一种用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置及轮胎吊制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置及轮胎吊，所述牵引机构包括底座、底轴和拉杆，底座安装在轮胎吊的大车机构上，底轴安装在底座中并可相对于底座转动，拉杆固定在底轴上，用于连接集电小车；在拉杆上安装有弧形导向感应板，弧形导向感应板的弧度与拉杆牵引集电小车随大车机构行走时拉杆的正常摆动角度相当，且向远离大车机构的方向弧出；在大车机构上安装有感应开关，拉杆在所述正常摆动角度内摆动时，带动弧形导向感应板在感应开关的感应区域内活动，在弧形导向感应板离开感应开关的感应区域时，感应开关生成触发信号发送至控制器，以实现对拉杆断裂或者脱落故障的自动检测，提高了轮胎吊作业场区内设备的安全性。

【技术实现步骤摘要】
一种用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置及轮胎吊
本技术属于故障检测装置
，具体地说，是涉及一种应用在轮胎吊上，用于检测集电小车牵引机构是否出现断裂或脱落故障的检测装置。
技术介绍
为了节约能源、保护环境，适应当今社会所提倡的节能减碳的发展方向，目前的港口码头大都采用“油改电”技术对工作在场区的轮胎吊、岸桥等起重设备的供电系统进行改造，即，使用电网电力（也可称为岸电）代替原有的柴油发电机组为这些起重设备供电。其设计原理是：在起重设备工作的场区周围或者一侧安装与市电电网连接的架空滑触线，在架空滑触线上安装滑触线供电装置，向滑触线供电。在滑触线上安装有集电小车，集电小车上安装有集电刷，集电刷通过与滑触线接触，采集电能并通过电缆传输至起重设备，为起重设备提供动力能源。起重设备在行走的过程中，同时拖动集电小车在滑触线上滑动，随之行走，以保证供电的连续性。对于轮胎吊而言，是通过在大车机构上安装牵引机构，并通过牵引机构连接集电小车，从而驱动集电小车跟随大车机构一同行走，向轮胎吊持续输送电力的。在轮胎吊作业期间，当大车机构起步时，牵引机构中的拉本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置，所述牵引机构包括底座、底轴和拉杆；所述底座安装在轮胎吊的大车机构上；所述底轴安装在底座中，并可相对于底座转动；所述拉杆固定在底轴上，用于连接集电小车；其特征在于，在所述拉杆上安装有一弧形导向感应板，所述弧形导向感应板的弧度与所述拉杆牵引集电小车随大车机构行走时拉杆的正常摆动角度相当，且向远离大车机构的方向弧出；在所述大车机构上安装有感应开关，所述拉杆在所述正常摆动角度内摆动时，带动所述弧形导向感应板在所述感应开关的感应区域内活动，在所述弧形导向感应板离开所述感应开关的感应区域时，所述感应开关生成触发信号发送至控制器，以用于故障检测。/n

【技术特征摘要】
1.一种用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置，所述牵引机构包括底座、底轴和拉杆；所述底座安装在轮胎吊的大车机构上；所述底轴安装在底座中，并可相对于底座转动；所述拉杆固定在底轴上，用于连接集电小车；其特征在于，在所述拉杆上安装有一弧形导向感应板，所述弧形导向感应板的弧度与所述拉杆牵引集电小车随大车机构行走时拉杆的正常摆动角度相当，且向远离大车机构的方向弧出；在所述大车机构上安装有感应开关，所述拉杆在所述正常摆动角度内摆动时，带动所述弧形导向感应板在所述感应开关的感应区域内活动，在所述弧形导向感应板离开所述感应开关的感应区域时，所述感应开关生成触发信号发送至控制器，以用于故障检测。


2.根据权利要求1所述的用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置，其特征在于，在所述大车机构上安装有延伸支架，所述感应开关安装在延伸支架上且远离大车机构的一端；所述感应开关位于所述弧形导向感应板的上方，所述弧形导向感应板在所述拉杆在所述正常摆动角度内摆动期间均与所述感应开关上下相对。


3.根据权利要求2所述的用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置，其特征在于，所述感应开关为光电开关或霍尔开关，所述弧形导向感应板为铁板。


4.根据权利要求1所述的用于轮胎吊的集电小车牵引机构检测装置，其特征在于，所述弧形导向感应板通过U型卡环固定安装在所述拉杆上，且位于所述拉杆的上方。


5.根据权利要求1所述的用于轮胎吊的集电小车牵...

【专利技术属性】
技术研发人员：张洪海，张怀成，刘志阳，李智壮，丁绍林，
申请(专利权)人：青岛港国际股份有限公司，青岛前湾集装箱码头有限责任公司，
类型：新型
国别省市：山东;37