭或打开的状态。附图说明图1为本专利技术提出的液压式智能车位锁结构示意图;图2为本专利技术提出的锁体结构部分示意图。附图标记说明:1液压箱体;2锁体结构;3中央处理器;4控制电路;5声波传感器;11开口;21阻挡部;22密封底盘;23通道;24向上单向阀;25向下单向阀;41逻辑控制器;42第一止动电极;43第二止动电极;111密封圈;211限位环。具体实施方式以下结合附图和具体实施例,对本专利技术作进一步详细说明,但本专利技术的实施方式不限于此。实施例一本实施例提供了一种液压式智能车位锁,包括:液压箱体1,液压箱体1上表面设置有开口11,液压箱体1内填充有液压油;锁体结构2,锁体结构2穿过所述开口11设置于液压箱体1内,锁体结构2包括密封底盘22,密封底盘22的侧壁和液压箱体1的内壁抵接,且密封底盘22可在液压箱体1内上下移动,密封底盘22将液压箱体1分为上腔体和下腔体,且液压油不能自由的在上腔体和下腔体之间流动,密封底盘22上设置有多个通道23,通道23内设置有单向阀,单向阀包括至少一个向上单向阀24和一个向下单向阀25,液压油可以通过向上单向阀24从锁体结构2下面进入锁体结构2上面,通过向下单向阀25从锁体结构2上面进入锁体结构2下面,液压油可以推动锁体结构2向上或者向下运动;中央处理器3,中央处理器3连接控制电路4,中央处理器3向控制电路4发送打开或关闭向上单向阀24或向下单向阀25的指令;控制电路4,控制电路4包括一个逻辑控制器41,逻辑控制器41连接中央处理器3和单向阀,逻辑控制器41识别从中央处理器3发送的信息并控制相应的单向阀打开或关闭,即控制电路4在逻辑控制器41的作用下根据中央处理器3发送的指令控制向上单向阀24或向下单向阀25的打开或关闭。本专利技术的具体原理为:车位锁在不工作时,处于常关状态。当中央处理器3接收到停车请求后,向控制电路4发送开锁指令,控制电路4接收开锁指令后,控制向下单向阀25关闭,控制向上单向阀24接通,液压油通过向上单向阀24从下腔体进入上腔体,推动锁体结构2向下运动,打开车位锁,使车辆可以进入车位。当中央处理器3接收到停止停车请求后,向控制电路4发送关锁指令,控制电路4接收关锁指令后,控制向上单向阀24关闭,控制向下单向阀25接通,液压油通过向下单向阀25从上腔体进入下腔体,推动锁体结构2向上运动,关闭车位锁,阻止车辆进入。进一步的,锁体结构2还包括:阻挡部21,阻挡部21的底端设置在密封底盘22上表面,阻挡部21的顶端伸出开口11穿过液压箱体1上表面,阻挡部21露出地面的部分是对车位进行封锁的具体装置,阻挡部21与开口11为过盈配合,过盈配合可以使阻挡部21与开口11结合紧密,避免液压油与空气接触造成压力下降、油液污染等问题。进一步的,阻挡部21背离密封底盘22的一端设置有限位环211,限位环211设置于开口11上方,限位环211可以阻止阻挡部21在下降过程中完全进入液压箱体1内。进一步的,开口11内设置有密封圈111,阻挡部21穿过密封圈111,密封圈111能更好的阻止阻挡部21上面的液压油与空气相通,防止液压压力下降、油液污染和液压油撒漏。进一步的,本专利技术提出的液压式智能车位锁还包括声波传感器5,声波传感器5设置于锁体结构2顶部,连接中央处理器3,声波传感器5的作用:当中央处理器3发送开锁指令至控制电路4时,同时发送停车检测指令至声波传感器5,声波传感器5向上发送检测信号,并得到从车俩底盘返回的信号,车辆完全进入车位后,声波检测器检测不到从车辆底盘返回的信号,此时判断停车动作完成,向中央处理器3发送完成停车信息,中央处理器3接收到完成停车信息时,发送关锁指令至控制电路4将车位锁关闭;当中本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种液压式智能车位锁,其特征在于,包括:/n液压箱体(1),所述液压箱体(1)的上表面设置有开口(11),,所述液压箱体(1)内填充有液压油;/n锁体结构(2),所述锁体结构(2)穿过所述开口(11)设置于所述液压箱体(1)内,所述锁体结构(2)包括密封底盘(22),所述密封底盘(22)设置于所述液压箱体(1)内部,所述密封底盘(22)的侧壁和所述液压箱体(1)的内壁抵接,且所述密封底盘(22)可在所述液压箱体(1)内上下移动,所述密封底盘(22)上设置有多个通道(23),所述通道(23)内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀(24)和一个向下单向阀(25);/n控制电路(4),所述控制电路(4)包括一个逻辑控制器(41),所述逻辑控制器(41)连接所述中央处理器(3)和所述单向阀,用于控制所述单向阀的开关。/n

【技术特征摘要】
1.一种液压式智能车位锁,其特征在于,包括:
液压箱体(1),所述液压箱体(1)的上表面设置有开口(11),,所述液压箱体(1)内填充有液压油;
锁体结构(2),所述锁体结构(2)穿过所述开口(11)设置于所述液压箱体(1)内,所述锁体结构(2)包括密封底盘(22),所述密封底盘(22)设置于所述液压箱体(1)内部,所述密封底盘(22)的侧壁和所述液压箱体(1)的内壁抵接,且所述密封底盘(22)可在所述液压箱体(1)内上下移动,所述密封底盘(22)上设置有多个通道(23),所述通道(23)内设置有单向阀,所述单向阀包括至少一个向上单向阀(24)和一个向下单向阀(25);
控制电路(4),所述控制电路(4)包括一个逻辑控制器(41),所述逻辑控制器(41)连接所述中央处理器(3)和所述单向阀,用于控制所述单向阀的开关。


2.根据权利要求1所述的液压式智能车位锁,其特征在于,所述锁体结构(2)还包括:
阻挡部(21),所述阻挡部(21)的底端连接所述密封底盘(22),所述阻挡部(21)的顶端伸出所述开口(11)穿过所述液压箱体...

【专利技术属性】
技术研发人员:邱添
申请(专利权)人:西安智盛锐芯半导体科技有限公司
类型:发明
国别省市:陕西;61

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1